BMW XM Moottorin ongelmat, DISA-venttiilin ongelmat ja korjaukset?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta. Itse asiassa minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW X6:n kanssa viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, karkea tyhjäkäynti, tehon lasku ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. Kävi ilmi, että se oli todellakin DISA-venttiili. Vein sen vakiokorjaamoon, jossa diagnoosi vahvistettiin: koko DISA-yksikkö oli viallinen. Korjaus maksoi minulle noin 280 euroa, mutta se oli sen arvoista. Auto kulkee nyt kuin rasvattu. Ennen kuin kerron lisää yksityiskohtia korjauskokemuksestani, voisitko kertoa: Mikä on nykyinen ajokilometriarvosi? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Paheneeko ongelma, kun moottori on kylmä vai lämmin? Muuten, jos aiot korjata auton, älä odota liian kauan. Kun viivyttelin X6:ni korjaamista, se alkoi vaikuttaa moottorin yleiseen suorituskykyyn. Huomasin melkoisen eron, kun se oli korjattu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun XM:ssäni on ajettu vain 6826 KM ja se huollettiin viimeksi hiljattain. Olet oikeassa siinä, että ei kannata odottaa, olen huomannut, että suorituskykyongelmat alkavat tuntua yhä selvemmin. En ole vielä tutkinut vikakoodeja, mutta oireet ovat selvästi pahempia, kun moottori on kylmä, erityisesti aamuisin. On turhauttavaa käsitellä tätä näin uudessa autossa, mutta on hyvä kuulla, että korjauksesi selvitti asiat. Saattaa olla, että minun on purra luodin suuhun ja tarkistutettava se korjaamolla lähiaikoina.

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, vain 6826 KM, se ei todellakaan ole normaalia! Kun X6:ni korjattiin, se oireili samalla tavalla erityisesti kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Aamukäynnistykset olivat pahimpia, tuntui kuin auto olisi joka kerta jumiutunut. Kuvaamasi perusteella se kuulostaa todellakin samalta DISA-venttiiliongelmalta, joka minulla oli. Kylmäkäynnistysoireet ovat erityisen kuvaavia, sillä juuri näin minun autoni käyttäytyi. Koska autosi on niin uusi, sinun pitäisi ehdottomasti tarkastuttaa se takuun puitteissa. Jouduin maksamaan omani, koska autoni oli takuun ulkopuolella, mutta sinun ei pitäisi joutua maksamaan. Kun vein omani korjaamolle, he yrittivät aluksi ehdottaa, että syy voisi olla jokin muu. Pidä kiinni siitä, että DISA-venttiili tarkistetaan ensin. Mekaanikkoni totesi lopulta, että venttiilin toimilaite oli jumissa, mikä aiheutti kaikki nuo keskustelemamme oireet. Nopea vinkki, joka auttoi minua ennen kuin sain sen korjattua: anna moottorin lämmetä minuutti tai kaksi ennen kuin ajat pois. Se ei ratkaise ongelmaa, mutta se auttoi minimoimaan karheaa käyntiä minun tapauksessani. Kerro meille, mitä saat selville, kun se tarkastetaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista neuvoista! Arvostan todella sitä, että kerroit X6-kokemuksestasi. Hyvä tietää, että moottorin on annettava lämmetä, kokeilen ehdottomasti tuota vinkkiä, kun odotan, että se tarkistetaan. Ja kiitos myös siitä, että ne mahdollisesti viittaavat muihin ongelmiin. Varmistan, että he tarkistavat ensin DISA-venttiilin perusteellisesti. Olet oikeassa takuun suhteen, soitin juuri jälleenmyyjälle ja he vahvistivat, että takuun pitäisi kattaa se. Varasin ajan ensi viikolle. Tuntuu paremmalta tietää, että joku muukin hoiti saman ongelman ja sai sen ratkaistua. Päivitän viestiketjua, kun tiedän, mitä he löytävät. Toivon todella, että se on yksinkertainen korjaus, kuten sinun korjauksesi oli!

(Käännetty kielestä Englanti)