reinhardrichter1
BMW X5 Ilmastoinnin säätöjärjestelmän vika, korjaus ja kustannusopas
Riittämätön jäähdytys/lämmitys
Vika tallennettu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan edellisellä vastauksellani. Vain päivittää sinulle, kyllä, kaikki on toiminut täydellisesti, koska sain sen korjattu. Kaapeliyhteysongelman korjaamisesta kertyi yhteensä 95 euron lasku. Kävi ilmi, että olit oikeassa aurinkoanturin suhteen, se näytti itse asiassa vikaa aiemmin mainitsemani heikon liitännän vuoksi. Kun johdotus oli korjattu, anturi alkoi taas toimia kunnolla. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa ilmastoinnin kanssa, ilmastointi puhaltaa mukavan kylmää, lämmitys toimii hienosti, ja kaikki säätimet toimivat täydellisesti. Tästä on nyt kulunut noin vuosi, ja rehellisesti sanottuna se oli hyvin käytetty raha. Korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin aluksi pelkäsin. Joskus nämä BMW:n elektroniikkalaitteet tarvitsevat vain hieman hoitoa, jotta ne saadaan takaisin raiteilleen. Jos oireesi vastaavat sitä, mitä minulla oli, sinulla on luultavasti samanlainen korjaus edessäsi. Varmista vain, että kytkennät tarkistetaan kunnolla, se ratkaisi asian minun tapauksessani.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos seurannasta! Halusin vain kertoa, että vein autoni eilen mekaanikolle kuultuani neuvosi. Et usko, se oli juuri sitä, mitä kuvailit! Syyllinen oli johdotus, ja se korjattiin suunnilleen mainitsemallasi hinnalla. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja selitti kaiken. Parasta oli se, miten nopeasti ja kivuttomasti se tapahtui. Pelkäsin valtavaa korjauslaskua, mutta korjaus osoittautui niin yksinkertaiseksi. Ilmastointilaite toimii nyt täydellisesti, ja myös lämmitys on palannut normaaliksi. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin tein johtopäätöksiä anturista. Pelastit minut luultavasti kuluttamasta paljon enemmän kuin olisi ollut tarpeen. Paljon kiitoksia!
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW X3:ssa viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samat kuin kuvaamasi, ilmastoinnin säätöhäiriö ja lämpöongelmat. Korjaamolla todettiin, että kyseessä oli viallinen liitäntä IHKA-ohjausmoduulissa (se on automaattinen ilmastointiyksikkö). Johtosarjassa oli korroosiota ja huonoja kosketuskohtia. Se, mikä näytti anturiongelmalta, oli itse asiassa vain huonoja johtoliitäntöjä. Korjaus käsitti johtosarjan vaihtamisen ja järjestelmän uudelleenkalibroinnin. Kyseessä ei ollut suuri mekaaninen ongelma, mutta se tarvitsi ehdottomasti ammattimaisen diagnoosin BMW:n asianmukaisilla diagnostiikkatyökaluilla. Autoni oli poissa korjaamolta noin päivässä. Kyse ei ollut mistään kovin vakavasta, vain yhdestä niistä elektronisista vioista, joita näissä autoissa joskus esiintyy. Jos sinulla on samoja oireita, suosittelen, että he tarkistavat ensin liitännät ennen antureiden vaihtamista.
(Käännetty kielestä Englanti)