BMW XM Air Flap Issues aiheuttaen moottorin lämpötilaongelmia

Hei! Voin samaistua ongelmaasi. Minulla oli viime talvena samanlaisia oireita vuoden 2019 BMW X7 M50i:n kanssa. Moottorin lämpötilan vaihtelut ja hidas lämpeneminen olivat juuri sitä, mitä koin. Kuten sinäkin, sain ne ärsyttävät virheilmoitukset ja moottorin tarkastusvalon. Kävi ilmi, että kyse oli todellakin aktiivisesta ilmaläppien ohjausjärjestelmästä. Sähkömekanismi oli viallinen, mikä aiheutti vääränlaisen ilmavirran hallinnan. Vein sen korjaamolle, ja heidän oli vaihdettava koko aktiivisten ilmaläppien ohjausyksikkö sekä joitakin johdinsarjan osia. Se ei ollut mikään pikakorjaus, vaan mekaanikot tarvitsivat kaksi päivää työn suorittamiseen. Tätä ei kannata jättää hoitamatta. Vääränlainen ilmavirta voi johtaa vakavampiin moottorin jäähdytysongelmiin myöhemmin. Kun sain omani korjattua, he löysivät myös varhaisia merkkejä jäähdytysjärjestelmän rasituksesta. Toivottavasti tämä auttaa sinua ymmärtämään, mistä sinulla saattaa olla kyse.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi, siitä on paljon apua! Oireesi kuulostavat täsmälleen samoilta kuin se, mitä minä koen juuri nyt. Nopea kysymys, voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksista? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Arvostan todella apuasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hienoa kuulla sinusta! Kyllä, ehdottomasti, voin kertoa sinulle kaiken kustannuksista ja jälkiseurauksista. Maksoin korjauksesta 590 €, joka kattoi sähkömekanismin vaihdon ja kaikki siihen liittyvät työt. Tiedän, ettei se ollut halpaa, mutta se oli jokaisen pennin arvoista. Ja mikä parasta? Korjauksen jälkeen X7 on toiminut kuin unelma! Aktiivinen ilmaläppäjärjestelmä toimii nyt täydellisesti, ei enää virheilmoituksia, ei enää lämpötilaongelmia, ja moottori lämpenee normaalisti. Korjauksesta on kulunut noin 8 kuukautta, eikä yhtään asiaan liittyvää ongelmaa ole ilmennyt. Olin itse asiassa melko helpottunut, koska pelkäsin, että ongelmia voisi olla vielä jäljellä, mutta ei, kun viallinen sähkömekanismi vaihdettiin, kaikki palasi ennalleen. Mekaanikkoni mainitsi, että nämä ongelmat ovat melko yleisiä BMW-malleissamme, joten emme ainakaan ole yksin! Kerro minulle, miten käy, jos päätät korjata sen. Autan aina mielelläni muita BMW:n omistajia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää teille BMW-tilanteeni. Lopulta uskaltauduin ja vein sen eilen eri mekaanikolle. Olit oikeassa, se oli aktiivinen ilmaläppäjärjestelmä! Mekaanikko vaikutti todella asiantuntevalta ja näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla. Korjaus maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, noin 750 €, koska liitososissa havaittiin ylimääräistä kulumista. Mutta täytyy sanoa, että ero on kuin yöllä ja päivällä! Ajelin sillä tänä aamuna, ja moottori lämpeni täydellisesti. Ei enää varoitusvaloja, ja lämpötilamittari pysyy täsmälleen siinä, missä sen pitäisi olla. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä pidemmälle. Mekaanikko tarkisti myös jäähdytysjärjestelmän perusteellisesti, eikä onneksi löytänyt mitään vaurioita. Taisin havaita sen juuri ajoissa! Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se antoi minulle itseluottamusta saada tämä kuntoon ennen kuin se muuttuu joksikin suuremmaksi.

(Käännetty kielestä Englanti)