BMW X6 Väärä hälytys painajainen: Kallistusanturi sekaisin

Hei! Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW X4:n kanssa viime kuussa. Varkaudenestojärjestelmä käyttäytyi samalla tavalla, epätavallisia hälytyksiä ja järjestelmän toimintahäiriöitä. Kävi ilmi, että kallistusanturissa oli löysä liitäntäkaapeli, joka aiheutti häiriöitä järjestelmän normaaliin toimintaan. Mekaanikkoni totesi, että kallistusanturimoduuliin liitetty johtosarja oli osittain vaurioitunut, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Se ei ollut suuri korjaus, mutta vaati ehdottomasti ammattilaisen huomiota, koska se on yhteydessä auton turvajärjestelmään. Korjaus käsitti vaurioituneen johto-osan vaihtamisen ja anturin liitännän varmistamisen asianmukaisesti. Jos saat saman virhekoodin, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen sertifioidussa BMW-huollossa. Näitä anturiongelmia voi olla hankala diagnosoida oikein, jos sinulla ei ole oikeita diagnostiikkatyökaluja, ja aiemmat yritykseni riippumattomissa liikkeissä johtivat vain väliaikaisiin korjauksiin. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Mietin itse asiassa korjauskustannuksia, koska olen saanut tarjouksia eri paikoista. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan johdinsarjan vaihdosta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut järjestelmässä muita oikkuja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Iloinen voidessani raportoida takaisin! Sain vihdoin ongelman selvitettyä, vein sen sertifioidulle BMW-mekaanikolle ja he korjasivat sen 95 eurolla. Kävi ilmi, että kyseessä oli juuri se, mitä epäilin, vain viallinen kaapeliyhteys kallistusanturiin, joka piti korjata kunnolla. Melko yksinkertainen korjaus, rehellisesti sanottuna. Ja mikä parasta? Hälytysjärjestelmä on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Ei enää epätavallisia hälytyksiä keskellä ei-mitään! On suuri helpotus, kun ei tarvitse huolehtia siitä, että auto räjähtää ilman syytä. Korjaus oli ehdottomasti jokaisen sentin arvoinen. Hassua, miten jokin niin pieni asia voi aiheuttaa niin paljon päänvaivaa, eikö totta? Mutta kyllä, jos saatte samanlaisia tarjouksia, sanoisin, että se on oikeassa luokassa. Varmista vain, että työn tekijä tuntee BMW:n turvajärjestelmät. Ne voivat olla hankalia, jos niitä ei käsitellä oikein. Kerro minulle, miten omasi kanssa sujuu! On aina mukava kuulla, kun muut BMW:n omistajat saavat nämä oudot asiat kuntoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista! Otin riskin ja sain sen korjattua eilen. Mikä helpotus! Löysin mekaanikon, joka tunsi BMW:t hyvin ja tarjosi kohtuullisen hinnan. Diagnosointi ja korjaaminen kesti noin tunnin. Aivan kuten sinun tapauksessasi, kyse oli kallistusanturin kytkentäongelmasta. Olin aluksi hermostunut aiempien huonojen kokemusteni vuoksi, mutta tämä kaveri todella osasi asiansa. Ja mikä parasta? Ei enää epätavallisia hälytyksiä! On hämmästyttävää, miten niin pieni ongelma voi aiheuttaa niin paljon stressiä. Korjaus maksoi lopulta hieman vähemmän kuin odotin, ja palvelu oli huippuluokkaa. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se antoi minulle itseluottamusta saada tämä asia kunnolla kuntoon sen sijaan, että olisin lykännyt sitä. Auto toimii nyt kuin unelma, ja voin vihdoinkin pysäköidä ilman huolta siitä, että hälytyslaite sekoaa! Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, BMW F10 535i xdrive -moottorini 5-sylinterissä, joka on peräisin vuoden 2011 N55-moottorista, on jatkuvasti syttymishäiriöitä, kun moottori on vielä kylmä. Olen jo vaihtanut kaikki 6 injektoria, sytytyskelat. Puristus tarkistettu, sytytysjohdinsarja vaihdettu, imusarja tarkistettu noen varalta, sylinterin seinämä tarkistettu endoskoopilla naarmujen varalta, kaikki puhdasta. Auto on jo käynyt BMW-korjaamolla, eivätkä he osanneet sanoa mitään tarkempaa. Ystävällisin terveisin

(Käännetty kielestä Saksa)

Tarkista, että sytytystulpat eivät ole kuluneet tai vaurioituneet, sillä ne voivat aiheuttaa syttymishäiriöitä erityisesti kylmällä moottorilla. Jos sytytystulpat ovat hyvässä kunnossa, tarkista polttoaineen paine varmistaaksesi, että polttoainepumppu ja paineensäädin toimivat oikein. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)