BMW X7 ei käynnisty: Access System ja ohjauslukko epäonnistuvat

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW X5 40i:ssä viime kuussa. Comfort Access -järjestelmä petti täysin, autoa ei voinut avata eikä käynnistää avaimenperällä. Ohjauspyörä oli lukittu, ja sain useita virheilmoituksia siitä, että avainta ei havaittu. Vein sen vakiomekaanikolle, joka diagnosoi vikaantuneen ovenkahvan elektroniikkamoduulin. Ilmeisesti kosteus oli päässyt järjestelmään ja syöpynyt joihinkin liitäntöihin. Heidän oli vaihdettava koko ovenkahvayksikkö ja ohjelmoitava comfort access -järjestelmä uudelleen. Se oli vakava korjaus, jonka suorittaminen kesti kaksi päivää, koska heidän oli tilattava tiettyjä osia. Sitä ei voi korjata itse, vaan se vaatii erikoisdiagnostiikkalaitteita ja koodausta. Comfort Access -järjestelmä on integroitu useisiin ajoneuvomoduuleihin, kuten ohjauslukkoon ja ajonestolaitteeseen. On parasta, että sen tarkistaa joku, joka todella tuntee BMW:t, sillä ensimmäinen mekaanikkoni diagnosoi sen virheellisesti vain tyhjäksi avaimenperän paristoksi. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa. Nämä elektroniset järjestelmät voivat olla hankalia diagnosoida oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Juuri tämän kanssa olen tekemisissä. Todella auttaa tietää, etten ole yksin tämän päänsäryn kanssa. Jos saan kysyä, kuinka paljon korjaus maksoi sinulle suunnilleen? Myös utelias, jos olet ollut mitään vastaavia ongelmia pop up jälkeen he korjasivat sen? Ajattelin myös tarkastuttaa omani BMW-erikoisliikkeessä, mutta halusin saada käsityksen siitä, mitä olen joutunut maksamaan ennen kuin sitoudun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain seurata kysymyksiänne! Kun sain sen korjattua erikoisliikkeessä, maksoin 480 € täydellisestä korjauksesta, joka kattoi sekä viallisen ovenkahvan elektroniikan että kaikki uudelleenohjelmointityöt. Voin ilokseni kertoa, että korjauksen jälkeen comfort access -järjestelmä on toiminut täydellisesti, eikä ongelmia ole enää esiintynyt! On suuri helpotus, ettei enää tarvitse käsitellä näitä turhauttavia virheilmoituksia. Tein ehdottomasti oikean valinnan, kun menin BMW-asiantuntijan eikä yleismekaanikon luo. He tiesivät tarkalleen, mitä he tutkivat, ja korjasivat asian heti ensimmäisellä kerralla oikein. Vaikka lasku ei ollut aivan pieni, en ainakaan enää joudu tekemisiin toistuvien vikojen tai väärin diagnosoitujen ongelmien kanssa. Neuvoni on, että kannattaa kääntyä erikoisliikkeen puoleen, sillä vaikka se maksaisikin hieman enemmän etukäteen, kun asia tehdään oikein ensimmäisellä kerralla, säästyy sekä rahaa että päänvaivaa pitkällä aikavälillä. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Ilmoita minulle, jos tarvitset muuta tietoa kokemuksistani korjauksen suhteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Otin rohkeasti neuvostasi vaarin ja kävin eilen BMW-asiantuntijan luona. Voi pojat, olen iloinen, että tein niin! Kuten sanoit, he huomasivat ongelman heti. Minun tapaukseni oli itse asiassa melko samanlainen, kosteusvaurio pääsyjärjestelmässä, mutta he löysivät myös joitakin syöpyneitä johtoja, jotka piti vaihtaa. Kokonaiskustannus oli noin 520 euroa, hieman enemmän kuin sinulla, mutta täysin sen arvoinen. Auto oli valmis reilussa päivässä, ja täytyy sanoa, että se toimii nyt kuin unelma. Ohjaus ei enää lukkiudu, ei virheilmoituksia, kaikki toimii täydellisesti. Olit aivan oikeassa asiantuntijan puoleen kääntymisessä. Kaveri selitti kaiken selkeästi eikä yrittänyt myydä minulle turhia tavaroita, kuten edellinen mekaanikkoni teki. Olisi pitänyt tehdä tämä heti alkuunsa sen sijaan, että stressasin siitä! Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se antoi minulle tarvitsemani sysäyksen, jotta sain sen kunnolla kuntoon.

(Käännetty kielestä Englanti)