BMW X7 Useita järjestelmävikoja, kytkin kytkin kytkin epäilyttää

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä, ja minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW X5:ssä. Kuvaamasi oireet kuulostavat hyvin tutuilta, minulla oli myös useita elektronisia häiriöitä kerralla. Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi kytkinpolkimen anturin kytkentäliitännäksi. Korjaamolla todettiin, että jotkut johdot olivat löysällä ja hieman syöpyneet. Heidän oli vaihdettava liitin ja johdotettava se uudelleen kunnolla. Koko korjaus maksoi minulle 95 euroa, ja se ratkaisi kaikki nämä epätavalliset ongelmat, vaikeat käynnistykset, vaihteen näytön puuttumisen ja vakionopeudensäätimen ongelmat. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Oletko huomannut mitään varoitusvaloja? Tapahtuuko tämä joka kerta vai ajoittain? Onko autolle tehty hiljattain töitä? Koska sinulla on uudempi X7, tarkka korjaus voi olla erilainen, mutta koska oireet ovat samankaltaisia, kannattaa ensin tarkistaa johdotukset.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! X7:ni ajokilometrejä kertyi juuri 42499, ja viimeisin huolto tehtiin noin kuukausi sitten. Varoitusvalot ovat epäjohdonmukaisia, ne tulevat ja menevät tyhjästä. Ongelmat alkoivat heti viime viikon rankkasateen jälkeen, mikä saa minut ajattelemaan, että kosteutta on saattanut päästä jonnekin, missä sitä ei pitäisi olla. Viime aikoina ei ole tehty muita töitä kuin rutiinihuolto. Johtojen kytkentäongelmasi kuulostaa aika samankaltaiselta kuin minun ongelmani. Huomasitko mitään yhteyttä sääolosuhteisiin, kun sinulla oli ongelmasi? Saatan viedä sen huomenna jälleenmyyjälle, jotta he tarkastavat mainitsemasi liitännät.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, itse asiassa sää oli suuri rooli myös minun X5:n ongelmissa! Luettuani tuosta sadekuurosta olen entistä vakuuttuneempi siitä, että meillä oli sama ongelma. Minun tilanteessani oireet myös pahenivat märällä säällä, se oli kuin kello. Kun minulla oli ongelmani, odotin itse asiassa muutaman päivän, koska ajattelin, että se korjaantuisi, kun kaikki kuivuu, mutta se oli virhe. Kosteus oli jo tehnyt tuhojaan liitäntöihin. Korroosio alkoi levitä, jolloin ongelmat yleistyivät. Aiempaan korjaustarinani on vielä se, että sen jälkeen kun johdot oli korjattu, he myös levittivät jonkinlaisen suojapinnoitteen estääkseen tulevat kosteusvauriot. Siitä on nyt yli vuosi, eikä minulla ole sen jälkeen ollut mitään ongelmia, ei edes rankkasateiden aikana. Kun otetaan huomioon, että autosi on vielä melko uusi ja ajokilometrejä on vain 42499, tämän pitäisi ehdottomasti kuulua takuun piiriin. Suosittelen lämpimästi mainitsemaan sadekorrelaatiosta, kun viet autosi jälleenmyyjälle, se auttaa heitä tekemään diagnoosin nopeammin. Oireet ovat aivan liian samanlaisia kuin mitä minä koin ollakseen sattumaa. Kerro minulle, miten asia etenee jälleenmyyjällä! Olen utelias, jos he löytävät saman ongelman kuin minun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista kokemuksestasi! On todella hyödyllistä tietää, että sääyhteys toimi samalla tavalla myös sinulla. Mainitsen ehdottomasti tuon sadekuurojen korrelaation, kun vien sen tänään jälleenmyyjälle. Se, että korjaukseen sisältyi suojapinnoite, on erityisen hyvä tietää, kysyn heiltä, tekisivätkö he jotain vastaavaa omalleni, jotta tämä ei toistuisi. Olet säästänyt minulta paljon aikaa vianmääritykseen! On rauhoittavaa kuulla, että X5:ssäsi ei ole ollut ongelmia yli vuoden ajan korjauksen jälkeen. Olen jo soittanut jälleenmyyjälle ja varannut ajan iltapäiväksi. Ehdotuksesi takuun kattavuudesta on oikea, tarkistin paperini ja tämän pitäisi ehdottomasti kuulua takuun piiriin. Pidän sinut ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa näin yksityiskohtaisia tietoja kokemuksestasi!

(Käännetty kielestä Englanti)