alfredthunder1
BMW X6 Dieselin hehkutulppa-ongelmat: Käynnistäminen ja akku Woes
Vika tallennettu
Esihehkutusvalo ei sammu
(Käännetty kielestä Englanti)
8 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Viimeisimmästä huollosta X6:ssani on vasta 5380 km, joten tämä ongelma yllätti minut. Vikakoodi viittaa sylinteri 3:een, ja käynnistys kestää noin 4-5 yritystä kylmissä olosuhteissa. Ainoastaan hehkutulpan merkkivalo palaa, ei muita varoitusvaloja. Korjauskustannuksesi kuulostaa kohtuulliselta. Käyn ehdottomasti tarkistuttamassa sen korjaamolla tällä viikolla. Hyvä tietää, että se on todennäköisesti helppo korjata kuten sinun tapauksessasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Kiitos noista yksityiskohdista X6:sta. Joo, tuo on todella samanlainen kuin mitä käsittelin X5:ssäni. On varmasti turhauttavaa, kun nämä ongelmat ilmaantuvat heti huollon jälkeen, eikö? Autoni oli myös melko tuore huollosta, kun se tapahtui (noin 6000 KM), ja minun autoni oli sylinteri 2 eikä sylinteri 3, mutta muuten oireet vastaavat täysin. Muistan myös, että käynnistäminen kesti useita yrityksiä, mikä oli erittäin ärsyttävää kylminä aamuina! Kerron vain hieman lisää kokemuksestani: kun viallinen hehkutulppa oli vaihdettu, myös muut tulpat ja ohjausmoduuli tarkistettiin perusteellisesti. Kannattaa ehkä pyytää korjaamoa tekemään sama, jotta vältytään vastaavilta ongelmilta muiden sylintereiden kanssa. Korjaus on todella suoraviivainen, ja autoni oli korjaamolla ja lähti sieltä noin kahdessa tunnissa. Varmista vain, että he käyttävät alkuperäisiä BMW:n osia. Opin, että jotkut jälkimarkkinat eivät kestä yhtä kauan. Kerro minulle, miten korjaamolla sujuu! On aina hyvä vertailla muistiinpanoja muiden BMW:n omistajien kanssa, jotka käsittelevät samoja asioita.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Arvostan todella sitä, että jaat nämä ylimääräiset yksityiskohdat korjauskokemuksestasi. Pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan kaikki hehkutulpat ja ohjausmoduulin, se on täysin järkevää tulevien päänvaivojen välttämiseksi. Olen jo soittanut korjaamolle ja varannut ajan huomisaamuksi. Olet oikeassa myös BMW:n alkuperäisten osien käyttämisestä, en aio halventaa korjausta. Olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa, mutta sinä rauhoitit mieleni. Päivitän viestiketjua, kun se on korjattu, jos joku muu törmää samaan ongelmaan. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
@bedir
Hei kaverit. diagnoosi sanoo DDE: hehkutulppa 1,2,5 aktivointi. ei aavistustakaan, mitä se tarkoittaa virhekoodi 004222.
Virhekoodi 004222 osoittaa, että hehkutulppien 1, 2 ja 5 aktivoinnissa on ongelmia. Tämä voi tarkoittaa, että hehkutulpissa itsessään tai hehkutulppien ohjausmoduulissa on ongelma. Suosittelen, että tarkastat ensin näiden hehkutulppien liitännät ja johdotukset vaurioiden tai korroosion merkkien varalta. Jos kaikki näyttää olevan kunnossa, saattaa olla tarpeen testata hehkutulpat ja ohjausmoduuli varmistaaksesi, että ne toimivat oikein. Jos et halua tehdä tätä itse, on parasta, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastaa asian. Kerro minulle, miten homma sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
@Timmy
Hei, vaihdoin hiljattain kaikki hehkutulpat ja hehkutusajan ohjausyksikön, nyt se antaa kaikille 6 sylinterille hehkutulppien ohjausvirheen.
Tarkista liitännät kahdesti, että ne ovat tukevasti ja kunnolla paikoillaan. On mahdollista, että yhteysongelma tai viallinen uusi ohjausyksikkö aiheuttaa virheen. Jos liitännät ovat kunnossa, harkitse virhekoodien nollaamista ja katso, ilmestyvätkö ne uudelleen. Jos ongelma jatkuu, saattaa olla syytä tarkistaa asennus uudelleen tai kääntyä ammattilaisen puoleen varmistaaksesi, että kaikki on asennettu oikein. Ilmoita minulle, jos tarvitset lisäapua!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli hyvin samankaltainen ongelma vuoden 2018 BMW X5 dieselissäni muutama kuukausi sitten. Nuo oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi! Hehkutulpat eivät toimineet, ja kyllä, oli todella vaikeaa saada se käyntiin kylmällä säällä. Vein sen vakiokorjaamolle, ja siellä diagnosoitiin viallinen hehkutulppa sylinteri 2:ssa. Koko työ, diagnoosi ja vaihto mukaan luettuina, maksoi noin 440 euroa. Joka pennin arvoinen, auto käynnistyy nyt kuin unelma. Jos sinulla on jotain vastaavaa X6:n kanssa, voisitko kertoa siitä? Mikä sylinteri näyttää virhekoodia? Kauanko kestää käynnistyminen kylmällä säällä? Onko kojelaudassa muita varoitusvaloja? Kuulostaa siltä, että kyseessä on sama ongelma, mutta nämä tiedot auttaisivat vahvistamaan asian. Pidä yhteyttä!
(Käännetty kielestä Englanti)