BMW X7 pysähtyminen ja käynnistysongelmat, sytytysongelmat?

Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, sillä omistan vuoden 2021 BMW X5:n (ja aiemmin minulla oli X3). Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia viime vuonna, epätavallinen pysähtyminen ja karkea käynti oli todella turhauttavaa! Vein sen luotettuun korjaamoon, ja kävi ilmi, että kyseessä oli vain sulake, joka oli palanut sulakerasiassa. Korjaus oli itse asiassa melko yksinkertainen, ja se maksoi minulle 52 euroa työineen. Mekaanikko näytti minulle palaneen sulakkeen ja selitti, että se vaikutti polttoainepumpun virtapiiriin. Ennen kuin teet johtopäätöksiä sytytyskytkimestä, voisitko kertoa: Onko kojelaudassa varoitusvaloja? Pitääkö se naksahtelevia ääniä, kun sitä yritetään käynnistää? Oletko tarkistanut akun kunnon? Nämä tiedot auttaisivat rajaamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. BMW:t voivat olla hankalia sähköisten vikojen kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on täsmälleen samat oireet X7:n kanssa, tällä hetkellä 136304 KM. Viimeisin huolto oli itse asiassa vasta kaksi kuukautta sitten, ja silloin kaikki oli kunnossa. Käynnistettäessä ei kuulu naksahtelevia ääniä, mutta moottorin tarkastusvalo syttyy ja sammuu silloin tällöin. Saatat olla oikeilla jäljillä sulakerasiaa koskevan ehdotuksen kanssa, sillä se kuulostaa paljon halvemmalta kuin sytytyskytkimen vaihtaminen. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tarkistamaan sulakkeet ensin. On helpottavaa kuulla, että kyseessä saattaa olla jokin yksinkertainen asia eikä suuri korjaus. Pystyitkö ajamaan sen korjaamolle, kun ongelma ilmeni, vai pitikö se hinata?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että sulakerasia-vinkkini sai huomiosi. Joo, X5:n kanssa onnistuin itse asiassa ajamaan sen korjaamolle, mutta se oli aika hermoja raastavaa. Moottori uhkasi kuolla joka pysäytysvalossa, mutta jotenkin selvisin! Tuo mainitsemasi moottorin tarkistusvalo on itse asiassa eri asia kuin mitä minä koin. Omassani ei koskaan näkynyt mitään varoitusvaloja, minkä vuoksi sulakediagnoosi oli hieman yllättävä. Koska sinulla on tuo ajoittainen moottorin tarkastusvalo, kannattaa ehkä ensin lukea koodit. Voi olla jotain aivan muuta. Suosittelen silti sulakkeiden tarkistamista, se on ehdottomasti halvin asia, joka on syytä sulkea pois ensin. Halusin vain mainita, että kun sulake oli vaihdettu, päädyin myös puhdistamaan polttoainesuuttimet ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä. Mekaanikkoni ehdotti sitä, koska viallinen sulake saattoi aiheuttaa epäsäännöllistä polttoaineen syöttöä. Jos haluatte rehellisen mielipiteeni nyt, kun otetaan huomioon, että moottorin tarkastusvalo, saatat olla tekemisissä jotain erilaista kuin mitä minulla oli. Myös polttoaineen paineensäädin kannattaisi tarkistaa, sillä nämä X-sarjan moottorit voivat olla herkkiä polttoaineen syötön suhteen. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista neuvoista! Olet oikeassa, moottorin tarkastuksen merkkivalo tekee tilanteestani hieman erilaisen kuin sinun tilanteesi. Päätin varmuuden vuoksi hinata sen huomisaamuna mekaanikolle. Ei ole mitään järkeä ottaa riskiä, että se sammuu keskellä liikennettä! Pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan sulakkeet ja lukemaan diagnoosikoodit. Arvostan todella vinkkiä polttoainesuuttimista ja paineensäätimestä, mainitsen niistäkin mekaanikolle. On todella helpottavaa puhua jonkun kanssa, joka on ollut tekemisissä BMW-ongelmien kanssa ennenkin. Päivitän viestiketjua, kunhan saan selville, mikä oikeastaan aiheuttaa kaikki nämä ongelmat. Toivottavasti se on jotain suhteellisen yksinkertaista eikä liian kallista korjattavaa!

(Käännetty kielestä Englanti)