BMW XM Seisontajarrun vikaantuminen herättää turvallisuushuolia

Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW M8 Competitionin kanssa. Elektroninen seisontajarru petti täysin yhdessä mäkiapuvälineen kanssa, aivan kuten sinullakin. Korjaamolla diagnosoitiin, että jarrusatulassa oli viallinen sähkömoottori. Moottori ei kytkeytynyt kunnolla, mikä laukaisi myös useita muita järjestelmävaroituksia, koska nämä toiminnot ovat yhteydessä toisiinsa. Aluksi luultiin, että kyseessä oli vain ohjelmistohäiriö, mutta se osoittautui laitteisto-ongelmaksi. Se oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä ilman toimivaa seisontajarrua ei voi ajaa turvallisesti. Korjauksessa vaihdettiin koko jarrun toimilaiteyksikkö. Työ kesti noin kaksi päivää, koska osa piti tilata. Suosittelen vahvasti, että se tarkistetaan BMW-asiantuntijalla, joka osaa diagnosoida elektroniset järjestelmät kunnolla. Näitä elektronisia jarruongelmia ei yleensä voi korjata perusvianetsinnällä. Onnea korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Siitä on todella paljon apua, sillä minulla on melko lailla samat oireet XM:n kanssa. Hyvä tietää, että sinun tapauksessasi se oli jarrutoimilaite, kuulostaa ehdottomasti siltä, että kyseessä voisi olla sama ongelma. Muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen, vai onko sinulla ollut muita jarruihin liittyviä ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan! Itse asiassa voin kertoa sinulle hyviä uutisia, sillä sen korjaamisen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti M8:n kanssa. Elektronisen seisontajarrun tai muiden jarruihin liittyvien ongelmien kanssa ei ole ollut ongelmia korjauksen jälkeen. Jarrusatulassa olevan viallisen sähkömoottorin korjaamisesta tuli 505 € kokonaislasku. Aluksi ajattelin, että se voisi maksaa enemmän, mutta se oli lopullinen vahinko. Mekaanikko teki hienoa työtä, ja rehellisesti sanottuna oli jokaisen pennin arvoista saada se taas toimimaan kunnolla. Korjauksesta on nyt kulunut noin 8 kuukautta, ja kaikki järjestelmät toimivat kuin uudet, seisontajarru kytkeytyy sujuvasti, mäkilähtöavustin toimii täydellisesti, ja kaikki ärsyttävät varoitusvalot ovat poissa. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua kunnon asiantuntijalla sen sijaan, että olisin yrittänyt säästää rahaa tavallisessa korjaamossa. Jos oireesi ovat yhtä samanlaiset kuin miltä ne kuulostavat, korjauskustannukset ovat todennäköisesti vertailukelpoiset. Varmista vain, että teet sen pian, sillä jarrujärjestelmien kanssa ei kannata ottaa riskejä! Kerro minulle, miten omasi kanssa menee!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Palasin juuri tänään mekaanikolta ja ajattelin päivittää teille. Olit oikeassa, jarrujen toimilaite aiheutti todellakin kaikki ongelmat. Hassua kyllä, korjauslaskuni oli melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit, noin 520 €. Löytämäni mekaanikko oli itse asiassa loistava, hän otti todella aikaa selittääkseen kaiken ja näytti minulle viallisen osan. Mikä helpotus edellisen mekaanikkokokemukseni jälkeen! He saivat korjattua sen noin puolessatoista päivässä, ja olen testannut sitä siitä lähtien. Kaikki varoitusvalot ovat hävinneet, seisontajarru toimii moitteettomasti ja mäkiapu on palannut normaaliksi. Auto tuntuu nyt paljon turvallisemmalta. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua tietämään, mitä odottaa, ja antoi minulle itseluottamusta, jotta sain sen nopeasti korjattua. Oli ehdottomasti oikea päätös korjauttaa se erikoisliikkeessä! Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)