BMW X6 AC-vika: Kompressorin ongelmat ja kojelaudan hälytykset.

Hei! Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2017 BMW X4:ssä. Oireet olivat täsmälleen samat, AC täysin kuollut ja varoitusvalot kaikkialla. Aluksi luulin, että se johtui kompressorista, mutta osoittautui, että AC-ohjausyksikkö antoi periksi. Vein sen korjaamolle, ja he diagnosoivat sen suoritettuaan muutamia testejä. Piti vaihtaa koko ohjausyksikkö, mikä ei ollut halpaa 980 eurolla, mutta ainakin se korjasi ongelman kokonaan. Korjaus kesti noin päivän. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Toimiiko tuuletin edelleen, kun kytket ilmastointilaitteen päälle? Kuuletko mitään epätavallisia ääniä, kun yrität käyttää ilmastointilaitetta? Tämä voi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla vai jokin muu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Oma autoni ajoi juuri 140390 kilometriä, ja viimeisin huolto oli noin kaksi kuukautta sitten. Puhallin toimii, kun laitan ilmastointilaitteen päälle, ja saan virhekoodin P0645. Outoa on se, että ilmastointilaitteen kytkiessäni päälle kuuluu pieni naksahdus, mutta sen jälkeen ei mitään. Ei huminaa tai tavallista kompressorin ääntä, jota olen tottunut kuulemaan. Toivoin todella, ettei se olisi ohjausyksikkö, mutta kokemuksesi saa minut ajattelemaan, että kyseessä saattaa olla juuri se, minkä kanssa olen tekemisissä. Minun on luultavasti tarkistutettava se ammattilaisella. Kattaako takuusi mitään korjauskustannuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, tuo naksahteleva ääni ilman tavallista kompressorin ääntä on juuri sitä, mitä minäkin koin. Kun mainitsit P0645 koodin, niin heti tuli mieleen, se on sama koodi, jonka sain! Se liittyy nimenomaan ilmastointikompressorin kytkimen ohjauspiiriin, mutta minun tapauksessani (ja mahdollisesti sinun tapauksessasi) se oli harhaanjohtava. Kunpa voisin sanoa, että minulla oli takuu, mutta ei, olin juuri ylittänyt laajennetun takuuajan, kun se tapahtui. Ajoituksesta puheen ollen! Tarkistin juuri huoltotietoni, ja olin noin 132 000 km:n kohdalla, kun ilmastointilaiteongelmani alkoivat, joten aika lähellä sitä, missä sinä olet nyt. Ennen kuin menet korjaamolle, kokeile tätä nopeaa tarkistusta, jonka tein: Käännä ilmastointilaite maksimijäähdytykseen ja kuuntele tarkkaan moottorin etuosan lähellä. Jos kuulet tuon yksittäisen naksahduksen, mutta kompressorin kytkeytymisen jälkeistä ääntä ei kuulu (kuten syvempää huminaa), kyse on lähes varmasti ohjausyksiköstä. Naksahdus on periaatteessa sitä, että järjestelmä yrittää kytkeytyä, mutta ei saa kytkentää loppuun. Olen oppinut läksyni, ja nyt käytän ilmastointilaitetta vähintään kerran viikossa, jopa kylmällä säällä, jotta kaikki pysyy liikkeessä. Korjauksen jälkeen ei ole ollut mitään ongelmia, mutta nämä ohjausyksiköt eivät ole halpoja! Kertokaa, mitä saatte selville, olen todella utelias, onko kyseessä sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Kävin juuri tekemässä ehdottamasi äänitarkistuksen, ja kyllä, juuri niin kuin kuvailit. Yksi naksahdus, sitten ei mitään. Arvostan myös vinkkiä viikoittaisesta ilmastointilaitteen käyttämisestä, aion ehdottomasti alkaa tehdä niin. Minun on kai parasta alkaa varautua lompakkooni tätä varten! Ainakin nyt voin mennä mekaanikolle melko tarkkaan tietäen, mikä on vialla, enkä vain arvailla. On itse asiassa helpottavaa tietää, että joku muukin oli tekemisissä saman asian kanssa ja sai sen korjattua, vaikka se ei ollutkaan halpaa. Varaan sen ensi viikolla ja kerron, mitä he löytävät. Kiitos vielä kerran, että opastit minua tässä asiassa, on niin hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on kokenut saman päänsäryn näiden BMW:n AC-järjestelmien kanssa. Sormet ristissä se on suoraviivainen korjata kuten sinun oli!

(Käännetty kielestä Englanti)