BMW XM Puhallin kuollut: AUC-anturi tuo pahanhajuisia matkustamon hajuja

Hei! Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW X7:ssä. AUC (Automatic Air Recirculation) -anturi meni rikki ja heitti saman virhekoodin. Aluksi luulin, että kyseessä oli vain palanut sulake, mutta kävi ilmi, että anturin pääliitin oli syöpynyt melko pahasti. Korjautin sen korjaamolla, jossa koko anturiyksikkö piti vaihtaa ja johtosarja puhdistaa. Puhaltimen toimimattomuus liittyi itse asiassa tähän, järjestelmä sammuu, kun se havaitsee nämä anturiviat. Haju tuli sisään, koska luukku ei sulkeutunut kunnolla viallisen anturin takia. Kyseessä ei ollut auton turvallisuuden kannalta erittäin vakava korjaus, mutta sitä ei missään nimessä kannata jättää huomiotta, koska se vaikuttaa mukavuuteen ja matkustamon ilmanlaatuun. Korjaus kesti korjaamolla noin 3 tuntia. Varmista, että he tarkistavat johdotusliitännät perusteellisesti, sillä joskus pelkkä anturin vaihtaminen ei ratkaise ongelmaa, jos johdinsarjassa on korroosiota. Toivottavasti tästä on apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos kokemuksesi jakamisesta! Tuo kuulostaa aivan samalta kuin se, minkä kanssa olen nyt tekemisissä. Arvostan kaikkia yksityiskohtia johdinsarjasta ja liitäntäongelmista, erittäin hyödyllistä. Saanko kysyä, mitä korjaus lopulta maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen, vai onko sinulla ilmennyt muita anturiin liittyviä ongelmia? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hyviä uutisia! Sen jälkeen kun se korjattiin viime vuonna, X7:ni AUC-järjestelmä on toiminut täydellisesti, ei enää outoja hajuja tai puhallusongelmia. Mekaanikko totesi, että kyseessä oli vain huono kaapelin liitäntä, joka oli syöpynyt, joten korjaus oli itse asiassa yksinkertaisempi kuin silloin, kun he ensin ajattelivat, että koko anturiyksikkö pitäisi vaihtaa. Korjaus maksoi minulle vain 95 euroa, mikä oli paljon vähemmän kuin odotin. Heidän täytyi vain puhdistaa ja korjata pistokeliitäntä, ja pam, ongelma ratkaistu! Puhallin käynnistyi taas, ja kiertoilmanvaihto alkoi taas toimia kunnolla. Rehellisesti sanottuna olin onnekas, ettei kyse ollut mistään vakavammasta. Varmista vain, että sinun korjaajasi tarkistaa ensin liitännät, ennen kuin ryhtyy vaihtamaan osia. Joskus yksinkertaisin ratkaisu on oikea. Kerro minulle, miten omasi käy!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain päivittää teille saatuani minun BMW korjattu! Et uskoisi, mutta ongelmani oli myös vain syöpyneitä liitäntöjä. Vein sen uudelle mekaanikolle, joka todella käytti aikaa ongelman diagnosointiin sen sijaan, että olisi vain heittänyt osia siihen. Sain sen korjattua noin 120 dollarilla, ei ollenkaan hullummin! Ja mikä parasta? Ei enää ikäviä hajuja liikenteessä, ja puhallin toimii kuin uusi. Mekaanikko näytti minulle, missä korroosio oli, ja puhdisti kaikki liitännät. Rehellisesti sanottuna, olin niin helpottunut, ettei se ollut mitään suurempaa. Arvostan todella apuanne, säästyin mahdollisesti paljon suuremmilta menoilta kuin olisi tarvinnut. Se on toiminut hienosti viimeisen viikon ajan ilman ongelmia. Joskus todella kannattaa kysellä ennen kuin hyppää korjauksiin! Kiitos vielä kerran kaikista neuvoista!

(Käännetty kielestä Englanti)