BMW X7 Boost/Sensor Issues: Viheltely ja tehon menetys

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä ja kävin läpi jotain hyvin samanlaista vuoden 2018 BMW X5:n kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Omassani osoittautui löysä liitos latausilman lämpötila-anturin pistokkeessa. Korjaamolla todettiin, että kaapeli oli löystynyt, mikä aiheutti ajoittaisia lukemia ja täsmälleen samat oireet, tarkista moottorin merkkivalo, tehon menetys ja tuo erottuva viheltävä ääni. Korjaus oli melko suoraviivainen: pistoke kytkettiin takaisin ja kiinnitettiin kunnolla, ja kaikki palasi ennalleen. Diagnostiikka ja korjaus maksoivat minulle 95 euroa. On toiminut täydellisesti siitä lähtien. Ennen kuin voin kertoa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Kuinka monta mailia/kilometriä X7:ssäsi on ajettu? Milloin nämä oireet ilmenivät ensimmäisen kerran? Onko moottoriin tehty viime aikoina mitään korjaustöitä? Muuten, jos kuulet tuon viheltävän äänen, en odottaisi liian kauan sen tarkistuttamista. Kannattaa hoitaa asia nopeasti, jotta muut osat eivät vaurioidu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Minulla on ajettu 73092 km, ja nämä ongelmat alkoivat vasta viime viikolla, heti viimeisimmän huollon jälkeen. Kokemuksesi löysästä liitoksesta kuulostaa lupaavalta, varmasti vähemmän pelottavaa kuin mitä kuvittelin! Tarkistan asian tällä viikolla. Toivon todella, että se on jotain yhtä yksinkertaista kuin mitä sinulla oli X5:ssäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kunhan seuraan tätä, hyvä että saat sen tarkistettua pian. Mainitsit, että se alkoi heti huollon jälkeen, ja se kuulostaa tutulta. Kun minulla oli X5:ssä tuo löysä liitäntäongelma, opin, että on melko yleistä, että nämä anturit häiriintyvät rutiinihuollon aikana. Oireidesi ajoitus (heti huollon jälkeen) saa minut entistä vakuuttuneemmaksi siitä, että kyseessä on todennäköisesti samanlainen ongelma kuin minulla. Teknikot joutuvat joskus siirtämään tavaroita päästäkseen käsiksi muihin osiin, ja näitä liittimiä ei välttämättä napsauteta takaisin kunnolla. Koska mainitsit, että mittarilukemasi on 73092 KM, olet itse asiassa suunnilleen samassa tilanteessa kuin minä, kun minulla oli ongelmani (noin 70000 KM). Mainittakoon vielä, että kun vein X5:n ensimmäistä kertaa huoltoon, he luulivat aluksi, että se tarvitsisi ehkä kokonaan uuden anturin, mutta osoittautuikin, että kyse oli vain liitännästä. Nopea vinkki: kun viet sen sinne, muista mainita, että se alkoi huollon jälkeen. Voit säästää diagnostiikkaan kuluvaa aikaa ja rahaa. Toivon todellakin, että olisin tehnyt tuon kytkennän aiemmin omani kanssa! Kerro meille, miten käy, olen todella utelias, jos se on lopulta sama ongelma kuin minun X5:ssäni. Nämä BMW:t voivat joskus olla omituisia, mutta ne on yleensä melko helppo korjata, kunhan ongelma on paikallistettu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, että seurasit ja kerroit nuo ylimääräiset yksityiskohdat! Olet todellakin rauhoittanut mieltäni. Muistan mainita huollon ajankohdan, kun vien auton sinne, tuo on todella hyödyllinen vinkki. On täysin järkevää, että asioita siirretään huollon aikana. Minulla on aika varattuna huomisaamuksi, ja olen nyt paljon varmempi siitä, mitä odottaa. Päivitän ehdottomasti tämän viestiketjun, kun tiedän, mitä X7:n kanssa tapahtuu. Arvostan todella sitä, että jaat kokemuksesi ja tietosi näistä BMW:n omituisuuksista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla on virhekoodi 0029E1 BMW e92 325 (n53 moottori 3l), mitä se voisi olla? Mkl ei syty mutta huomaan nykimistä 1000-2000 rpm kiihdyttäessä ja joskus loppuu kierrokset mitä se voisi olla ????

(Käännetty kielestä Saksa)

N53-moottorilla varustetun BMW E92 325i -mallin virhekoodi 0029E1 liittyy yleensä polttoainesuuttimen ongelmaan. Kokemasi nykiminen ja kova käynti voivat johtua viallisesta ruiskusta tai ruiskun johdotuksessa olevasta ongelmasta. Aloita tarkastamalla ruiskun liitännät löystyneiden tai syöpyneiden koskettimien varalta. Jos liitännät näyttävät olevan kunnossa, saattaa olla syytä testauttaa tai puhdistaa ruiskut. Kerro minulle, miten homma etenee tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)