BMW X5 Ilmastoinnin säätö epäonnistuu, lämpötila-anturi mysteeri

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW X3:ssa viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, ei lämpötilan säätöä, virheilmoituksia ja ilmastointilaitteen toimintahäiriö. Vein sen korjaamolle, ja kävi ilmi, että se oli lämpötila-anturin liitin, joka oli irronnut, ja lisäksi nastoissa oli korroosiota. Mekaanikko näytti minulle, miten lämpötila-anturiin yhdistävä johtosarja oli löystynyt ajan myötä. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, he puhdistivat liittimen nastat, kiinnittivät johtosarjan ja kalibroivat ilmastointijärjestelmän uudelleen. Korjaus ei ollut suuri, tarvittiin vain asianmukainen diagnoosi ja sähkökomponenttien huolellinen käsittely. Olet oikeassa epäillessäsi lämpötila-anturia, se on yleinen ongelma näissä malleissa. Pyydä heitä tarkistamaan johdotukset ja liitännät ensin ennen osien vaihtamista. Ilmastointilaitteeni on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Super iloinen, että se ei ollut mitään liian vakavaa tapauksessasi. En muista mainitsitko kustannuksia, muistatko paljonko maksoit korjauksesta? Onko kaikki toiminut sujuvasti sen jälkeen, vai oletko huomannut muita ilmastoinnin säätöominaisuuksia? X5:ni voi olla joskus hieman oikukas, joten yritän varautua mahdollisiin jatko-ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Autan mielelläni! Joo, muistan, kun kerroin tuon kokemuksen X3-ongelmistani. Kokonaiskorjaus maksoi 95 €, aika kohtuullisesti ottaen huomioon, kuinka huolissani olin siitä, että kyseessä voisi olla jotain suurempaa. Mekaanikko totesi, että kyse oli vain tuosta viallisesta sisälämpötila-anturista, tarkemmin sanottuna huonosta kaapelin liitoksesta, joka piti korjata. Olen iloinen, että kysyit, miten se on toiminut, sillä rehellisesti sanottuna se on toiminut kuin rasvattu! Ilmastoinnin säätöjärjestelmä on toiminut moitteettomasti sen jälkeen, kun anturiongelma saatiin korjattua. Ei enää virheilmoituksia, lämpötilan säätö toimii täydellisesti, ja ilmastointi käynnistyy juuri silloin, kun sen pitääkin. Ihan kuin olisi uusi järjestelmä. Jälkikäteen ajateltuna stressasin varmaan enemmän kuin olisi pitänyt. Nämä BMW:t ovat vankkoja autoja, mutta kyllä ne voivat joskus heittää meille pieniä kurvipalloja. Ainakin tämä osoittautui melko suoraviivaiseksi korjaukseksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Olit oikeassa, se ei ollut niin paha kuin pelkäsin. Kävi ilmi, että ongelmani oli melko samanlainen kuin sinun ongelmasi, mutta itse anturi piti vaihtaa, ei vain korjata liitäntää. Silti koko homma maksoi vain noin 200 dollaria, mikä oli paljon vähemmän kuin olin huolissani. Hauskinta oli, että löytämäni mekaanikko oli itse asiassa loistava. Hän oli erittäin avoin, näytti vanhan anturin ja selitti tarkasti, mikä oli vialla. Se sai minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi, varsinkin edellisen mekaanikon katastrofin jälkeen. He jopa tarkistivat nopeasti muun ilmastointijärjestelmän varmistaakseen, että kaikki muu oli kunnossa. Arvostan todella kaikkien apua täällä, säästyin varmasti stressiltä ja luultavasti myös rahoilta! Auto toimii nyt täydellisesti, viileä ilma ja kaikki. Joskus nämä ongelmat eivät olekaan niin pelottavia kuin miltä ne näyttävät.

(Käännetty kielestä Englanti)