BMW X5 Useita varoitusvaloja ja raskas ohjausongelma?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, lähinnä peruskorjauksista ja huolloista. Minulla oli melko samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW X3:n kanssa viime vuonna. Samat varoitusvalot sekoilivat kojelaudassa ja ohjauksen raskas tuntuma oli erittäin ärsyttävä. Vein sen luotettuun korjaamoon, ja kyllä, se osoittautui juuri sellaiseksi kuin epäilit, vialliseksi ohjauskulma-anturin koodaukseksi. Korjasin sen noin 195 eurolla, ja kaiken selvittäminen kesti noin 2 tuntia. Sen jälkeen kaikki varoitukset katosivat ja ohjaus palautui normaaliksi. Voisitko kertoa tarkempia tietoja X5:stäsi? Kuten ajokilometrit ja alkoivatko oireet yhtäkkiä vai vähitellen? Oletko myös huomannut muutoksia auton ohjaustapaan kaarteissa? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama ongelma. Kaikille muille tätä lukeville tiedoksi, että vaihdoin BMW X5:stä X3:een, molemmat ovat vankkoja autoja, joissa on samanlaisia oikkuja!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisestä tiedosta! X5:ssäni on 9493 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Oireet alkoivat melko äkkiä, ajoin normaalisti eräänä päivänä ja boom, kaikki nämä varoitukset tulivat kerralla. Ohjaus tuntuu ehdottomasti huonolta kaarteissa, varsinkin hitaasti ajettaessa, kuten parkkipaikoilla. Pyörässä on outo vastus, jota ei ollut ennen. Huomasitko naksahtelevia ääniä ohjauksessa ennen korjausta? Kuulen satunnaisia naksahduksia, kun käännän pyörää kokonaan, ja mietin, liittyykö se anturiongelmaan vai pitäisikö minun tutkia jotain muuta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista X5:stäsi. Joo, tuo naksahteleva ääni, minulla oli itse asiassa myös se X3:ssani! Hassua, että mainitsit sen, koska unohdin tuon yksityiskohdan täysin, kunnes otit sen esille. Nuo naksahdukset olivat ehdottomasti osa samaa ongelmaa minun tapauksessani. Kun minulla oli ohjauskulma-anturiongelma, kuulin samanlaisia naksahtelevia ääniä, erityisesti täyskierrosten aikana. Mekaanikko selitti, että naksahdus johtui siitä, että järjestelmä ei lukenut pyörän asentoa oikein, mikä aiheutti jonkin verran vastusta paikoissa, joissa sitä ei pitäisi olla. Koska autosi huollettiin juuri viime kuussa ja ongelma ilmeni yhtäkkiä, on entistä todennäköisempää, että kyse on anturista. Minun autossani kävi juuri näin: yhtenä päivänä kaikki oli hyvin, ja seuraavana päivänä kaikki varoitusvalot ja outo ohjaustapa. Ja koska ajokilometrejäsi on vähän, se ei todennäköisesti johdu mekaanisesta kulumisesta. Vain yksi vinkki kokemuksestani: varmista, että he tekevät täyden diagnostiikkatutkimuksen, kun viet sen sinne. Minun tapauksessani he luulivat aluksi, että kyse voisi olla jostain muusta, kunnes he suorittivat täydellisen skannauksen ja löysivät anturiongelman. Säästää aikaa ja rahaa pitkällä aikavälillä. Kerro minulle, miten käy, kun olet tarkistuttanut sen. Aina utelias kuulemaan, jos nämä tilanteet osoittautuvat samanlaisiksi kuin minun!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! On todella rauhoittavaa kuulla, että naksahdusäänet olivat osa samaa anturiongelmaa. Olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut auton huomisaamuksi. Muistin mainita, että ensin on tehtävä täydellinen diagnostiikkatutkimus, aivan kuten ehdotit. On suuri helpotus tietää, että joku muu kävi läpi täsmälleen saman asian, varsinkin kun ongelmat ilmenivät äkillisesti ja noita ärsyttäviä naksahduksia kuului. Toivon todella, että korjaus on yhtä yksinkertainen kuin sinun korjauksesi oli. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Kiitos vielä kerran jakaa kokemuksesi, se on ollut erittäin hyödyllistä selvittää, mitä olen tekemisissä!

(Käännetty kielestä Englanti)