martinblade1
BMW XM Useita valaistusvikoja, varoitusmerkit tarkistaa
(Käännetty kielestä Englanti)
6 kommentti(a)
martinblade1 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! XM-ajoneuvossani on 37336 KM, ja se on huollettu viimeksi noin 2 kuukautta sitten. Ongelmat ilmenevät yleensä noin 20 minuutin ajomatkan jälkeen säästä riippumatta. Muissa sähkökomponenteissa ei ole havaittu ongelmia, ikkunat ja peilit toimivat täysin moitteettomasti. Skanneri näytti vikakoodin B7352, joka liittyy valaistusmoduuliin, ja toisen vikakoodin, joka liittyy mittariston viestintään. En ollut varma, pitäisikö minun viedä se heti jälleenmyyjälle vai yrittääkö vianetsintää itse. Kokemuksesi johtosarjaongelmasta on todella hyödyllinen, kuulostaa melko samankaltaiselta kuin mitä minä koen. Ehdottomasti vähemmän pelottavaa tietää, että se voi olla vain yhteysongelma sen sijaan, että vaihtaa koko valaistusjärjestelmä! Suosittelisitko tarkistamaan johdotusliitännät ensin, ennen kuin menet jälleenmyyjälle?
(Käännetty kielestä Englanti)
janflame83
Hei taas! Koska kysyit johdotuksen tarkistamisesta ensin, X6:sta saamani kokemuksen perusteella suosittelen itse asiassa, että menet suoraan jälleenmyyjän luo. Tässä on syy: vaikka minun johdotusongelmani oli samanlainen, sinun ongelmasi kuulostaa hieman monimutkaisemmalta, kun on kyse B7352-koodista ja kojelaudan viestintävirheestä. Ajattelin aluksi tarkistaa kytkennät itse X6:ssa, mutta näissä uudemmissa BMW:ssä (erityisesti XM:ssä) on niin monimutkaiset sähköjärjestelmät. Kun yritin penkoa autoni johdotuksia, sain itse asiassa aikaan muutaman lisävirhekoodin, mikä ei todellakaan ollut ylpein DIY-hetkeni! Koska autosi on vuosimallia 2022, sillä pitäisi olla vielä takuu. Minun korjaukseni oli suhteellisen halpa, koska X6:n takuu oli päättynyt, mutta sinun ei pitäisi joutua maksamaan mitään, jos se on katettu. Jälleenmyyjällä on myös asianmukaiset diagnostiikkatyökalut, joiden avulla hän voi selvittää tarkalleen, mistä noissa viestintävirheissä on kyse. Yksi nopea vinkki: ennen kuin menet korjaamolle, varmista, että dokumentoit, milloin ja miten ongelmat ilmenevät (kuten mainitsemasi 20 minuutin lämpenemisjakso). Se auttaa heitä diagnosoimaan asian nopeammin. Minun korjaukseni kesti kauemmin, koska en ollut aluksi selvillä ajoituskuvioista. Kerro minulle, mitä päätät tehdä, olen utelias kuulemaan, jos se osoittautuu samanlaiseksi kuin mitä minä koin!
(Käännetty kielestä Englanti)
martinblade1 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon neuvoista! Teit todella hyvän huomion takuusta, en ollut edes ajatellut sitä. Olin niin keskittynyt yrittämään korjata sen nopeasti, että melkein unohdin, että XM on edelleen katettu. En todellakaan halua ottaa riskiä, että asiat pahenevat, jos tökkimällä johdotuksia itse, varsinkaan sen jälkeen, kun olen kuullut kokemuksestasi, joka on aiheuttanut lisää virhekoodeja! Varasin juuri tapaamisen jälleenmyyjän kanssa ensi viikolle. Kirjoitin ylös kaikki oireet, myös tuon 20 minuutin lämpenemiskuvion ja vikakoodit. Toivon, että he voivat selvittää asian nopeasti, koska olen antanut heille kaikki yksityiskohdat etukäteen. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, sillä se auttoi minua välttämään sen, että DIY-yritykset voisivat pahentaa tilannetta. Päivitän tietoja, kun kuulen jälleenmyyjältä, mitä he löytävät. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasit minut oikeaan suuntaan tämän asian kanssa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Ztech2001
Kaikki valot toimivat, mutta vaihdoin ne LED-valoiksi ja nyt saan jatkuvasti hälytyksiä.
(Käännetty kielestä Englanti)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@Ztech2001 kirjoitti
Kaikki valot toimivat, mutta vaihdoin ne LED-valoiksi ja nyt saan jatkuvasti hälytyksiä.
Vaihtaessa LED-valoihin, on yleistä, että auton järjestelmä havaitsee erilaisen sähkökuormituksen ja aiheuttaa hälytyksiä. Tämä voidaan usein ratkaista asentamalla kuormitusvastukset tai käyttämällä LED-lamppuja, joissa on sisäänrakennetut vastukset jäljittelemään alkuperäisen lampun kuormitusta. Tarkista, ovatko LED-lamput yhteensopivia ajoneuvosi CAN-väyläjärjestelmän kanssa. Kerro minulle, jos tarvitset lisäapua tai sinulla on kysyttävää!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
janflame83
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW X6:n kanssa (minulla oli aiemmin myös X5). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, lähinnä perushuollosta ja sähkövianetsinnästä. Oireesi kuulostavat hyvin tutuilta. Viime vuonna X6:ssani alkoi näkyä useita valaistusvikoja ja outoa käyttäytymistä mittariston kanssa. Vietyäni sen luotettuun korjaamoon he totesivat, että kyseessä oli itse asiassa viallinen liitäntä valaistuksen pääohjausmoduulin johdinsarjassa. Jotkin kaapelit olivat löystyneet ajan myötä, mikä aiheutti kaikki nämä oudot oireet. Korjaus sisälsi kaapeleiden uudelleen kytkemisen ja kiinnittämisen kunnolla, maksoi minulle 95 euroa ja ratkaisi kaiken. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Oletko havainnut mitään mallia, kun nämä ongelmat ilmenevät (esimerkiksi kun se on märkä tai ajettuasi jonkin aikaa)? Onko muita sähköongelmia (kuten ikkunoiden tai peilien toiminta)? Näyttikö vikakoodinlukija mitään erityisiä valaistuksen ohjausmoduulin koodeja? Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin ehkä auttaa lisää!
(Käännetty kielestä Englanti)