BMW X5 ABS-valo: Culprit?

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW X3 35i:ssä viime kuussa. ABS-varoitusvalo paloi jatkuvasti, ja vianmääritys viittasi myös sivuttaiskiihtyvyysanturiin. Mekaanikkoni totesi, että ohjausyksikkö oli viallinen ja se piti vaihtaa, eikä kyse ollut vain itse anturista. Tämä oli itse asiassa melko vakava asia, koska se vaikutti ABS:n lisäksi myös ajonvakautusjärjestelmään. Korjautin sen sertifioidussa BMW-korjaamossa. Ymmärtääkseni nämä anturit on integroitu ABS-ohjausmoduuliin, ja kun ne vikaantuvat, yleensä koko yksikkö on vaihdettava. Minun tapauksessani uusi yksikkö piti myös ohjelmoida uudelleen, jotta se synkronoituu auton järjestelmien kanssa. Korjaus ei todellakaan ollut tee-se-itse-työ, ja suosittelen vahvasti kääntymään sertifioidun BMW-teknikon puoleen, jolla on kokemusta näistä erityisjärjestelmistä. Kannattaa huomata, että korjaamatta jättäminen voi vaarantaa ajoneuvon turvajärjestelmät.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä. Muistatko suurin piirtein, paljonko koko korjaus maksoi? Yritän varautua tähän ja mietin, onko muita ongelmia ilmennyt sen jälkeen, kun se korjattiin? Valitettavasti tavallinen mekaanikkoni ei ole viime aikoina ollut hyvä, joten olen hieman huolissani koko asiasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys. BMW-korjaamolla korjauksen jälkeen sivuttaiskiihtyvyysanturiongelma on täysin ratkaistu, eikä ABS-varoitusvaloja enää ole! Kokonaiskustannukset olivat 1000 € viallisen ohjausyksikön vaihtamisesta ja kaiken uudelleenohjelmoinnista. Tiedän, että se ei ollut halpaa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista, että se tehtiin kunnolla. X3:ni on toiminut täydellisesti siitä lähtien, ei varoitusvaloja, ei ajonvakautusjärjestelmän ongelmia, ei mitään. ABS toimii nyt juuri niin kuin pitääkin. Ymmärrän täysin huolesi mekaanikon luottamusongelmista. Juuri siksi valitsin sertifioidun korjaamon, vaikka se maksoi enemmän. Nämä järjestelmät ovat liian tärkeitä ollakseen vaarassa, että ne korjaa joku, joka ei ehkä tiedä tarkalleen, mitä tekee. Nyt on kulunut noin kuukausi, ja olen todella iloinen, että tein tämän valinnan. Jos olet huolissasi tavallisesta mekaanikostasi, suosittelen ehdottomasti etsimään sertifioidun BMW-asiantuntijan tätä työtä varten. Pelkkä mielenrauha on sen arvoinen, varsinkin kun on kyse ABS:n kaltaisista turvajärjestelmistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri tänään mekaanikolta, mikä kokemus! Kävin sertifioidussa BMW-korjaamossa, kuten ehdotit, ja olen niin iloinen, että menin. He totesivat, että ongelmani oli itse asiassa melko samanlainen kuin sinun ongelmasi. Koko ABS-ohjausmoduuli oli vaihdettava, ei vain anturi. Korjauskustannukset olivat hieman korkeammat kuin odotin, noin 1200 € sisältäen osat ja työn, mutta ainakin he tiesivät tarkalleen, mitä tekivät. Mekaanikko otti aikaa selittääkseen kaiken ja jopa näytti minulle vanhat osat. He tekivät samalla täydellisen järjestelmätarkastuksen, eivätkä onneksi löytäneet muita ongelmia. Auto kulkee nyt hienosti, ei enää varoitusvaloja, ja ABS toimii täydellisesti. Arvostan todella neuvoasi mennä sertifioituun korjaamoon. Se palautti ehdottomasti luottamukseni siihen, että korjaukset tehdään ammattimaisesti. Luulen, että olen vihdoin löytänyt luotettavan mekaanikon, johon voin luottaa. Mikä helpotus, että tämä on nyt hoidettu kunnolla!

(Käännetty kielestä Englanti)