BMW XM:n omistajat raportoivat kriittisistä ohjaustehostimen vioista

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli viime vuonna lähes täsmälleen sama ongelma 2021 BMW X7:n kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat hyvin tutuilta, koin tuon kauhean ohjauspyörän tärinän ja ohjaustehostimen täydellisen menetyksen eräänä päivänä matkalla töistä kotiin. Vein sen vakiokorjaamolleni, ja ilmeni, että kyseessä oli viallinen kytkentä ohjaustehostinyksikön johdoissa. He löysivät vaurioituneen pistokkeen, joka ei ollut kunnolla kiinni. Korjaus maksoi 95 euroa ja kesti noin kaksi tuntia, ja se oli ehdottomasti jokaisen pennin arvoinen, kun sain ohjaustuntuman takaisin! Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitteko kertoa: Onko ongelma alkanut yhtäkkiä vai vähitellen? Mitä virheilmoituksia näet tarkalleen ottaen? Oletko huomannut epätavallisia ääniä kääntyessäsi? Omistin muuten myös BMW X6:n, eikä minulla ollut koskaan ongelmia ohjauksen kanssa. Mutta näitä sähköisiä vikoja voi esiintyä missä tahansa nykyaikaisessa autossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun ongelmani alkoi viime viikolla melko äkkiä, eräänä aamuna ohjaus tuntui täysin epäkunnossa. Omani on melko uusi, juuri ajettu 25311 KM ja viimeisin huolto oli noin kuukausi sitten. Vikailmoitus, jonka saan, on "Power Steering Malfunction" kojelaudan näytössä. Ja kyllä, kääntyessä kuuluu outo narskuttava ääni, varsinkin pienillä nopeuksilla. Todella huolestuttavaa, koska se on vielä takuun piirissä. Tarkistan sen ehdottomasti mahdollisimman pian, kiitos, että varoitit johdotuksesta. Se kuulostaa siltä, että se voisi olla samanlainen kuin mitä minä koen. Huomasitko, että ongelma paheni, kun moottori oli kylmä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista XM:stäsi. Itse asiassa, luettuani vastauksesi, olen vieläkin vakuuttuneempi siitä, että ongelmamme olivat samanlaisia. Kun minulla oli X7:n ohjausongelmia, huomasin myös, että jauhava ääni oli pahin kylmäkäynnistyksen aikana, erityisesti aamuisin. Hassua, että mainitsit tuon! Kerron vain koko kokemukseni, että kun he olivat korjanneet tuon aiemmin mainitsemani alkuperäisen johdotusongelman, ongelma itse asiassa palasi noin viikkoa myöhemmin. Kävi ilmi, että ensimmäisessä korjauksessa hoidettiin vain oire, ei todellista syytä. Varsinainen syyllinen oli viallinen ohjaustehostimen ohjausmoduuli. Jauhaava ääni johtui periaatteessa siitä, että sähköinen ohjaustehostin yritti toimia moduulin vioittuneiden signaalien kanssa. Koska XM:lläsi on vielä takuu, olet paljon paremmassa asemassa kuin minä olin. Neuvoni olisi dokumentoida kaikki, nauhoittaa videoita jyrinästä ja siitä, milloin se tapahtuu, tallentaa kaikki saamasi virheilmoitukset ja merkitä muistiin päivämäärät ja kellonajat. Mitä enemmän tietoa voit antaa huoltokeskukselle, sitä parempi. Oletko muuten tarkistanut ohjaustehostimen nestetason? Tiedän, että BMW:ssämme on sähköinen ohjaustehostin, mutta se kannattaa tarkistaa ihan vain perusasioiden poissulkemiseksi. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! On todella hyödyllistä kuulla koko kokemuksestasi, erityisesti siitä, että ohjausmoduuli on todellinen ongelma. Juuri tuollaista näkemystä tarvitsin. Tarkistin juuri viimeisimmän huollon asiakirjat, ja niissä todettiin, että jotkin sähköiset lukemat olivat hieman poikkeavia, vaikkakaan ei mitään merkittävää tuolloin. Veikkaan, että tämä saattaa liittyä asiaan. Olen alkanut nauhoittaa kaiken, kuten ehdotit, ja olen saanut videoita jauhamisesta ja kuvakaappauksia virheilmoituksista. Varasin auton huomisaamuksi jälleenmyyjälle. Aion ehdottomasti painostaa heitä tarkistamaan sekä johdotuksen että ohjausmoduulin sen sijaan, että hyväksyisin vain pikakorjauksen. Toivon todella, että he pystyvät ratkaisemaan asian kunnolla ensimmäisellä kerralla, toisin kuin sinä! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta, päivitän viestiketjua, kun tiedän, mitä he löytävät.

(Käännetty kielestä Englanti)