BMW X7 Ilmastoinnin säätöhäiriö, lämpötila-anturi epäilyttää

Hei! Minulla oli viime kesänä samanlainen ongelma vuoden 2017 BMW X5:n kanssa (minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta enimmäkseen perushuollosta). Oireet olivat täsmälleen samat, ilmastoinnin säätö meni täysin epäkuntoon. Aluksi luulin, että sekin johtui anturista, mutta osoittautui vialliseksi johdotusyhteydeksi ilmastointimoduuliin. Vein sen vakiokorjaamoon, ja siellä diagnosoitiin se melko nopeasti. He löysivät vioittuneen kaapeliliitännän, joka aiheutti koko järjestelmän toimintahäiriön. Kokonaiskorjaus maksoi 95 euroa, ja se saatiin korjattua noin kahdessa tunnissa. Mikä on X7:nne ajokilometri? Oletko huomannut muita sähköongelmia ennen kuin tämä alkoi tapahtua? Joskus nämä ongelmat voivat liittyä muihin BMW:n sähköongelmiin (näin kävi myös X3:n kanssa). Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin ehkä kertoa tarkempia tietoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedon jakamisesta! Minun X7:ni ajoi juuri 130209 km ja se huollettiin viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Itse asiassa, nyt kun mainitsit sähköongelmat, olen huomannut pysäköintianturien käyttäytyvän hieman oudosti viime aikoina, ne antavat joskus vääriä hälytyksiä. En ole varma, liittyykö se asiaan, mutta ehkä kyseessä on jokin isompi sähköongelma? Ilmastoinnin säätöongelma alkoi vasta tällä viikolla, täysin yllättäen. Mainitsiko korjaamosi, onko tämä yleinen ongelma uudemmissa BMW:ssä? Toivon, että kyseessä on vain johdotusongelma, kuten sinulla oli, eikä koko moduulia tarvitse vaihtaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vau, tuo on todella mielenkiintoista, että pysäköintianturit toimivat myös! Tiedätkö, sen jälkeen kun X5:ni korjattiin, muistan saaneeni samanlaisia haamuhälytyksiä pysäköintiantureista noin kuukausi ennen kuin ilmastointi sekosi. Mekaanikkoni itse asiassa mainitsi, että nämä ongelmat voivat liittyä toisiinsa, jotain johdinsarjan heikkenemisestä tietyissä kohdissa, mikä vaikuttaa useisiin järjestelmiin. Minun tapauksessani he löysivät syöpyneitä liittimiä pääjohdinsarjasta, mikä aiheutti nämä epätavalliset sähköongelmat. Kun he korjasivat ilmastoinnin ohjauksen johdotusta, he tarkistivat myös muut liitännät ja löysivät muutamia muita kohtia, jotka tarvitsivat huomiota. Koko diagnoosi ja korjaus vei hieman odotettua kauemmin (yhteensä noin 3 tuntia), mutta se oli sen arvoista, koska kaikki pienet sähköhäiriöt katosivat sen jälkeen. Jos sinulla on samanlaisia oireita kuin minulla, mainitsisin ehdottomasti pysäköintianturiongelman, kun viet sen korjaamolle. Voisit säästää diagnostiikka-aikaa, jos he osaisivat tarkistaa koko johtosarjan. Nämä uudemmat BMW:t voivat olla hankalia sähköjuttujen kanssa, mekaanikkoni sanoi, että hän on nähnyt aika monissa X5:ssä ja X7:ssä samanlaisia ongelmia noin 120-150 kilometrin kohdalla. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät! Olisi todella hyödyllistä tietää, onko kyseessä sama ongelma kuin minun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksesta! Tuo on erittäin hyödyllistä, erityisesti pysäköintianturien ja ilmastoinnin säätöongelmien välisestä yhteydestä. Soitin juuri korjaamolleni ja sain ajan huomisaamuksi. Mainitsin heille molemmat ongelmat, ja he tuntuivat tietävän tarkalleen, mistä puhuin, ja sanoivat aloittavansa tarkastamalla johdinsarjan ja liitännät. Toivon todella, että kyse on vain syöpyneistä liittimistä kuten sinun tapauksessasi. Myöskään 3 tunnin korjausaika ei kuulosta kovin pahalta. Huoleni siitä, että koko moduuli on vaihdettava, on nyt hieman pienempi. Kustannukset hermostuttavat edelleen, mutta 95 euroa kuulostaa paljon paremmalta kuin mitä olin kuvitellut! Päivitän ehdottomasti tämän viestiketjun, kunhan saan sen tarkistettua. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se on todella auttanut minua ymmärtämään, mitä X7:ssä saattaa olla vialla.

(Käännetty kielestä Englanti)