BMW XM Jousitusvaroitus: Vaimennusjärjestelmän hälytys: Vaimennusjärjestelmän hälytys: Vaimennusjärjestelmän hälytys

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW X6 M:ssä. Mukautuvan jousituksen varoitus tuli esiin noin 25 000 KM:n kohdalla. Kävi ilmi, että vaimenninohjausmoduuliin yhdistävä johdinsarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Moduuli ei saanut kunnollisia signaaleja, joten jousitus asettui oletusarvoisesti pehmeimpään asetukseensa. Korjautin sen korjaamolla viime kuussa. Heidän oli vaihdettava koko johdinsarja ja kalibroitava järjestelmä uudelleen. Se ei ollut mikään pikakorjaus, vaan kaiken selvittäminen kesti kokonaisen päivän. Sen jälkeen jousitus palautui normaaliksi, eikä varoitusvalo ole palannut sen jälkeen. Itse asiassa aika vakava ongelma, koska se vaikuttaa auton käsittelyyn ja turvallisuuteen. Kannattaa tarkastuttaa se jollakin BMW:n tuntevalla henkilöllä. Löysä liitin olisi voinut lopulta vahingoittaa itse ohjausmoduulia, mikä olisi ollut paljon pahempaa. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi jousitusongelmasta. Tuo johdinsarja-ongelma kuulostaa juuri siltä, minkä kanssa saatan olla tekemisissä. Olen huomannut samat oireet pehmeällä jousitusasetuksella. Saanko kysyä, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Halusin vain varmistaa, ettei mitään asiaan liittyviä ongelmia ilmaantunut sen jälkeen. Olen ollut hieman hermostunut oikean korjaamon valinnasta, mutta kokemuksistanne on paljon apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilomielin annan teille päivityksen X6 M -tilanteestani. Palasin juuri mekaanikolta, ja minulla on hyviä uutisia. Vaimennuksen säätöhäiriö on korjattu kokonaan, osoittautui, että se oli vain viallinen kaapelin liitäntä komponenttiin, paljon yksinkertaisempi kuin koko johtosarjan vaihto, josta olin huolissani. Se maksoi vain 95 euroa, mikä oli valtava helpotus verrattuna siihen, mitä odotin. Jousitus toimii nyt täydellisesti, ei enää varoitusvaloja, ja käsittely on taas mukavan terävää. Tuntuu aivan samalta kuin silloin, kun sain auton ensimmäisen kerran. Korjauksesta on kulunut noin kaksi viikkoa, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa. Ajonlaatu on kohdallaan, ja ne ärsyttävät pehmeän jousituksen ongelmat ovat täysin poissa. Minäkin olin aluksi melko huolissani, mutta korjaus osoittautui suhteellisen yksinkertaiseksi. Varmista vain, että korjaaja tuntee BMW:n jousitusjärjestelmät. Usko minua, että se kannattaa ehdottomasti korjata ennemmin kuin myöhemmin. Kerro minulle, jos tarvitset lisätietoja korjauksesta. Autan mielelläni muita BMW:n omistajia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Todella huojentunut kuulla, että korjaus oli odotettua yksinkertaisempi ja halvempi. Itse asiassa vein XM:ni eilen sertifioidulle mekaanikolle. Hassua on, että he löysivät lähes täsmälleen saman ongelman, löysän kaapelin liitännän, joka sekoitti vaimennusjärjestelmän. Korjaus sujui melko nopeasti, siihen meni vain noin kolme tuntia. Se maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun 150 €, mutta rehellisesti sanottuna olen vain iloinen, ettei kyseessä ollut jotain vakavampaa. Mekaanikko näytti minulle ongelman ja selitti kaiken, mikä oli virkistävä muutos edelliseen kokemukseeni. Kävin sen jälkeen koeajolla, ja vau, mikä ero! Jousitus on jälleen jämäkkä ja herkkä, aivan kuten sen pitääkin olla. Ei myöskään enää varoitusvaloja. En voi uskoa, että stressasin tästä niin paljon. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Se auttoi minua tekemään päätökseni, että asia tarkastetaan mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Ehdottomasti tuntuu luottavaisemmalta käsitellä kaikkia tulevia ongelmia, jotka saattavat ilmaantua.

(Käännetty kielestä Englanti)