finnflamme1
BMW XM Useita varoitusvaloja, öljyanturin ongelmat?
Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa
Vika tallennettu
Nopeusmittarin virheilmoitus
Öljyn merkkivalo palaa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Autoni huollettiin juuri 185745 KM:n kohdalla ja halusin jakaa kokemukseni. Omassani oli täsmälleen samat oireet, useita varoituksia, öljynpainehälytyksiä ja tuo ärsyttävä nopeusmittarivirhe. Kun olin käsitellyt noita hermoja raastavia varoitusvaloja, kävi ilmi, ettei se ollutkaan öljyanturi. Mekaanikko löysi syöpyneitä liitäntöjä pääjohdinsarjasta, joka yhdistää anturimoduuliin. Liitännät puhdistettiin, niihin levitettiin dielektristä rasvaa ja kaikki kiinnitettiin kunnolla. Täydellinen diagnostiikkatarkastus ei paljastanut muita ongelmia. Auto on sen jälkeen toiminut moitteettomasti, eikä varoitusvaloja tai virheitä ole enää ilmennyt. Koko korjaus kesti noin 2 tuntia. Toivottavasti tästä on apua vianetsinnässä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Kiitos kun jaoit korjauskokemuksesi, siitä on todella paljon apua! Tiedätkö, se on hassua, koska minun X6 M:ssäni oli lähes samanlaisia oireita noin 180 000 km:n kohdalla. Kun vastasin sinulle ensimmäisen kerran, olin melko vakuuttunut, että minun tapauksessani kyse oli vain löysästä johdotuksesta, mutta nähtyäni päivityksesi olen itse asiassa sitä mieltä, että nämä syöpyneet liitännät saattavat olla yleisempi ongelma näissä malleissa kuin luulimme. Korroosio selittäisi varmasti, miksi molemmissa autoissa näkyi useita järjestelmävaroituksia ja öljynpainehälytyksiä. Mekaanikkoni kytki aluksi vain kaiken uudelleen, mutta veikkaan, että jos he olisivat tarkastaneet huolellisemmin, he olisivat löytäneet myös korroosiota. Luultavasti siksi ongelma palasi hetkeksi, ennen kuin he tekivät perusteellisemman korjauksen. Hyvä, että sait sen korjattua! On suuri helpotus, kun nämä asiat osoittautuvat suhteellisen yksinkertaisiksi korjauksiksi eikä niinkään suuriksi antureiden vaihdoiksi. Myös minun autoni on toiminut täydellisesti asianmukaisen korjauksen jälkeen. Näyttää siltä, että nämä BMW:t ovat aika herkkiä sähkökytkentäongelmille, mutta ainakin se voidaan korjata ilman, että se vie rahaa. Kiitos seurannasta, se on auttanut minua ymmärtämään paremmin myös oman autoni ongelmaa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Joo, on todella mielenkiintoista, kuinka samanlaisia kokemuksemme olivat. Kun ensimmäisen kerran kirjoitin tästä ongelmasta, olin vakavasti huolissani siitä, että kyse voisi olla jostain suuresta ongelmasta itse anturissa tai jopa moottoriongelmista. Kun näin alkuperäisen vastauksesi johdotuksesta, tunsin oloni hieman paremmaksi, mutta olin silti hermostunut, kunnes syy todella löydettiin. Olet aivan oikeassa siinä, että nämä ovat herkkiä sähköongelmille, mekaanikkoni mainitsi saman asian. Hän sanoi, että uudemmissa BMW-malleissa on niin monimutkainen elektroniikka, että pienetkin kytkentäongelmat voivat aiheuttaa useita varoituksia. Siinä on tavallaan järkeä, mutta se on silti pelottavaa, kun näin käy! Parasta on se, että se ei ollut läheskään niin kallis kuin pelkäsin. Alun perin luulin, että minun olisi pitänyt vaihtaa koko anturimoduuli, mikä olisi maksanut omaisuuden. Sen sijaan tarvitsin vain perusteellista puhdistusta ja liitäntöjen huoltoa. Tajusin, miten tärkeää on pitää sähköliitännät puhtaina ja suojattuina. Joka tapauksessa, kiitos vielä kerran avusta! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se auttoi varmasti rauhoittamaan hermojani, kun olin tekemisissä kaikkien varoitusvalojen kanssa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW X6 M:ssä. Nuo varoitusvalot voivat todellakin olla hermoja raastavia! Minullakin tuli useita virheitä, ja aluksi luulin, että se johtui öljyanturista. Kävi ilmi, että se oli itse asiassa vain viallinen johdotus anturimoduuliin. Kaapelit olivat löystyneet ajan mittaan, mikä aiheutti nuo epätavalliset varoitukset. Vein sen vakiokorjaamolle, ja he diagnosoivat sen melko nopeasti. Korjaus ei ollut kovin monimutkainen, vaan johdotukset piti vain kytkeä ja kiinnittää uudelleen. Koko homma maksoi minulle noin 95 euroa. Ennen kuin voin ehdottaa jotain erityistä, voisitko kuitenkin kertoa: Onko varoitusten ilmestymisessä mitään erityistä mallia? (esimerkiksi käynnistettäessä autoa tai ajon aikana), Oletko havainnut todellisia suorituskykyongelmia? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Tämä voisi auttaa rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla vai jokin muu.
(Käännetty kielestä Englanti)