mikavogel1
BMW XM istuinlämmittimen vika: Korjauskustannukset ja ratkaisut
Vika tallennettu
Istuinlämmitys ilman toimintoa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Kävin itse asiassa läpi jotain hyvin samanlaista X6:n kanssa viime vuonna. Todella hyvä tietää, etten ollut ainoa, jolla oli tämä lämmitysmatto-ongelma. En muista tarkalleen, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai huomasitko muita outouksia? Ajattelin korjauttaa omani pian ja yritän selvittää, mitä olen joutunut odottamaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Halusin vain päivittää teille, maksoin 390 € lämmitysmaton vaihdosta ja se oli täysin jokaisen pennin arvoinen. Huoltoon kuului istuimen päällisen irrottaminen ja koko lämmityselementtikokoonpanon vaihtaminen. Korjauksen jälkeen istuinlämmittimeni on toiminut moitteettomasti, ei enää epätavallisia sammutuksia tai virheilmoituksia. Se lämpiää kunnolla ja pysyy lämpimänä koko ajon ajan, mikä on juuri sitä, mitä halutaan. Muita sähköjärjestelmään tai istuimiin liittyviä ongelmia ei ole ilmennyt. Jos sinulla on samoja oireita, suosittelen ehdottomasti korjauttamaan sen ennemmin kuin myöhemmin. Kuten aiemmin mainitsin, nämä vialliset lämmityselementit voivat mahdollisesti aiheuttaa muita sähköongelmia, jos niitä ei korjata. Lisäksi haluat korjata asian ennen kuin tarvitset lämmitettyjä istuimia! Usko minua, kun se on korjattu, ihmettelet, miksi odotit. Korjaus ei ollut halpa, mutta se oli ehdottoman välttämätön, ja tulokset olivat sen arvoisia. Kerro minulle, jos sinulla on muita kysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos yksityiskohtaisesta päivityksestä! Purin vihdoin luodin ja vein BMW:ni eilen mekaanikolle. Mikä helpotus, kaikki on nyt kunnossa! Korjaus oli samanlainen kuin sinun korjauksesi, mutta se maksoi hieman enemmän, 450 €, koska he löysivät joitakin ylimääräisiä johtoja, jotka piti korjata. Hauskinta oli se, kun he alkoivat työstää sitä. Mekaanikko otti esiin tämän täysin kärähtäneen lämmitysmaton, joka näytti siltä kuin se olisi käynyt sodan! Asennus oli kuitenkin nopea, kesti vain noin 3 tuntia. He jopa näyttivät minulle vanhat osat ja selittivät kaiken. Testasin sen kotimatkalla ja vau, mikä ero! Istuin lämpenee nyt kunnolla ja pysyy lämpimänä. Myöskään virheilmoituksia ei enää ilmesty. Tuntuu hienolta, että se toimii taas kunnolla. Olit aivan oikeassa siinä, että se piti korjata ennemmin kuin myöhemmin. Arvostan todella apuasi ja neuvojasi tässä asiassa. Se antoi minulle tarvitsemani sysäyksen, jotta sain sen korjattua. Olen tainnut löytää myös uuden vakiomekaanikkoni, he tekivät loistavaa työtä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli viime talvena täsmälleen sama ongelma vuoden 2020 BMW X6 M50i (bensiini) -autossani. Oire oli identtinen, istuin tuskin lämpeni ja sammui nopeasti virheilmoituksen kanssa. Vein sen korjaamolle ja kävi ilmi, että istuintyynyn lämmitysmatto oli viallinen. Sisäpuolella olevat johdinliitännät olivat hajonneet istuimen säännöllisen liikuttelun vuoksi. Kyse ei ollut vain sulakkeesta tai liitännästä, kuten aluksi toivoin. Heidän oli vaihdettava koko lämmityselementtikokoonpano. Korjaus oli ehdottomasti välttämätön, ei pelkästään mukavuuden vuoksi vaan myös siksi, että vialliset lämmityselementit voivat mahdollisesti aiheuttaa muita sähköongelmia, jos niitä ei korjata. Työ kesti noin 4 tuntia, koska he joutuivat poistamaan istuimen verhoilun päästäkseen käsiksi lämmitysmatolle. Siitä lähtien se on toiminut täydellisesti, mukavan lämpimänä ja tasaisen lämpimänä. Parasta tarkistaa se pian ennen kuin talvi tulee kunnolla.
(Käännetty kielestä Englanti)