BMW X7 Akun varoitusmerkit: Fix ennen kuin se epäonnistuu

Hei! Minulla oli viime kuussa samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW X5 40i:ssä. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin, aamukäynnistysongelmia, himmeitä valoja ja niitä ärsyttäviä akkuvaroituksia kojelaudassa. Sain sen tarkistettua korjaamollani ja akkuanturi oli todellakin viallinen. Heidän oli vaihdettava sekä anturi että itse akku, koska he havaitsivat, että myös vanha akku heikkeni. Se ei ollut erittäin vakava korjaus, mutta sitä ei missään nimessä kannata jättää huomiotta, sillä viallinen anturi voi antaa vääriä lukemia auton tietokoneelle ja sekoittaa latausjärjestelmän. Korjaus kesti korjaamolla noin kaksi tuntia. Heidän oli ohjelmoitava uusi anturi uudelleen, jotta se synkronoituu auton tietokonejärjestelmän kanssa. Sen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti, eikä varoitusvaloja tai käynnistysongelmia ole enää ilmennyt. Jos sinulla on näitä oireita, suosittelen tarkistuttamaan sen pian, ennen kuin jäät jumiin jonnekin. Anturi on yleinen ongelma näissä malleissa 100 kilometrin rajan saavuttamisen jälkeen. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä on juuri sitä, mitä tarvitsin kuulla. Nopea jatko, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköisiä outouksia? Yritän saada käsityksen siitä, mitä X7:n kanssa on luvassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain jatkaa, kyllä, muistan tarkalleen mitä maksoin, koska säilytin kuitin. Akkuanturin korjaus maksoi minulle yhteensä 315 €, joka kattoi sekä osat että työn. Rehellisesti sanottuna se oli hieman kallis, mutta joka pennin arvoinen ottaen huomioon mielenrauhan, jonka se on antanut minulle. Ja mikä parasta? Kaikki on toiminut kuin rasvattu sen jälkeen, kun sain sen korjattua viime kuussa. Ei enää sähkövikoja, ei enää varoitusvaloja, ja auto käynnistyy täydellisesti joka kerta, jopa kylminä aamuina. Myös valojen himmenemisongelma on kadonnut kokonaan. On suuri helpotus, kun ei enää tarvitse huolehtia siitä, käynnistyykö auto vai ei! Minusta tuntuu itse asiassa vähän hölmöltä, kun en tarkistuttanut sitä aikaisemmin. Koko korjaus sujui melko helposti, kun vihdoin vein auton korjaamolle. Varmista vain, että korjaaja tuntee BMW:n elektroniikan, sillä anturien ohjelmointi on tehtävä oikein. Luota minuun, huomaat eron heti, kun se on korjattu. Kerro minulle, miten X7:n kanssa sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Vau, kiitos paljon yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Hassua kyllä, kokemukseni oli melko samanlainen kuin sinun. He diagnosoivat sekä viallisen anturin että vanhentuneen akun, juuri niin kuin mainitsit. Kokonaiskustannukset olivat noin 350 €, mikä ei ollut niin paha kuin pelkäsin. Työhön meni noin kaksi ja puoli tuntia, mukaan lukien uuden anturin ohjelmointi. Löytämäni mekaanikko kertoi kaikesta todella suoraan ja näytti minulle vanhat osat. Mikä ero se onkaan ollut! Auto käynnistyi täydellisesti tänä aamuna, ja kaikki ärsyttävät varoitusvalot ovat vihdoin poissa. Sähköjärjestelmä vaikuttaa nyt täysin vakaalta, ei enää himmeitä valoja tai outoa käytöstä. Arvostan suuresti apuasi, joka antoi minulle itseluottamusta tämän asian selvittämiseen. On suuri helpotus saada auto taas toimimaan kunnolla. Joskus on vain kuultava jonkun muun samanlainen kokemus, jotta asiat saadaan korjattua! Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasit minut oikeaan suuntaan tämän asian kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)