BMW X5:n koputusanturin oireet: Omistajan etsii ratkaisuja

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska olen tekemisissä hyvin samankaltaisten asioiden kanssa. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan valjaiden vaihdosta ja työstä? Onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia? Haluan vain tietää, mitä minun X5:ni kanssa saattaa olla tekeillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos! Palasin juuri mekaanikolta ja ajattelin päivittää teille. Olit oikeassa, se oli todellakin johto-ongelma kolkutustunnistimen kanssa. Mekaanikko löysi kuluneen johdotuksen, joka aiheutti kaikki nämä ongelmat. Hassua kyllä, se ei ollut läheskään niin kallista kuin pelkäsin. Maksoin noin 120 dollaria osista ja työstä, mikä oli suuri helpotus, kun otetaan huomioon, että pelkäsin, että kyseessä voisi olla jotain suurempaa. Heidän täytyi näpelöidä aika paljon, jotta he pääsivät käsiksi kaikkeen, mutta saivat asian korjattua parissa tunnissa. Otin sen jälkeen koeajoon, ja mikä ero! Moottori käy taas tasaisesti, tyhjäkäynti ei ole enää kova, ja kaasuvaste on taas normaali. Jopa polttoaineen kulutus on parantunut. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä enää. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, etten anna aiempien huonojen kokemusten estää minua tarkistuttamasta asioita. Tämä uusi mekaanikko oli itse asiassa todella hyvä, näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla, ja selitti kaiken selkeästi. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se antoi minulle tarvitsemani sysäyksen saada tämä kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)