100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

linda_wolf3

BMW XM:n sähköinen painajainen: useita järjestelmävikoja

Ajoneuvon eri järjestelmien vikaantuminen

|

Monet ylijännitteeseen liittyvät vikamuistiin merkinnät

|

Yleinen sähköinen toimintahäiriö

|

Heikko akku moottoria käynnistettäessä

Apua tarvitaan, BMW XM (2023) sähköjärjestelmä sekoaa! Minun 2023 BMW XM (56 379 km, bensakone) on vakavia sähköongelmia. Kojelauta syttyy kuin joulukuusi useiden virheilmoitusten kanssa, ja saan jatkuvasti järjestelmävikoja eri toiminnoissa. Myös akku tuntuu olevan heikko käynnistyksen aikana. Edellisestä mekaanikosta ei ollut kovin hyviä kokemuksia, joten epäröin, minne viedä auto. Diagnostiikka osoitti ylijänniteongelmia. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia XM:nsä kanssa? Arvostaisin suosituksia tämän korjaamiseksi ja mahdollisesti ehdotuksia luotettavista mekaanikoista, jotka osaavat käsitellä näitä sähköongelmia. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


karenkoehler5

Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW X7 M50i:n kanssa. Se alkoi epätavallisilla varoitusvaloilla ja sähköhäiriöillä, sitten se eteni hitaiksi käynnistymiksi. Aluksi luulin, että kyseessä oli vain kuoleva akku, mutta ongelma olikin monimutkaisempi. Kävi ilmi, että generaattorin jännitteensäädin oli vikaantunut, mikä ylikuormitti akkua ja sekoitti kaikki sähköjärjestelmät. Oireet vastaavat kuvaamaasi, epätavallisia virheilmoituksia, järjestelmävikoja ja heikkoja käynnistyksiä. Vie se jälleenmyyjälle tai BMW-erikoisliikkeeseen. Tämä ei ole työtä yleiselle mekaanikolle, koska näiden huipputehokkaiden mallien sähköjärjestelmä on varsin monimutkainen. Minun korjaukseni vaati sekä generaattorin että akun vaihtamista, koska ylilataus oli vaurioittanut akun kennoja. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä ajaminen viallisella latausjärjestelmällä voi vahingoittaa muita elektronisia komponentteja. Korjaus kesti kaksi päivää, mutta ratkaisi kaikki ongelmat täysin. Parasta tarkastuttaa tämä pian, ennen kuin jäät mahdollisesti jumiin jonnekin.

(Käännetty kielestä Englanti)

linda_wolf3 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon kokemusten jakamisesta. Tästä on todella apua, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Olet luultavasti oikeassa vaihtovirtageneraattorin suhteen, nämä jänniteongelmat aiheuttavat minulle samoja päänsärkyjä kuin kuvaamasi. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko koko korjaus maksoi? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia? Haluan vain tietää, mitä minua saattaa odottaa. Jälleenmyyjän tapaaminen on ensi viikolla, ja pidän peukkuja, että kyse on vain vaihtovirtageneraattorista ja akusta, kuten sinun tapauksessasi. Nämä sähköhärpäkkeet ovat niin rasittavia!

(Käännetty kielestä Englanti)

karenkoehler5

Hei! Halusin vain seurata kysymyksiänne. Edellisen viestini jälkeen, joka koski vaihtovirtageneraattoriongelmia, vein X7:n mekaanikolle ja sain kaiken kuntoon. Hyvä uutinen on, että se oli yksinkertaisempi kuin alkuperäinen tapaukseni, osoittautui vain akkuongelmaksi, joka aiheutti ylijännitevaroitukset. Voimakkaasti tyhjentyneen akun korjaaminen maksoi minulle 290 euroa, mikä oli paljon vähemmän kuin odotin edellisen vaihtovirtageneraattoridraaman jälkeen! Kaikki on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, ei enää varoitusvaloja tai sähköhäiriöitä. Kojelauta on palannut normaaliksi, ja ärsyttävät järjestelmäviat ovat kadonneet kokonaan. Käynnistyminen sujuu nyt kuin rasvattu. Tämä saattaa antaa toivoa siitä, että korjaus ei välttämättä ole yhtä monimutkainen (tai kallis) kuin edellinen vaihtovirtageneraattoritilanteeni. Joskus nämä nykyaikaiset BMW:t tarvitsevat vain kunnollisen akun vaihdon ja kalibroinnin. Kun menet ensi viikolla jälleenmyyjälle, varmista, että he tarkistavat akun ensin perusteellisesti, ennen kuin ryhtyvät kalliimpiin korjauksiin. Usko minua, kun se on korjattu, sinusta tuntuu kuin sinulla olisi taas uusi auto. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät!

(Käännetty kielestä Englanti)

linda_wolf3 (Kirjoittaja)

Kiitos päivityksestä korjauskokemuksestasi! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta, ja minulla on myös hyviä uutisia kerrottavana. Diagnoosin jälkeen he totesivat, että vika johtui pääasiassa viallisesta jännitteensäätimestä ja syöpyneistä akun napoista. Korjauskustannukset olivat kohtuulliset, noin 400 taalaa työineen. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja todella näytti minulle ongelmat. Hän puhdisti akun liitännät ja vaihtoi jännitteensäätimen. Luojan kiitos ei tarvinnut vaihtaa generaattoria kokonaan! Auto toimii nyt kuin unelma, ei enää joulukuusen kojelautaa tai järjestelmävikoja. Hassua, miten nämä sähköongelmat voivat vaikuttaa aluksi niin pelottavilta, mutta lopulta ne ovat korjattavissa. Mekaanikko antoi minulle myös vinkkejä säännöllisestä huollosta, jotta vastaavilta ongelmilta vältyttäisiin tulevaisuudessa. Olen todella iloinen, että noudatin neuvoasi saada se tarkistettua nopeasti. Luulen löytäneeni myös uuden mekaanikkoni, joka todella tuntee nämä huippuluokan sähköjärjestelmät. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta ja kokemusten jakamisesta. Se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään