fabian_shadow5
BMW X6 Diesel tehon menetys: imusarjan varoitusmerkit
Moottorin tehon menetys
Äänekäs sihinä kiihdytettäessä
Nykiminen kiihdytettäessä
Tärinä tyhjäkäynnillä
Huono polttoainetaloudellisuus
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että kerroit kokemuksestasi, kuulostaa aivan samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä! Tuo on todella hyödyllinen tieto siitä, että toimilaite on integroitu jakotukkikokoonpanoon. Taidan ehdottomasti tarkastuttaa sen sertifioidussa liikkeessä lähiaikoina. Muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, vai onko sinulla ilmennyt muita asiaan liittyviä ongelmia? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä minua odottaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Jep, voin antaa sinulle täydellisen päivityksen X5-tilanteestani. Sen jälkeen, kun se korjattiin sertifioidussa korjaamossa, se on toiminut kuin unelma, ei enää sihinää, tehon menetystä tai mitään noista ärsyttävistä oireista. Korjauslasku tuli 465 € viallisen kytkimen imusarjan ohjauksen vaihtamisesta, ja rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Korjauksesta on nyt kulunut noin 8 kuukautta, eikä minulla ole ollut ainuttakaan imusarjaan liittyvää ongelmaa. Polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi, ja moottori toimii niin kuin sen pitääkin. Sihisevä ääni hävisi kokonaan, mikä oli suuri helpotus! Yksi asia, jota todella arvostan nyt, on se, miten tasainen kiihtyvyys on verrattuna siihen, kun siivekkeet toimivat väärin. Jos epäröit sen teettämistä, älä epäröi, se kannattaa ehdottomasti korjata ennen kuin se aiheuttaa lisäongelmia. Kokemukseni perusteella oli oikein, että valitsin sertifioidun korjaamon. He tiesivät tarkalleen, mistä oli kyse, ja saivat asian kuntoon ensimmäisellä kerralla. Varmista vain, että he antavat kunnon takuun työstä. Omassani oli 2 vuoden takuu osille ja työlle, mikä antoi minulle hyvän mielenrauhan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa palasin juuri tänään sertifioidusta liikkeestä, ja et usko sitä, se oli juuri sitä, mitä kuvailit. Mekaanikko vahvisti viallisen imusarjan ohjauksen ja jatkoin korjausta. Maksoin lopulta hieman enemmän kuin sinä, mutta ero ei ollut kovin paha. He todella osasivat asiansa ja opastivat minua kaikessa, mitä he tekivät. Sain myös samanlaisen takuusopimuksen, mikä sai minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi investoinnin suhteen. Kotimatka oli kuin yö ja päivä! Ei enää sihinää, virta on palannut, ja se toimii taas erittäin sulavasti. Olisi kai pitänyt mennä ensin heidän luokseen eikä tuhlata aikaa toiseen mekaanikkoon. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ja sain neuvosi, säästyin mahdollisesti pahentamasta tilannetta odottamalla liian kauan. Kiitos vielä kerran, kun autoitte minua tässä asiassa. On suuri helpotus, että asia on nyt kunnolla hoidettu!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli lähes samanlaisia oireita BMW X5 35d (2015) -mallissani viime kesänä. Sihisevä ääni ja tehon menetys ovat varoittavia merkkejä viallisesta imusarjan ohjauksesta. Kokemukseni perusteella korjaamolla todettiin, että imusarjan läppien toimilaite oli vikaantunut, jolloin ne juuttuivat yhteen asentoon. Tämä esti ilman oikean jakautumisen imusarjassa, mikä johti kuvaamaasi karheaan käyntiin ja lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen. Korjauksessa vaihdettiin koko imusarjan kokoonpano, koska toimilaite on integroitu siihen. Se oli melko vakava työ, jonka suorittaminen vei teknikolta noin 6 tuntia. Moottori on purettava osittain, jotta jakoputkeen päästään käsiksi kunnolla. Älä odota liian kauan korjausta. Moottorin käyttäminen huonosti toimivilla imusäleiköillä voi mahdollisesti aiheuttaa lisää vahinkoa myöhemmin. Oireidesi perusteella sanoisin, että se kannattaa tarkastuttaa sertifioidulla BMW-teknikolla eikä yleismekaanikolla. Sitä ei myöskään voi tehdä itse, vaan siihen tarvitaan asianmukaiset diagnostiikkalaitteet läppien asentojen tarkistamiseksi ja uuden kokoonpanon kalibroimiseksi.
(Käännetty kielestä Englanti)