BMW X7 Vaihteistoasiat: Varoitusvalot ja karkeat vaihdot

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta ja kohtasin viime vuonna jotain hyvin samanlaista vuoden 2021 BMW X5:n kanssa. Kun sain täsmälleen samat oireet, vaihteistovaroituksen, moottorin tarkastuksen merkkivalon ja epätasaisen vaihteiston, kävi ilmi, että vaihteistonesteen taso oli alhainen. Paikallinen korjaamoni havaitsi sen diagnoosin aikana. Siellä tarkistettiin ja täytettiin vaihteistoöljy kokonaan, mikä maksoi minulle 365 euroa. Sen jälkeen vaihteisto on toiminut tasaisesti ilman varoitusvaloja. Ennen kuin menet korjaamolle, voisitko kertoa: Kuinka monta kilometriä X7:ssäsi on ajettu? Oletko huomannut nestevuotoja auton alla? Alkoiko tämä yhtäkkiä vai vähitellen? Tiedän, että X3:ssa ja X7:ssä on samanlainen vaihteistojärjestelmä, joten tämä saattaa auttaa ongelman paikallistamisessa. Kerro minulle nämä tiedot, niin voin kertoa lisää kokemuksistani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksestasi! Minulla on X7:ssä 50204 KM, ja huolto tehtiin juuri viime kuussa. Ei nestevuotoja, joita näen alta. Ongelma alkoi varsin äkillisesti, ajoin eilen normaalisti, kun varoitukset tulivat esiin ja vaihteisto alkoi käyttäytyä oudosti. Toivon, että kyseessä on vain anturiongelma, kuten teillä, eikä jotain vakavampaa! Se olisi järkevää, koska kaikki oli kunnossa viimeisimmän huollon aikana. Menikö autosi myös limp-tilaan, kun nestemäärä oli alhainen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista yksityiskohdista. Tiedätkö mitä, kun minulla oli X5:ni ongelmia, se meni limp-tilaan, mutta tilanteeni oli hieman erilainen kuin sinun. Koska olet juuri käynyt huollossa eikä näkyviä vuotoja ole, alan ajatella, että kyse ei välttämättä ole nestetasosta kuten minun tapauksessani. Kokemukseni mukaan tällaiset äkilliset ongelmat, varsinkin heti huollon jälkeen, viittaavat usein sähköongelmiin. Kun vaihteistoni alkoi taas toimia muutama kuukausi nesteen korjauksen jälkeen (kyllä, minulla oli useita ongelmia, onneksi), se osoittautui vialliseksi johdinsarjana, joka oli yhteydessä paineanturiin, josta puhuimme. Oireet olivat identtiset, varoitusvalot, hidastustila ja kaikki muu. Korjaus maksoi minulle noin 600 euroa, mutta se oli sen arvoista, koska se ratkaisi ongelman kokonaan. Mekaanikko näytti minulle, miten johdot olivat syöpyneet ja lähettivät vääriä signaaleja vaihteiston ohjausyksikköön. Koska X7 on vielä melko uusi, kannattaa tarkistaa, kuuluuko korjaus takuun piiriin. Minun autoni ei ollut, koska se oli vuoden 2021 malli, jolla oli enemmän ajokilometrejä, kun vahinko tapahtui. Jos olet menossa jälleenmyyjälle, pyydä heitä erityisesti tarkistamaan johdinsarja ja paineanturin liitännät, sillä se saattaa säästää diagnostiikka-aikaa. Oletko huomannut muita sähköhäiriöitä viime aikoina? Kuten välkkyviä valoja tai muiden järjestelmien outoa käyttäytymistä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista, todella hyödyllisiä! En ole huomannut muita sähköongelmia, mikä tekee johdinsarjateoriasta mielenkiintoisen. Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni hieman paremmaksi koko tilanteen suhteen. Olin huolissani, että kyseessä saattaisi olla täydellinen vaihteistovika, mutta kuvaamasi kuulostaa todennäköisemmältä, varsinkin kun se tuli niin äkkiä. Tarkistin juuri, että X7 on vielä takuun piirissä, luojan kiitos! Varasin sen huomisaamuksi, ja aion ehdottomasti mainita johtosarjan ja paineanturin liitäntäongelmista, joita sinulla oli. Toivottavasti se on samanlainen pikakorjaus kuin sinun ongelmasi. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, sillä nyt minulla on paljon parempi käsitys siitä, mitä odottaa ja mitä kysyä korjaamolla. Laitan varmasti päivityksen, kun saan selville, mikä ongelma todella aiheuttaa. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)