BMW X6 Diesel Kylmäkäynnistyspainajainen: hehkutulppakriisi

Minulla oli viime talvena samat ongelmat vuoden 2014 BMW X5 35d:ssä. Aluksi luulin, että se johtui vain kylmästä säästä, mutta kuvaamasi oireet ovat juuri sitä, mitä minäkin koin, kovia kylmäkäynnistyksiä, mustaa savua ja ärsyttäviä varoitusvaloja. Vein sen korjaamolle ja kävi ilmi, että hehkutulppien johdinsarja oli syöpynyt ja kaksi hehkutulppaa oli ammuttu. Liittimen nastat olivat myös vaurioituneet kosteuden päästyä sinne. Ohjausmoduuli oli itse asiassa kunnossa minun tapauksessani. Kyseessä oli melko vakava ongelma, sillä huonot hehkutulpat voivat johtaa käynnistysongelmiin ja moottorivaurioihin, jos niitä ei korjata. Koko johtosarja ja kaikki kuusi hehkutulppaa piti varmuuden vuoksi vaihtaa. Neuvoni on, että älkää odottako, sillä epäonnistuneet päästöt ja savu merkitsevät, että palamisessa on varmasti jotain vikaa. Korjaus kesti noin päivän korjaamolla. Auto on sen jälkeen toiminut loistavasti, käynnistyy täydellisesti myös kylmällä säällä. Varmista vain, että saat ensin kunnollisen diagnoosin, sillä nämä oireet voivat joskus viitata myös ruiskutusongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos kun jaoit kokemuksesi! Todella hyödyllistä kuulla, että sinun tapauksessasi kyse oli vain johdinsarjasta ja hehkutulpista. Minulla on tapaaminen ensi viikolla, jotta omani voidaan tarkistaa. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Olen ollut hieman huolissani mahdollisista piilevistä ongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin. Halusin vain antaa sinulle nopean päivityksen siitä lähtien, kun käsittelin X5:ni hehkutulppa-ongelmia. Kävi ilmi, että tilanteeni oli erilainen kuin sinun, minun tapauksessani mekaanikko totesi, että se oli itse asiassa vain hehkutulpan ohjausyksikkö, joka oli viallinen. Paljon yksinkertaisempi korjaus kuin mitä jouduin kokemaan aiemmin! Minulle maksoi vain 95 € korjata huono kaapelin liitäntä ohjausyksikköön. Olin rehellisesti sanottuna helpottunut, ettei se ollut niin laaja kuin edellinen korjaukseni johtosarjan ja pistokkeiden kanssa. Korjauksen jälkeen auto on toiminut kuin unelma. Ei enää savua, varoitusvalot ovat poissa, ja kylmäkäynnistys sujuu kuin rasvattu. Sen jälkeen ei ole ilmennyt yhtään ongelmaa. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua, nämä dieselit voivat olla herkkiä hehkutulppiensa suhteen, mutta kun ongelma on korjattu kunnolla, ne ovat erittäin luotettavia. Toivottavasti tapaamisesi sujuu hyvin ensi viikolla! Kerro meille, mitä he löytävät, on aina hyvä jakaa kokemuksia näistä yleisistä ongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta! Palasin juuri tänään mekaanikolta ja halusin kertoa, mitä tapahtui. Hän havaitsi, että kolme hehkutulppaa oli täysin kuollut ja että paha öljyvuoto pahensi tilannetta. Olen todella iloinen, etten odottanut kauemmin, että sain sen tarkistettua. Korjaus kesti noin 4 tuntia, kaikki kuusi hehkutulppaa vaihdettiin varmuuden vuoksi ja öljyvuoto korjattiin. Mekaanikko selitti kaiken todella hyvin ja näytti minulle vanhat osat. Paljon parempi kokemus kuin edellinen korjaamokäyntini! He tekivät myös täydellisen diagnostiikkatutkimuksen varmistaakseen, ettei muita piilossa olevia ongelmia ollut. Korjaus maksoi minulle enemmän kuin sinun korjauksesi, noin 400 dollaria osista ja työstä, mutta rehellisesti sanottuna olen vain iloinen, että asia on hoidettu. Auto kulkee nyt uskomattoman sulavasti, ei enää mustaa savua, käynnistyy heti aamulla, ja varoitusvalot ovat vihdoin sammuneet. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että näitä varoitusmerkkejä ei saa jättää huomiotta! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta. On hienoa, kun saa vankkoja neuvoja joltakulta, joka on kokenut samanlaisia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)