BMW XM Transfer Case Woes: Vaihteisto ja AWD ei toimi

Hei. Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia minun 2020 BMW X6 M viime vuonna. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, karkeat vaihteet, nykivä kiihtyvyys ja AWD-varoitusten ilmestyminen. Vein sen korjaamolle, ja diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että vaihdelaatikossa oli vialliset vaihteet, jotka olivat kuluneet merkittävästi. Siirtokotelon nesteestä löytyi metallilastuja, mikä oli selvä merkki sisäisestä vauriosta. Korjaus edellytti siirtokotelon täydellistä uusimista uusine hammaspyörineen ja laakereineen. Kyseessä oli ehdottomasti vakava korjaustyö, joka kesti korjaamolla noin 4 päivää. Siirtokotelo on kriittinen osa AWD-toimintaa, joten sen korjaamista ei kannata lykätä. Mekaanikkoni näytti minulle kuluneet osat jälkeenpäin, ja vauriot olivat melko laajat. Jos sinulla on nuo oireet, suosittelen, että se tarkastetaan pian, ennen kuin se mahdollisesti aiheuttaa lisää vahinkoa muille voimansiirron osille. Auto toimii korjauksen jälkeen kuin uusi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että kerroit kokemuksestasi siirtokoteloasiassa. Todella hyödyllistä tietää, etten ole yksin näiden oireiden kanssa. Aion viedä sen korjaamolle tällä viikolla. Ihan mielenkiinnosta, muistatko, paljonko koko korjaus lopulta maksoi? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia? Yritän saada käsityksen siitä, mitä olen mahdollisesti etsimässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan tiedoilla. Halusin vain seurata, koska minun viimeinen viesti, Voin vahvistaa siirtokotelon korjaus täysin lajiteltu nämä ongelmat mainitsin. Se korjattiin noin 8 kuukautta sitten, ja auto on siitä lähtien kulkenut täysin moitteettomasti, ei enää nykiviä liikkeitä tai varoitusvaloja. Kokonaislasku oli 330 € noiden siirtokotelon viallisten hammaspyörien korjaamisesta. Ei halpaa, mutta ehdottomasti sen arvoista ottaen huomioon, miten paljon paremmin auto nyt ajaa. Mekaanikko teki perusteellista työtä, eikä minulla ole sen jälkeen ollut yhtään ongelmaa AWD-järjestelmän tai vaihteiston kanssa. Rehellisesti sanottuna oli helpotus saada asia kuntoon. Auto tuntuu taas kuin uudelta, vaihteet vaihtuvat pehmeästi, kiihtyvyys on vakaa, ja AWD-järjestelmä toimii moitteettomasti. Jos olet menossa korjaamolle tällä viikolla, teet varmasti oikean päätöksen, kun tarkastat auton ennemmin kuin myöhemmin. Kerro meille, miten se sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille neuvoista. Palasin juuri mekaanikolta ja halusin päivittää teille kaikille. Mikä viikko onkaan ollut! Diagnoosi vahvisti, että ongelmien aiheuttaja oli todellakin siirtokotelo. Jouduin jättämään autoni korjaamolle kolmeksi päiväksi, mutta olen iloinen, etten odottanut pidempään. Mekaanikko löysi melkoista kulumista vaihteissa, aivan kuten mainitsit. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 315 €, eli hieman vähemmän kuin mitä sinä maksoit, mikä oli miellyttävä yllätys. Ero auton ajossa on nyt kuin yöllä ja päivällä. Ei enää nykiviä liikkeitä, pehmeät vaihteenvaihdot, ja AWD-järjestelmä toimii jälleen täydellisesti. Mekaanikko näytti minulle myös vanhat kuluneet osat, todella silmiä avaavaa nähdä todelliset vauriot. Arvostan todella kaikkien mielipiteitä. Kokemuksenne auttoivat minua tekemään päätöksen korjata auto heti sen sijaan, että olisin lykännyt sitä. Rahat on mielestäni käytetty hyvin, varsinkin kun otetaan huomioon, kuinka paljon pahemmaksi se olisi voinut mennä, jos se olisi jätetty korjaamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)