BMW X5:n seisontajarrun vika aiheuttaa useita järjestelmähälytyksiä

Minulla oli viime vuonna täsmälleen sama ongelma vuoden 2015 BMW X3 35i:ssä. Elektroninen seisontajarru petti täysin, mikä aiheutti useita varoitusvaloja ja poisti käytöstä useita kuljettajaa avustavia toimintoja. Ongelmaksi todettiin viallinen sähkömoottori jarrusatulassa. Molemmat takajarrusatulat jouduttiin vaihtamaan, koska sähköisen seisontajarrun moottorit oli integroitu niihin. Kyseessä ei ollut pelkkä pieni korjaus, vaan koko yksikkö piti vaihtaa. BMW:n teknikko kertoi, että tämä on tunnettu ongelma näissä elektronisissa seisontajarrujärjestelmissä. Kun ne alkavat vikaantua, ne vaikuttavat yleensä useisiin ajoneuvon järjestelmiin, koska kaikki on kytketty auton elektroniikkaverkon kautta. Korjaus kesti korjaamolla noin päivän. Vaikka korjaus oli kallis, se poisti kaikki varoitusvalot ja palautti kaikki kuljettajan apuominaisuudet täysin toimintakuntoon. Sen jälkeen ei ole ollut mitään ongelmia. Varmista, että se tarkistetaan pian, sillä ajaminen ilman toimivaa seisontajarrua ei ole turvallista, ja myös nuo käytöstä poistetut avustustoiminnot ovat tärkeitä turvajärjestelmiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Minun on oikeastaan ollut tarkoitus kysyä, voisitko kertoa minulle, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Yritän saada karkean käsityksen siitä, mitä saattaisin joutua maksamaan. Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköhäiriöitä korjauksen jälkeen? Toivon todella, ettei tästä tule toistuvaa ongelmaa X5:ssäni.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Autan mielelläni näiden yksityiskohtien kanssa. Käytin tasan 505 € X3:n elektronisen seisontajarrun ongelman korjaamiseen. Mekaanikko vaihtoi viallisen sähkömoottorin jarrusatulaan, ja voin ilokseni todeta, että se on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Ja mikä parasta? Kaikki ärsyttävät varoitusvalot katosivat, ja kaikki kuljettajaa avustavat toiminnot palasivat käyttöön heti korjauksen jälkeen. Nyt on kulunut yli vuosi, eikä minulla ole ollut yhtään sähköhäiriötä tai muuta siihen liittyvää ongelmaa. Auto toimii kuin uusi. Tiedän, ettei se ollut aivan halpaa, mutta kun otetaan huomioon, kuinka moniin järjestelmiin korjaus vaikutti, sanoisin, että se oli jokaisen pennin arvoista, jotta se saatiin kunnolla kuntoon. Jos oireesi vastaavat kokemaani, edessäsi on todennäköisesti samanlainen korjaus ja samanlaiset kustannukset. Parempi korjata se ennemmin kuin myöhemmin, sillä nämä asiat pahenevat yleensä vain, jos odotat liian kauan. Luota minuun, olosi on paljon parempi, kun se on korjattu. Ei enää stressiä seisontajarrusta tai niistä varoitusvaloista, jotka tuijottavat sinua kojelaudasta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että selvitit kustannukset ja jaoit seurantakokemuksesi! Kuultuani myönteisestä lopputuloksestasi purin luodin ja vein X5:ni sertifioidulle BMW-mekaanikolle eilen. Kävi ilmi, että olit oikeassa, kyse oli samasta ongelmasta jarrusatulan moottoreiden kanssa. Korjauskustannukset olivat hieman korkeammat kuin mitä sinä maksoit, mutta kaikki saatiin kuntoon yhdessä päivässä. Mikä helpotus! Seisontajarru toimii nyt täydellisesti, kaikki ärsyttävät varoitusvalot ovat poissa, ja kuljettajan avustustoiminnot toimivat taas normaalisti. Mekaanikko teki jopa perusteellisen järjestelmätarkastuksen varmistaakseen, ettei mitään pysyviä ongelmia ollut. On suuri helpotus, että tämä on korjattu kunnolla. Voin vihdoin taas pysäköidä mäkiä ilman stressiä! Arvostan todella sitä, että autoitte minua välttämään toisen turhauttavan kokemuksen väärän mekaanikon kanssa. Joskus kannattaa maksaa hieman enemmän, jotta asiat tehdään oikein ensimmäisellä kerralla.

(Käännetty kielestä Englanti)