BMW XM Temp Sensor Chaos: Ilmastoinnin säätimet mennyt sekaisin

Hei! Minulla oli hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2020 BMW X7:n kanssa. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin viime kuussa, ilmastoinnin säätö meni sekaisin ja peilien lämmitys epäonnistui. Kävi ilmi, että kyse oli todellakin ympäristön lämpötila-anturista, mutta ilmastointilaitteen moduuliin yhdistävässä johdinsarjassa oli myös löysä liitos. Kun vein sen korjaamolle, he testasivat ensin anturin liitettävyyden ja totesivat, että signaali oli katkonainen. Teknikko näytti minulle, miten johdotuksessa oli kulumaa liittimen lähellä, mikä aiheutti virheellisiä lukemia. Heidän oli vaihdettava anturi ja korjattava johdinsarja. Korjaus ei ollut monimutkainen, mutta se vaati asianmukaiset diagnostiikkatyökalut, jotta ongelma voitiin määrittää tarkasti. Varmista, että korjaajalla on kokemusta BMW:n ISTA-diagnostiikkajärjestelmästä. Korjaus kesti noin 3-4 tuntia. Tarkista vain, että he testaavat sekä anturin että johdotuksen, sillä joskus mekaanikot vaihtavat vain anturin tarkistamatta liitäntöjä, ja sitten sama ongelma ilmenee uudelleen muutaman viikon kuluttua. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Kuvaamasi kuulostaa täsmälleen samalta kuin minun ongelmani. Todella hyödyllistä tietää myös tuosta johdinsarja-ongelmasta, aion ehdottomasti mainita siitä, kun vien sen korjaamolle. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin! Kyllä, olen iloinen voidessani kertoa sinulle, että sen jälkeen kun sain sen korjattua viime kuussa, kaikki on toiminut täydellisesti. Ilmastoinnin säätö on nyt kohdallaan, ja peilien lämmitys toimii kuin rasvattu. Myöskään suihkusuuttimet eivät ole enää jäätyneet! Mitä tulee kysymykseenne kustannuksista, minun tapauksessani se osoittautui melko suoraviivaiseksi. Mekaanikko totesi, että kyseessä oli vain viallinen kaapelin liitäntä lämpötila-anturiin, mikä oli paljon yksinkertaisempaa kuin anturin täydellinen vaihto. Kokonaishinnaksi tuli 95 euroa työ mukaan luettuna, mikä oli helpotus, koska olin aluksi huolissani, että kyseessä voisi olla jotain paljon kalliimpaa! Rehellisesti sanottuna oli jokaisen pennin arvoista, että asia diagnosoitiin ja korjattiin kunnolla. Auto toimii nyt juuri niin kuin pitääkin, eikä siinä ole mitään outoja outouksia tai ongelmia. Lämpötilalukemat ovat tarkkoja, ja kaikki lämpötilasta riippuvat järjestelmät toimivat täydellisesti. Varmista vain, että se, joka tarkastaa sinun autosi, tarkistaa liitännät perusteellisesti, sillä usein syyllinen on pikemminkin se kuin itse anturi, joka on huono. Kerro minulle, miten sujuu, kun saat omasi kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä tiedoista! Olit oikeilla jäljillä neuvoissasi. Palasin juuri mekaanikolta ja halusin kertoa, mitä tapahtui. Vein sen sertifioidulle BMW-asiantuntijalle, joka löysi useita ongelmia. Ongelmani osoittautui hieman monimutkaisemmaksi, johtosarja oli vioittunut ja anturi vikaantunut. Mekaanikko näytti minulle syöpyneet liitännät, mikä selitti kaikki nuo oudot lämpötilalukemat. Työ oli kalliimpaa kuin sinun korjauksesi, koska molemmat osat piti vaihtaa, mutta rehellisesti sanottuna olen vain iloinen, että se on nyt korjattu kunnolla. Koko järjestelmä toimii täydellisesti, ilmastointi puhaltaa kylmää, peilit lämpenevät, ja nuo ärsyttävät suihkusuuttimet toimivat vihdoin kylmällä säällä. Hassua on, että he sanoivat, että jos olisin odottanut kauemmin, se olisi voinut vahingoittaa muitakin osia. Totta puhuen vältyin luodilta! Kiitos vielä kerran, kun painostit minua tarkistuttamaan sen kunnolla. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että näiden erityiskysymysten osalta on syytä kääntyä pätevien asiantuntijoiden puoleen.

(Käännetty kielestä Englanti)