BMW X6:n akun kuolema: Vaihtovirtageneraattori syyllinen?

Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW X5 35i:ssä. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, tyhjä akku muutaman päivän seisomisen jälkeen ja nuo ärsyttävät varoitusvalot. Kävi ilmi, että kyse ei ollut vain akusta, vaan viallisesta älykkäästä akkuanturista (IBS), joka luki lataustasot väärin ja vei virtaa. Oli vaihdettava sekä anturi että akku, koska vanha akku oli vaurioitunut useiden syväpurkausten seurauksena. IBS on BMW:ssä kriittinen, koska se hallinnoi latausjärjestelmää. Jos se ei toimi kunnolla, akku kuolee jatkuvasti sen kunnosta riippumatta. Tämä ei ole turvallisuuden kannalta erityisen vakavaa, mutta et todellakaan halua jättää sitä huomiotta, koska se voi jättää sinut pulaan. Minun tapauksessani korjaus oli suoraviivainen, kun se oli diagnosoitu oikein. Varmista, että korjaaja tuntee BMW:n sähköjärjestelmät, sillä hänen on ohjelmoitava uusi anturi autosi tietokoneeseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Aion ehdottomasti tarkastuttaa IBS:n sekä akun. Pikainen kysymys: muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut hyvin sen jälkeen vai onko sinulla ollut muita sähköongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata kustannuskysymystä. Kokonaiskorjaus maksoi 315 € IBS:n vaihdosta ja ohjelmoinnista, mikä ei rehellisesti sanottuna ollut niin paha kuin aluksi pelkäsin. Ja hieno uutinen on, että korjauksen jälkeen sähköongelmani ovat kadonneet kokonaan! Ei enää tyhjiä akkuja tai varoitusvaloja, se on toiminut täydellisesti jo kuukausia. Mainittakoon, että he testasivat myös akkuni, ja onneksi se ei ollut niin vaurioitunut, että se olisi pitänyt vaihtaa, mikä säästi hieman rahaa. Mekaanikko selitti, että viallisen anturin havaitseminen ajoissa esti todennäköisesti vakavamman akkuvahingon. Parasta on se, että voin vihdoin jättää autoni parkkiin viikoksi tai pidemmäksi aikaa ilman huolta siitä, että akku olisi tyhjä. Mikä helpotus, että asia on nyt hoidettu! Tiedän, että suhtaudut epäröivästi mekaanikoihin huonon kokemuksesi jälkeen, mutta IBS:n korjaaminen on ehdottomasti sen arvoista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta ja halusin päivittää asian kaikille! Sain vihdoin X6:ni kuntoon. Vein sen eurooppalaisiin autoihin erikoistuneeseen liikkeeseen, ja he vahvistivat juuri sen, mitä mainittiin, eli IBS aiheutti todellakin kaikki ongelmat. Jouduin kuitenkin käyttämään hieman odotettua enemmän rahaa, yhteensä noin 450 euroa, koska akkuni oli aika pahasti kärähtänyt ja se piti myös vaihtaa. Korjausprosessi oli itse asiassa sujuvampi kuin luulin. Se tehtiin noin kolmessa tunnissa, ja mekaanikko otti aikaa selittääkseen kaiken. Siitä on nyt viikko, ja mikä ero! Ei enää välkkyviä valoja, ei epätavallisia virheilmoituksia, ja mikä tärkeintä, ei tyhjää akkua aamulla. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, säästyin siltä, että minua ei taas huijattaisi tai että minulle tehtäisiin tarpeettomia töitä. Ja rehellisesti sanottuna suurin voitto on ollut se, että löysin luotettavan mekaanikon, joka tuntee asiansa. Kiitos kaikille neuvoista, erityisesti IBS:n tarkistamisesta. Ratkaisivat päänsärkyni!

(Käännetty kielestä Englanti)