kurtschaefer56
BMW X6 istuinlämmittimet kuolevat nopeasti, nopea korjaus tarvitaan
Istuinlämmitys ilman toimintoa
Vika tallennettu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Lämmitysmaton vaihto on täysin järkevää oireiden perusteella. Voisitko kertoa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus omassasi? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita lämmitysongelmia korjauksen jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Halusin vain seurata kustannuksia, koska kysyit. Korjautin istuinlämmittimeni, ja koko korjaus maksoi 390 €. He tekivät kunnon työn vaihtamalla lämmitysmaton, ja voin ilokseni kertoa, että se on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Enää ei ole mitään ongelmia lämmitystoiminnon kanssa, se lämpiää nopeasti ja pysyy päällä kuten pitääkin. Nyt on kulunut useita kuukausia, ja korjaus on ehdottomasti osoittautunut jokaisen pennin arvoiseksi. Muita lämmitysongelmia ei ole ilmennyt lainkaan. Istuimet lämpenevät tasaisesti ja pitävät lämpötilan aivan kuten silloin, kun auto oli uusi. Jos sinulla on samoja oireita kuin minulla, suosittelen korjausta, mutta varmista, että löydät mekaanikon, joka todella tuntee BMW:n sähköjärjestelmät. Alkuvaiheen kustannukset saattavat tuntua hieman kalliilta, mutta kunnolla toimivilla istuinlämmittimillä on suuri merkitys.
(Käännetty kielestä Englanti)
Halusin vain päivittää kaikille, sain vihdoin istuinlämmittimeni korjattua! Kuultuani kokemuksestasi päätin kokeilla eri mekaanikkoa, joka on erikoistunut BMW-korjauksiin. Olen todella iloinen, että tein tämän valinnan. Kävi ilmi, että minunkin lämmitysmattoni oli ammuttu, aivan kuten sinun. Uusi kaveri teki upeaa työtä sen vaihtamisessa, hän oli erityisen huolellinen nahan ja kaiken muun kanssa. Se maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun 450 €, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Istuin lämpiää nyt täydellisesti ja pysyy lämpimänä koko ajan. Itse asiassa hauska tarina, kun odotin korjaamolla, mekaanikko näytti minulle vanhaa lämmitysmattoa, ja siitä näkyi selvästi, missä se oli palanut. Ei ihme, että se sammui jatkuvasti! Arvostan todella kaikkien apua täällä. Jos joku muu törmää tähän ongelmaan, ehdottomasti tarkistuttakaa se BMW-asiantuntijalla. Sillä on suuri merkitys. Kiitos vielä kerran siitä, että kannustitte minua korjauttamaan sen kunnolla sen sijaan, että vain eläisin sen kanssa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 BMW X5 35i:ssä viime talvena. Etuistuinten lämmitys lämpeni hädin tuskin ja sammui sitten kokonaan. Diagnostiikka osoitti vikaa istuimen nahan alla olevassa lämmitysmatossa. Korjaamolla vahvistettiin epäilykseni, että istuintyynyn lämmityselementit olivat vaurioituneet. Kyseessä ei ollut pelkkä sulake- tai johdotusongelma. Heidän oli vaihdettava koko lämmitysmatto ja anturikokoonpano. Istuimen päällinen oli irrotettava, jotta kaikkeen päästiin käsiksi. Korjaus ei ollut nopea, sillä heidän oli irrotettava nahka varovasti ja vaihdettava lämmityselementit vahingoittamatta mitään. Kaiken saaminen takaisin paikalleen oikein oli ratkaisevan tärkeää, jotta istuimen päällinen ei rypistyisi. Vaikka vialliset istuinlämmittimet eivät olekaan kriittinen turvallisuuskysymys, ne voivat viitata sähköongelmiin, jotka olisi tarkistettava. Minun tapauksessani se kannatti korjata, koska käytän lämmitettyjä istuimia säännöllisesti. Varmista vain, että korjauksen tekee joku, joka tuntee nämä BMW:n erityisjärjestelmät, sillä siihen liittyy muutakin kuin osien vaihtaminen.
(Käännetty kielestä Englanti)