rainerschulz18
BMW X5 ei käynnisty: Sytytyskytkin vai jokin muu?
Moottori sammuu itsestään
Tärinä tyhjäkäynnillä
Auto ei käynnisty
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tilanteeni näyttää kuitenkin hieman erilaiselta. Viimeisin huolto tehtiin noin 2 kuukautta sitten 193286 KM:n kohdalla, ja kaikki oli kunnossa viime viikkoon asti. Vastatakseni kysymyksiisi, ei varoitusvaloja ennen kuin se tapahtuu, mutta kuulen joskus naksuvan äänen, kun yritän käynnistää. Akun liitännät näyttävät puhtailta ja tiiviiltä, tarkistin ne jo. Oudointa on se, että joskus se käy hyvin tuntikausia, sitten se kuolee yhtäkkiä ajon aikana. Olen ehdottomasti huolissani siitä, että vien sen korjaamolle, koska nämä ongelmat ovat niin ajoittaisia. Toivon todella välttäväni osien tarpeetonta vaihtamista vain ongelman selvittämiseksi. Onko kukaan muu kokenut näiden oireiden pahenevan ajan myötä?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Kiitos lisätiedoista X5:stäsi. Luettuani viimeisimmän päivityksesi olen itse asiassa sitä mieltä, että alkuperäinen arvaukseni siitä, että kyseessä on vain sulake, saattoi olla liian yksinkertainen. X3:ssani oli aluksi samanlaisia oireita, mutta ne eivät olleet yhtä vakavia kuin mitä kuvailet. Kun muistelin kokemuksiani, muistin erään tärkeän asian: aiemmin mainitsemani sulakekorjauksen jälkeen ongelmat itse asiassa palasivat muutamaa viikkoa myöhemmin. Kävi ilmi, että polttoainepumppu ei toiminut ajoittain. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, epätavalliset sammutukset ajon aikana, satunnainen naksutus käynnistettäessä ja turhauttavia jaksoja, jolloin kaikki toimi hyvin ennen kuin se alkoi taas toimia. Lopullinen korjaus X3:een oli lopulta polttoainepumpun vaihto, joka oli ehdottomasti kalliimpi kuin sulake, maksoi minulle noin 800 plus työ. Mutta hei, ainakin se ratkaisi ongelman kokonaan. Kun otetaan huomioon kuvaamasi asiat, erityisesti ajoittainen luonne ja naksahtava ääni, suosittelen itse asiassa polttoainepumpun tarkistamista ensin ennen sytytyskytkimen kanssa sekoilua. Nämä BMW:t voivat olla todella hankalia ajoittaisten ongelmien kanssa, mutta ainakin mekaanikkoni pystyi suorittamaan kunnon diagnostiikan varmistaakseen asian ennen minkään korvaamista. Huomaatko mahdollisesti epäröintiä kiihdytettäessä? Se oli toinen oire, jonka aluksi jätin huomiotta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Polttoainepumppukokemuksesi on todella mielenkiintoinen, siinä on itse asiassa paljon järkeä. Nyt kun mainitsit asiasta, olen huomannut pientä epäröintiä kiihdytettäessä, erityisesti moottoriteille liittyessä. En vain yhdistänyt pisteitä aiemmin. Se, että oireesi olivat niin samankaltaisia, mukaan lukien ongelman ajoittainen luonne, saa minut tuntemaan oloni hieman paremmaksi sen tarkistuttamisesta. Olin huolissani siitä, että heittäisin rahaa epätavallisiin osiin, mutta kun minulla on esimerkki jostakusta, joka kävi läpi saman asian, se auttaa paljon. Taidan viedä sen huomenna vakiomekaanikolle ja pyytää heitä erityisesti tarkistamaan polttoainepumpun. Mainitsemasi kustannukset eivät ole halpoja, mutta se on paljon parempi kuin jäädä jonnekin jumiin tai aiheuttaa lisää vahinkoa. Arvostan suuresti sitä, että kerroit kokemuksestasi, se on antanut minulle paljon selkeämmän suunnan siitä, mitä tutkia. Päivitän viestiketjua, kunhan saan selville, mikä omassani on vikana!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2006 BMW X3 3.0i:n kanssa viime vuonna, ja ymmärrän täysin turhautumisesi. Minun tapauksessani kävi ilmi, että sulake oli palanut ja aiheutti käynnistysongelmat ja karhean käyntinopeuden. Vein sen vakiokorjaamolle, ja he diagnosoivat sen melko nopeasti. Korjaus oli suoraviivainen, sulake piti vain vaihtaa. Kokonaiskustannukset olivat 52 euroa työineen. Ennen kuin teet johtopäätöksiä sytytyskytkimestä, voisitko kuitenkin kertoa: Onko kojelaudassa varoitusvaloja? Onko käynnistyksen yhteydessä naksahtelevia ääniä? Oletko tarkistanut akun liitännät? Tämä voisi auttaa rajaamaan tarkan ongelman. X5:t voivat olla hankalia, ja joskus oireet voivat viitata useisiin ongelmiin.
(Käännetty kielestä Englanti)