RobWeber
BMW X7 AC-vika + varoitusvalot: Apua tarvitaan
Vika tallennettu
Ilmastointi puhaltaa lämmintä ilmaa
Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa
Ilmastointijärjestelmä ei kytkeydy
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! X7:ni on vielä melko tuore, vain 9551 KM, ja sen viimeisin huolto tehtiin hiljattain, joten tämä ilmastointilaiteongelma yllätti minut yllättäen. Oivalluksesi ohjausyksiköstä on todella hyödyllinen, olin niin keskittynyt siihen, että kompressori on syyllinen, etten ollut ottanut tätä mahdollisuutta huomioon. Yritän saada nuo virhekoodit skannattua kunnolla ja jakaa ne. Varoitusvalo on vain yleinen keltainen, mutta en ole vielä saanut sitä kunnolla diagnosoitua. Toivon vain, ettei se tule yhtä kalliiksi kuin sinun korjauksesi, vaikka näistä luksusautoista ei koskaan tiedä! Antoiko BMW:si myös mitään epätavallisia ääniä ennen kuin ilmastointi lakkasi kokonaan toimimasta? Omani ei antanut mitään varoitusmerkkejä, se vain lakkasi toimimasta yhtäkkiä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Mukava kuulla sinusta takaisin. Joo, muistan kun X5:ssäni oli tämä ongelma, ja itse asiassa se oli aika lailla sama tilanne kuin sinulla. Autossani oli myös vähän kilometrejä, kun se tapahtui (noin 12 000 km), ja kuten sinunkin autossasi, se vain sammui ilman varoitusmerkkejä tai outoja ääniä. Yhtenä päivänä se toimi hyvin, ja seuraavana päivänä ei mitään. Tiedätkö mikä on mielenkiintoista? Kun sain sen korjattua, juttelin muutaman muun BMW:n omistajan kanssa autokerhossani, ja ilmeisesti tällaiset äkilliset ilmastointilaitteen vikaantumiset eivät ole kovinkaan harvinaisia meidän malleissamme. Ohjausyksikköongelma näyttää olevan yleisempi kuin kompressoriongelma, jota alun perin epäilin. Yksi asia, jota en maininnut ensimmäisessä vastauksessani, on se, että ennen kuin vein auton korjaamolle, yritin nollata järjestelmän kytkemällä akun irti noin 15 minuutiksi (luin asiasta netistä), mutta se ei auttanut lainkaan. Älä siis tuhlaa aikaasi siihen! Koska autosi on niin uusi, tarkista ehdottomasti takuun kattavuus. Omani oli vielä takuun piirissä, kun se tapahtui, mikä pelasti minut mainitsemaltani 980 euron laskulta. Muuten olisi ollut todella ikävää! Pidä meidät ajan tasalla noista virhekoodeista, kun saat ne. Olen todella utelias näkemään, onko kyse samasta ongelmasta, joka minulla oli ohjausyksikön kanssa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos kaikista näistä lisätiedoista! Kuultuani samankaltaisista kokemuksistasi ja siitä, miten yleinen tämä ongelma näyttää olevan BMW:ssä, olen hieman luottavaisempi tämän asian selvittämisen suhteen. Tarkistin itse asiassa takuupaperini eilen illalla, ja onneksi olen vielä hyvin kattavuuden piirissä, koska auto on vain noin 8 kuukautta vanha. Varasin tapaamisen jälleenmyyjän kanssa ensi viikolle. En edes vaivautunut kokeilemaan mainitsemaasi akun nollaustemppua, kiitos, että säästit minut siltä ajanhukalta! On itse asiassa helpottavaa tietää, että tämä saattaa olla vain ohjausyksikön ongelma eikä jotain suurempaa kompressorin kanssa. Pidän teidät varmasti ajan tasalla, kunhan asia on diagnosoitu kunnolla. Toivon todella, että se on helppo korjata, kuten sinun korjauksesi oli. Vaikka se kuuluu takuun piiriin, on silti turhauttavaa olla tekemisissä tällaisten ongelmien kanssa näin uudessa autossa. Ainakin tiedän, etten ole yksin näiden ongelmien kanssa! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta. On hienoa saada neuvoja joltain, joka on kokenut saman asian. Päivitän viestiketjua, kun tiedän enemmän ongelman aiheuttajasta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla on itse asiassa ollut jotain hyvin samanlaista vuoden 2021 BMW X5:ssä. Aluksi luulin, että kyse oli vain kylmäaineen vähyydestä, mutta se osoittautui vialliseksi ilmastointilaitteen ohjausyksiköksi. Jouduin viemään sen vakiokorjaamolleni, ja he diagnosoivat sen melko nopeasti. Ohjausyksikkö oli täysin kuollut, eikä se reagoinut mihinkään syötteisiin. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla: ilmastointilaite ei toiminut lainkaan ja kojelaudassa oli varoitusvalot. He vaihtoivat ohjausyksikön, ja kaikki korjaantui. Koko homma maksoi minulle noin 980 euroa, mutta ainakin se toimii nyt täydellisesti. Ennen kuin teet johtopäätöksiä kompressorista, suosittelen, että ohjausyksikkö tarkistetaan ensin, koska oireet ovat niin samanlaiset. Minulla on perheessä myös BMW X3, ja nämä autot ovat kaiken kaikkiaan melko luotettavia, mutta elektroniikka voi joskus temppuilla. Voisitko kertoa tarkempia tietoja saamistasi virhekoodeista? Se auttaisi rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.
(Käännetty kielestä Englanti)