BMW X5 Jarruvalojen kytkimen ongelmat, pikakorjaus ja kustannusopas

Kun minulla oli vuoden 2005 BMW X3 3.0i, minulla oli täsmälleen sama jarruvalon varoitus. Aluksi luulin, että kyseessä oli vain palanut polttimo, mutta diagnostiikka osoitti, että kyseessä oli todellakin jarruvalon kytkin. Minulla oli samanlaisia luottamusongelmia korjaamoiden kanssa tuolloin. Viime kerralla korjaamolla todettiin, että kytkin oli jumissa eikä se saanut kunnolla kontaktia, kun jarrupoljinta painettiin. Se on itse asiassa aika yleinen ongelma näissä malleissa. Korjaus ei ollut suuri, tarvittiin vain jarruvalojen kytkin vaihdettavaksi ja kalibroitavaksi uudelleen. Oireet poistuivat heti sen jälkeen, eivätkä ne enää koskaan palanneet. Kyseessä ei ole lainkaan vakava korjaus, mutta se on turvallisuuden kannalta ratkaisevan tärkeä, koska jarruvalot eivät välttämättä toimi kunnolla. Varmista kuitenkin, että työn suorittaja käyttää OEM-osaa. Mekaanikkoni mainitsi, että jälkimarkkinakytkimet vikaantuvat näissä BMW:ssä yleensä nopeammin. Tarkasta se ehdottomasti pian, sillä viallisilla jarruvaloilla ajaminen ei ole riskin arvoista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo oli sama ongelma minun X5! Oireesi kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minä koin. Minunkin autooni vaihdettiin jarruvalojen kytkin, ja se toimi kuin rasvattu. En tosin muista tarkalleen mitä maksoin siitä, muistatko korjauksesi hintaa? Onko jotain muuta vikaa ilmennyt korjauksen jälkeen? Olen vain utelias, koska joskus nämä sähköhäiriöt voivat liittyä muihin ongelmiin. Jälkikäteen olen todella iloinen, että sain sen korjattua nopeasti. Siitä lähtien on sujunut hyvin, mutta on aina hyvä kuulla muiden kokemuksia näistä korjauksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Mukava kuulla sinusta taas jarruvalo-ongelmasta! Itse asiassa, hauska tarina, osoittautui, ettei minun tarvinnut kuluttaa mitään. Kun menin takaisin mekaanikolle, he huomasivat, että kyseessä oli vain mekaaninen vika. Jarrupoljin ei vapautunut täysin, koska jokin kumimatto oli häirinnyt sitä. He säätivät maton asentoa, ja kytkin alkoi taas toimia täydellisesti. Olipa helpotus! Sen jälkeen ei ole ollut minkäänlaisia sähköongelmia. Jarruvalot ovat toimineet moitteettomasti, eikä varoitusviesti ole koskaan palannut. Eikö olekin hämmästyttävää, miten jokin niin yksinkertainen asia voi aiheuttaa tällaista huolta? Olen todella iloinen, että tarkistin asian, sillä vaikka kyseessä olisikin vain perusparannus, ei kannata ottaa riskiä, että jarruvalot eivät ole kunnossa. Monissa BMW:ssä on samanlaisia omituisuuksia, mutta kun niistä selviää, ne ovat vankkoja autoja. Kuten sanoin jo aiemmin, jos joku muu törmää tähän ongelmaan, tarkistuttakaa se ehdottomasti, mutta älkää hätääntykö, se voi olla jotain hyvin yksinkertaista, kuten minulla oli!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit sen! Olisipa minun korjaukseni ollut yhtä yksinkertainen kumimaton kanssa. Jouduin maksamaan uuden kytkimen mekaanikollani, mutta rehellisesti sanottuna se ei ollut kovin paha. Hassua kyllä, turhauduttuani tavalliseen mekaanikkooni, kokeilin tätä uutta liikettä, joka on erikoistunut eurooppalaisiin autoihin. Kaveri siellä oli erittäin suorapuheinen, näytti tarkalleen, mikä oli vialla, ja korjasi sen noin tunnissa. Paljon parempi kokemus kuin edellisessä korjaamossani, jossa he pitivät minua roikkumassa koko päivän. Olen tarkkaillut asioita korjauksen jälkeen, ja kuten sanoit, sähköhäiriöitä ei ole enää ilmennyt. Varoitusvalo on pysynyt pois päältä, ja jarrut toimivat täydellisesti. Joskus on kai vain löydettävä oikea mekaanikko, joka tietää mitä tekee! Kiitos vielä kerran kaikesta panoksesta. Se on todella auttanut vahvistamaan, että tein oikean päätöksen saada asia nopeasti kuntoon. Näillä BMW:llä saattaa olla omat omituisuutensa, mutta ainakin tämä oli helppo korjata.

(Käännetty kielestä Englanti)