BMW X5 Diesel: Hehkutulppaviat ja mustan savun ongelmat.

Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2006 BMW X3 3.0d:n kanssa. Kuvaamasi oireet ovat täsmälleen samat kuin mitä koin viime kuussa. Korjaamolla tehdyn perusteellisen diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että kaksi hehkutulppaa oli täysin kuollut ja ohjausmoduulissa oli syöpyneitä liitäntänastoja. Teknikko totesi, että johtosarjaan oli päässyt kosteutta, mikä aiheutti yhteysongelmat. Korjaus vaati viallisten hehkutulppien ja koko ohjausmoduulin vaihtamista. Lisäksi oli korjattava joitakin vaurioituneita johtoja. Kyseessä oli melko vakava ongelma, sillä huonot hehkutulpat voivat johtaa käynnistysongelmiin ja moottorivaurioihin, jos niitä ei korjata. Korjaus teki valtavan eron: mustaa savua ei enää ole, moottori käynnistyy tasaisesti myös kylmällä säällä, ja suorituskyky on palautunut normaaliksi. Jos oireesi vastaavat näin tarkasti minun oireitani, suosittelen tarkistuttamaan sen pian mahdollisten moottorivaurioiden välttämiseksi. Varmista vain, että löydät BMW-asiantuntijan, joka tuntee nämä dieseljärjestelmät hyvin. Toivottavasti tästä on apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos kun kerroit kokemuksistasi hehkutulppa-asiassa! Todella hyödyllistä tietää, etten ole yksin tämän ongelman kanssa. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Olisin todella kiitollinen kaikista ylimääräisistä yksityiskohdista, joita voit jakaa, koska yritän budjetoida tämän korjauksen ja haluan varmistaa, että saan sen lajiteltua kunnolla tällä kertaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilomielin päivitän teille X3-tilanteeni. Palasin juuri viime viikolla mekaanikolta, ja kävi ilmi, että minulla oli onnea verrattuna sinun tapaukseesi. Pääongelma oli vain viallinen hehkunohjausyksikön liitäntä. He löysivät vioittuneen kaapelin ja pistokkeen, joka piti korjata, mikä aiheutti kaikki nuo keskustelemamme oireet. Kokonaislasku oli 95 euroa korjaustyöstä, paljon vähemmän kuin odotin! Korjauksen jälkeen autoni toimii kuin unelma. Ei enää mustaa savua, kylmäkäynnistys sujuu täydellisesti, ja ärsyttävä hehkutulpan merkkivalo on vihdoin sammunut. Moottori on myös saanut vauhtinsa takaisin. Rehellisesti sanottuna oli suuri helpotus, ettei kyse ollut mistään vakavammasta, kuten aluksi pelkäsin. Minulla kävi todella hyvä tuuri, kun tarvitsin vain liitännän korjattua sen sijaan, että minun olisi pitänyt vaihtaa koko ohjausyksikkö tai useita hehkutulppia. Jos sinulla on edelleen ongelmia, tarkistuta se ehdottomasti, se ei välttämättä tule niin kalliiksi kuin pelkäät, jos kyseessä on vain yhteysongelma, kuten minulla oli. Kerro minulle, miten sinulla sujuu omasi kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä korjauksestasi! Itse asiassa palasin juuri mekaanikolta ja halusin kertoa, mitä tapahtui. Minun ongelmani osoittautui monimutkaisemmaksi kuin sinun, jouduin vaihtamaan kolme hehkutulppaa ja koko ohjausmoduulin. Lasku oli melko kova, noin 400 dollaria osista ja työstä, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Ero autoni ajossa on nyt kuin yöllä ja päivällä. Takapuolelta ei enää tule mustaa savua, ja turhauttavat kylmänä aamuna käynnistyneet moottorit ovat historiaa. Moottori on saanut tehonsa takaisin, ja ärsyttävä hehkutulpan valo on vihdoin sammunut. Ja mikä parasta? Testasin juuri uudelleen päästöt ja läpäisin testin moitteetta. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä korjausta pidemmälle. Jälkikäteen ajateltuna minun olisi pitänyt hoitaa asia jo kuukausia sitten sen sijaan, että olisin yrittänyt säästää rahaa tuon epämääräisen mekaanikon kanssa. Ainakin nyt tiedän, että minulla on luotettava korjaus, ja auto toimii paremmin kuin aikoihin. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta ja neuvoista, ne todella auttoivat minua ymmärtämään, mistä oli kyse!

(Käännetty kielestä Englanti)