BMW XM Jäähdytysjärjestelmän ongelmat, termostaattiongelmat?

Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä, ja minulla oli viime talvena lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2021 BMW X6 M:n kanssa. Se oli erittäin turhauttavaa, erityisesti kylminä aamuina. Kun olin kärsinyt samankaltaisista oireista (hidas lämpeneminen, huono polttoaineen kulutus, epäjohdonmukainen matkustamon lämpö), vein auton luotettuun korjaamoon. He diagnosoivat sen vialliseksi karttatermostaatiksi, aivan kuten epäilitkin. Vaihtotyö kesti noin 3 tuntia, ja päädyin maksamaan noin 350 euroa osista ja työstä. Sen jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti. Omistan myös BMW X5:n, ja nämä jäähdytysjärjestelmän osat ovat melko samanlaisia kaikissa niiden suorituskykyisissä malleissa. Jotta voisit auttaa paremmin, voisitko kertoa: Kuinka paljon kilometrejä XM:ssäsi on? Milloin huomasit nämä oireet ensimmäisen kerran? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja moottorinvalon yhteydessä? Voit kysyä vapaasti lisää. Jos saan lisätietoja, voin ehkä antaa tarkempia neuvoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun XM:ssäni on juuri ajettu 88 353 KM ja viimeisin huolto tehtiin noin kaksi kuukautta sitten. Aloin huomata nämä ongelmat noin kolme viikkoa sitten, heti erityisen kylmän aamun jälkeen. Moottorin tarkastusvalo tulee yleensä koodilla P0128 (jäähdytysnestetermostaatin järkevyys), mikä tukee ehdottomasti termostaattiteoriaa. Kuvaamasi X6 M:n oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minulla on. Tuo korjauskustannus kuulostaa itse asiassa kohtuullisemmalta kuin odotin. Käytitkö vaihdossa OEM-osia? Ajattelin korjata sen ensi viikolla, haluan vain varmistaa, että olen valmistautunut tulevaan. Arvostan todella apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos näistä yksityiskohdista! Kyllä, mekaanikkoni käytti X6 M:ssä OEM-osia, en riskeeraisi mitään muuta näissä huipputehokkaissa moottoreissa. P0128-koodi on täsmälleen sama kuin minullakin, joten olen nyt entistä varmempi, että kyseessä on sama ongelma. Kun he vaihtoivat termostaattini, he suosittelivat myös koko jäähdytysjärjestelmän huuhtelua samalla kun he tekivät sen. Suostuin siihen, ja olen iloinen siitä, koska he löysivät joitakin roskia, jotka olisivat voineet aiheuttaa ongelmia myöhemmin. Se lisäsi laskua noin 100 euroa, mutta oli mielenrauhan arvoinen. Korjauksen jälkeen ero oli kuin yö ja päivä. Moottori lämpenee nyt kunnolla noin 5-7 minuutissa, polttoaineen kulutus parani noin 15 prosenttia ja matkustamo lämpiää paljon nopeammin. Moottorin tarkastusvaloa ei ole näkynyt sen jälkeen! Yksi asia, jota suosittelen: pyydä heitä tarkistamaan vesipumppu, kun he ovat siellä. Näissä BMW:ssä pumppu menee joskus rikki pian termostaattiongelmien jälkeen. Omassani oli kaikki hyvin, mutta se kannattaa tarkistaa, koska he jo työskentelevät sillä alueella. Kerro, miten korjauksen jälkeen sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, Tuo on todella hyödyllinen neuvo jäähdytysjärjestelmän huuhtelusta ja vesipumpun tarkistuksesta, ja aion ehdottomasti pyytää molempia, kun vien sen sisään. Parempi olla perusteellinen ja ehkäistä tulevia päänsärkyjä! Mahdollinen 15 prosentin parannus polttoaineenkulutuksessa kuulostaa myös hyvältä, sillä nämä viimeaikaiset ongelmat ovat saaneet minut nyrpistelemään joka kerta, kun tankkaan. Varmistan, että vaadin OEM-osia. Sillä, mitä maksoin tästä XM:stä, ei ole mitään järkeä säästää korjauksissa. Olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut ajan ensi tiistaiaamuksi. He tarjosivat minulle samankaltaisia hintoja kuin mainitsemasi, joten olen nyt luottavaisempi koko tilanteen suhteen. Ilmoitan teille, miten korjauksen jälkeen sujuu. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, siitä on ollut paljon apua ymmärtäessäni, mistä on kyse. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)