BMW XM Peilien lämpö- ja himmennyskysymykset: Tarvittavat ratkaisut

Hei! Minulla on kokemusta autoista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW X6:n kanssa. Peilit toimivat aivan kuten sinun peilisi, sekä lämmitys että himmennys lakkasivat toimimasta. Korjautin asian viime kuussa vakiokorjaamollani. Kävi ilmi, että kyseessä oli vain viallinen kaapelin liitäntä peilien ohjausyksikköön. Mekaanikko löysi liittimistä korroosiota. Diagnostiikka ja liitännän korjaaminen maksoivat yhteensä 95 euroa. Mikä on ajokilometrimääräsi ja oletko huomannut muita sähköongelmia? Tapahtuuko tämä jatkuvasti vai ajoittain? Voisi auttaa rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Ennen kuin viet sen korjaamolle, suosittelen tarkistamaan takuun, koska XM on melko uusi. Voisit säästää rahaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin juuri 189293 KM:n kohdalla. Olen huomannut, että se on melko johdonmukaista, peilit eivät reagoi lainkaan, vaikka mitä yrittäisin. En ole havainnut mitään muita sähköisiä vikoja, kaikki muu näyttää toimivan hyvin. Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Hyvä huuto takuusta, unohdin sen täysin, koska olen tehnyt suurimman osan huollosta itse. Soitan huomenna jälleenmyyjälle ja tarkistan, kuuluuko tämä takuuseen. Viallinen kaapelin liitäntä kuulostaa paljon paremmalta kuin koko peilikokoonpanon vaihtaminen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin mitä koin X6:n kanssa. Koska mainitsit, että se on johdonmukaista eikä muita sähköongelmia ole, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyse on todennäköisesti samasta kaapelin kytkentäongelmasta, joka minulla oli. Kun mekaanikkoni avasi sen, liittimet näyttivät ulkopuolelta hyviltä, mutta he löysivät korroosiota, kun he pääsivät sisään. Lisäyksenä edelliseen kommenttiini: koska kilometrejä on jo 189 000, kannattaa ehkä tarkastuttaa johtosarja yleisesti. Mekaanikkoni mainitsi, että nämä ongelmat voivat joskus ilmaantua suuremmilla kilometreillä yleisen kulumisen vuoksi. Kun he korjasivat omani, he myös levittivät dielektristä rasvaa tulevan korroosion estämiseksi. On muuten hyvä, että teet omat huoltosi! Minäkin teen suurimman osan omastani, mutta näitä sähkövikoja voi olla hankala diagnosoida ilman asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja. Kerro meille, mitä jälleenmyyjä sanoo takuusta. Vaikka sitä ei katettaisikaan, tiedät nyt ainakin, että se ei ehkä tule niin kalliiksi kuin aluksi pelättiin. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät!

(Käännetty kielestä Englanti)

Esitän viimeisen vastaukseni, jotta tämä saadaan päätökseen: Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Olet todella saanut mieleni rauhoittumaan tästä koko peilitilanteesta. Vinkki dielektrisestä rasvasta on erittäin hyödyllinen, kysyn ehdottomasti heiltä siitä, kun vien sen sisään. Juuri puhuin puhelimessa jälleenmyyjän kanssa, ja hyviä uutisia, he sanoivat, että sen pitäisi kuulua laajennetun takuun piiriin, jonka sain auton mukana! Minulla on aika ensi viikolle. Arvostan suuresti kaikkien kokemusten jakamista, erityisesti johtosarjan tarkistusta. Olet oikeassa siinä, että nämä sähköongelmat ovat hankalia diagnosoida kotona, ja vaikka minulla on kokemusta DIY-työskentelystä, jotkin asiat on vain parempi jättää ammattilaisille, joilla on oikeat diagnoosilaitteet. Laitan ehdottomasti päivityksen, kunhan saan sen kuntoon. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)