BMW XM Moottori sammuu: Air Valve Mystery tarvitsee ratkaisua

Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2019 BMW X7:n kanssa. Kuvaamasi oireet muistuttavat minua, minulla oli samanlaista nykimistä ja pysähtymistä sekä ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. Viime kuussa myös toissijainen ilmapumppuni toimi väärin. Kävi ilmi, että pumpun ja venttiilin välinen liitäntäletku heikkeni, mikä aiheutti ilmavuotoja. Mekaanikko löysi letkusta halkeamia ja löysät kiristimet. Diagnoosi oli melko suoraviivainen, kun he kytkivät diagnostiikkajärjestelmän. Se on ehdottomasti asia, joka kannattaa tarkistaa pian, minun tapauksessani vikaantunut liitos aiheutti moottoriin vääränlaisen ilmaseoksen, mikä selitti kaikki nuo oireet. Heidän oli vaihdettava letku ja vahvistettava liitokset. Korjaus ei ole kovin monimutkainen, mutta sen huomiotta jättäminen voi johtaa suurempiin moottoriongelmiin. Minun neuvoni: Pyydä heitä tarkistamaan erityisesti letkuliitännät ja ilmaventtiilikokoonpano. Varmista, että he tekevät ensin kunnollisen diagnostiikkatutkimuksen. Hyvän mekaanikon pitäisi pystyä havaitsemaan tämä melko nopeasti. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Korjasin juuri viime kuussa X7:ni samanlaisten ongelmien vuoksi. Olet oikeassa letkuliitäntäongelman suhteen. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi sinulle? Minun laskuni oli aika kova, mutta se kannatti korjata ennen kuin asia paheni. Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Olen huomannut, että moottori on toiminut paljon paremmin, mutta pidän sitä silmällä siltä varalta, että muita ongelmia ilmaantuu. Kerro minulle, mitä päädyt tekemään omallesi, on aina hyvä vertailla muistiinpanoja näistä asioista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, muistan kustannukset selvästi, jouduin maksamaan 175 €, jotta sain korjattua tuon ärsyttävän letkuliitoksen pumpun ja venttiilin välille. Ei ihan pikkurahaa, mutta ehdottomasti joka pennin arvoinen ottaen huomioon mitä olisi voinut tapahtua jos olisi jätetty korjaamatta. Ja kysyit miten se kulkee nyt, rehellisesti sanottuna se on ollut kuin unelma korjauksen jälkeen! Nykiminen loppui kokonaan, moottorin tarkastusvalo ei enää vaivaa minua, ja moottori käy niin kuin pitääkin. Tuo ilmaventtiiliongelma huolestutti minua aluksi, mutta kun viallinen liitäntä saatiin korjattua, kaikki järjestyi. Mekaanikko teki hyvää työtä diagnoosin tekemisessä nopeasti, ja kävi ilmi, että ongelmallinen letkuliitäntä oli kaikkien ongelmien syy. Korjauksen jälkeen, joka tapahtui noin kuusi viikkoa sitten, ei ole ollut yhtään ongelmaa. Se osoittaa, miten yksi pieni komponentti voi aiheuttaa päänvaivaa! Mukava kuulla, että myös X7:n suorituskyky on parantunut. Pitäkää minut ajan tasalla, jos jotain muuta ilmenee, on aina hyvä jakaa näitä kokemuksia muiden BMW-omistajien kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta! Halusin vain kertoa, miten kaikki kävi. Vein autoni viimein viime viikolla uudelle mekaanikolle, ja mikä ero! Kaveri todella tunsi asiansa ja huomasi ongelman heti. Kävi ilmi, että minulla oli sama ongelma letkuliitännän kanssa, aivan kuten mainitsit. Lasku oli noin 200 euroa, hieman enemmän kuin sinun, mutta siihen sisältyi täydellinen diagnostiikkatarkastus. Pyysin heitä vaihtamaan muutaman kuluneen kiristimen varmuuden vuoksi. Ensimmäistä kertaa viikkoihin olen ajanut ilman, että ärsyttävä moottorin tarkastusvalo tuijottaa minua! Moottori käy nyt erittäin tasaisesti, ei enää nykimistä tai sammumista. Olipa helpotus saada se kuntoon. Mekaanikko jopa näytti minulle, mitä pitää varoa tulevaisuudessa, mikä oli melko hyödyllistä. Kiitos vielä kerran neuvoistasi, ne auttoivat minua tietämään tarkalleen, mitä minun piti kysyä, kun vein sen korjaamolle. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi!

(Käännetty kielestä Englanti)