BMW XM takaluukun toimintahäiriö: Korjaa ennen kuin jäät jumiin

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW X7:ssä (kaasumoottori) viime kuussa. Takaluukku toimi täsmälleen samalla tavalla, epäjohdonmukainen avautuminen/sulkeminen ja virheilmoitukset. Kävi ilmi, että minun tapauksessani se ei ollut hallianturi. Pääongelma oli vaurioitunut johdinsarja, jossa kaapelit kulkevat korin ja takaluukun välillä. Jatkuva avaaminen ja sulkeminen oli kuluttanut osan suojapeitteestä, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Korjaamolla tarkastettiin se, ja he löysivät useita puristuneita johtoja sarana-alueen läheltä. Vaikka kyseessä ei ollut suuri mekaaninen ongelma, se vaati huolellista työtä johdinsarjan vaihtamiseksi ja asianmukaisen reitityksen varmistamiseksi, jotta vältyttäisiin tulevalta kulumiselta. Työ kesti noin 3-4 tuntia. Kokemukseni perusteella suosittelen, että joku tarkastaa johdotusliitännät ensin ennen antureiden vaihtamista. Tällaiset sähköongelmat voivat olla hankalia diagnosoida ilman kunnollisia testauslaitteita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä tietää johdinsarjasta, en olisi koskaan ajatellut, että se voisi olla syyllinen. Saanko kysyä, paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Haluaisin myös tietää, onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Takaluukkuni tuottaa minulle edelleen harmia, ja haluan varmistaa, että olen valmistautunut kaikkeen mahdolliseen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata minun X7 takaluukku tilanne. Olen itse asiassa meni eteenpäin ja vei sen mekaanikko viime viikolla, ja minulla on hyviä uutisia! Kävi ilmi, että vika ei ollutkaan johdinsarjassa, vaan vain viallisessa hallianturissa, kuten sinä alun perin epäilit omassasi. Korjaus oli melko suoraviivainen, he löysivät huonon kaapelin liitännän anturiin ja selvittivät sen. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, mikä ei rehellisesti sanottuna ollut niin tuskallista kuin odotin. Ja mikä parasta? Takaluukku toimii nyt täydellisesti, ei enää virheilmoituksia tai vinksahtanutta käyttäytymistä, kun sitä yritetään avata tai sulkea. Korjauksesta on kulunut noin viikko, ja kaikki toimii edelleen kuin rasvattu. Olin melko helpottunut, ettei kyseessä ollut mikään vakavampi asia, kuten alun perin luulin johtosarjan kanssa. Joskus yksinkertaisempi selitys on kai oikea! Kerro minulle, jos päädyt tarkistuttamaan omasi, olisi mielenkiintoista kuulla, onko kyseessä sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä korjauksesta! Itse asiassa purin luodin ja vein omani eilen toiselle mekaanikolle. Puhutaan täysin erilaisesta kokemuksesta! Tämä kaveri todella tunsi asiansa, vilkaisi takaluukkua ja diagnosoi ongelman heti. Hassua kyllä, ongelmani osoittautui olevan jotain aivan muuta. Lukitusmekanismissa oli löysä liitos, joka aiheutti kaiken draaman. Mekaanikko näytti minulle, miten likaa oli päässyt sinne ja sotkenut sähkökontakteja. Hän puhdisti sen, kiristi kaiken ja teki täyden diagnostiikkatarkastuksen. Maksoin vain 75 € koko hommasta, työ mukaan lukien. On toiminut täydellisesti siitä lähtien, ei enää virheilmoituksia tai jumissa olevaa takaluukkua! Olen todella iloinen, että päätin kokeilla uutta mekaanikkoa. Joskus on vain löydettävä oikea mekaanikko työhön. Kiitos, että kerroit kokemuksestasi, se antoi minulle ehdottomasti tarvitsemani sysäyksen saada tämä asia kuntoon. Taisimme molemmat oppia jotain näistä BMW:n hankalista elektroniikoista!

(Käännetty kielestä Englanti)

sininen kaapeli oli katkennut luovuttajasta .korjattu .juotettu yhteen .katso siellä toimii

(Käännetty kielestä Saksa)

Hienoa, että onnistuit tunnistamaan ja korjaamaan rikkoutuneen sinisen kaapelin. Varmista, että tarkistat ympäröivät kaapelit mahdollisten lisäkulumien tai -vaurioiden varalta, jotta vältät tulevat ongelmat. Jos huomaat muita ongelmia tai sinulla on kysyttävää, kysy rohkeasti!

(Käännetty kielestä Englanti)