BMW X5 Ilmastopainajainen: Sumu, kuumuus ja virheilmoitukset

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW X3:n kanssa viime talvena. Nuo ilmastoinnin säätöongelmat voivat olla super ärsyttäviä! Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi kaapeliliitännäksi ilmaläpän toimilaitteeseen. Luotettava mekaanikkoni teki diagnoosin, vaihtoi johdotuksen ja tarkisti kaikki liitännät kahdesti. Koko homma maksoi minulle 95 euroa, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa: Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Esiintyykö ongelma heti käynnistyksen jälkeen vai jonkin aikaa ajettuasi? Oletko havainnut epätavallisia ääniä lämpötila-asetuksia muutettaessa? Jos kyseessä on sama ongelma kuin minulla, se on varmasti korjattavissa, mutta on parasta varmistaa kaikki oireet ensin. Kerro rohkeasti lisää yksityiskohtia, niin yritän auttaa lisää!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yhteydenotosta! Huolto tehtiin juuri viime kuussa 195093 KM:n kohdalla, ja kojelaudassa näkyy virhekoodi 0x3412B8. Ongelma alkaa heti auton käynnistämisen jälkeen, ja lämpötilaa säädettäessä kuuluu ehdottomasti naksahtava ääni. Aika ärsyttävää, varsinkin kylminä aamuina. Outoa on se, että jälleenmyyjä tarkisti sen edellisen huollon yhteydessä ja sanoi kaiken olevan kunnossa, mutta ongelma on pahentunut sen jälkeen. Olen kokeillut eri asetuksia, mutta mikään ei tunnu auttavan. Ajattelen, että kyse saattaa olla jostain samankaltaisesta asiasta kuin mitä sinä olet kokenut johdotuksen kanssa. Tuliko naksahdusääni myös matkustajan puolelta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Luettuani vastauksesi olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on samanlainen ongelma kuin mitä koin BMW:ssäni. Tuo naksahtava ääni matkustajan puolelta? Jep, minulla oli täsmälleen sama juttu! Mainitsemasi virhekoodi (0x3412B8) on itse asiassa sama, jonka sain ennen johdotusongelman korjaamista. Mielenkiintoista on se, että jälleenmyyjäni ei aluksi huomannut sitäkään rutiinihuollon yhteydessä. He sanoivat, että kaikki oli kunnossa, kunnes pyysin heitä tarkistamaan toimilaitteen johdotuksen. Koska ajokilometrejäsi on noin 195 000, on melko tavallista, että nämä johdotusliitännät löystyvät tai kuluvat. Minun tapauksessani erään kaapelin eriste oli kulunut läpi, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Siksi naksahdusääni tuli ja meni. Kokemuksestani saatava vinkki: kun viet sen korjaamolle, pyydä heitä tarkistamaan erityisesti toimilaitteen johdinsarja matkustajan puolella. He saattavat joutua poistamaan joitakin verhoilukappaleita, jotta he pääsevät näkemään sen kunnolla. Minun naksutteluni hävisi kokonaan korjauksen jälkeen, ja lämmitys/sulatus alkoi taas toimia kuin uusi. Tarkista vielä kerran, paheneeko naksahdusääni, kun säädät lämpötilaa lämpimän ja kylmän välillä? Se oli toinen varoitusmerkki minun tapauksessani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Kyllä, naksuminen pahenee, kun vaihdan lämpötila-asetusten välillä. Olet periaatteessa kuvannut tarkalleen minun tilanteeni, aina siihen asti, että jälleenmyyjä hylkäsi asian. Tuntuu paljon paremmalta tietää, että tähän on olemassa suhteellisen suoraviivainen korjaus. Varaan uuden tapaamisen ja mainitsen erityisesti toimilaitteen johdinsarjaongelman. On erittäin hyödyllistä tietää, mitä käskeä heitä etsimään, varsinkin kun he eivät huomanneet sitä viime kerralla. Arvostan suuresti sitä, että jaoit kokemuksesi, säästyin paljon päänsäryltä yrittäessäni selvittää asiaa itse. Kerron, miten käy, kunhan saan sen tarkistettua!

(Käännetty kielestä Englanti)