BMW X4:n PTC-lämmittimen toimintahäiriö aiheuttaa kylmäkäynnistysongelmia

Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma BMW X3 30i 2018 -mallissani. PTC-lämmittimen vikaantuminen yllätti minut todella kylmänä vuodenaikana. Oireeni vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, pitkittynyt moottorin lämpeneminen, vaikeat kylmäkäynnistykset ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Vein asian luotettavalle mekaanikolleni, joka diagnosoi sen vialliseksi lisälämmitinmoduuliksi. Korjaus käsitti koko PTC-lämmitinkokoonpanon vaihtamisen ja ohjausmoduulin uudelleenohjelmoinnin. Se oli vakava työ, jonka suorittamiseen kului noin 6 tuntia. Kuvaamasi oireet ovat klassisia merkkejä PTC-lämmittimen viasta. Kyse ei ole vain mukavuudesta, vaan tämä ongelma voi vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja tehokkuuteen. Neuvoni olisi, että se tarkistetaan pian, koska jatkuva käyttö viallisen lämmittimen kanssa voi mahdollisesti johtaa muihin ongelmiin. Korjauksen jälkeen ero oli kuin yöllä ja päivällä: lämpeneminen oli nopeaa, kylmäkäynnistys sujui moitteettomasti ja polttoaineen kulutus palautui normaaliksi. Älä lykkää tätä liian kauan, etenkään jos saat virhekoodeja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Juuri tästä olin huolissani X4:n kanssa. On hyvä tietää, etten kuvittele asioita näiden oireiden kanssa. Ne ovat tehneet minut hulluksi viime aikoina. Saanko kysyä, paljonko korjaus maksoi? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Yritän vain saada käsityksen siitä, mistä on kyse.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata, koska kysyit kustannuksista ja pitkän aikavälin tuloksista. Korjaus maksoi minulle 350 € viallisen sähköisen lisälämmittimen vaihtamisesta, ja rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Sen jälkeen kun se korjattiin mekaanikollani, kaikki on toiminut kuin rasvattu, se on ollut täysin ongelmaton. Auto lämpenee nyt nopeasti, ärsyttävät kylmäkäynnistykset ovat poissa, ja polttoaineenkulutus on taas siinä, missä sen pitäisi olla. Ihan kuin minulla olisi erilainen auto! Jälkikäteen olen todella iloinen, etten odottanut liian kauan sen korjaamista. BMW:n lämmitysjärjestelmät voivat olla hieman nirsojakin, mutta kun ne on kunnolla korjattu, ne ovat vakaita. Korjaus on kestänyt täydellisesti, eikä PTC-lämmittimen kanssa ole sen jälkeen ollut yhtään ongelmaa. Luota minuun, et tule katumaan sen korjaamista. Auton käynti on parantunut dramaattisesti, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon näistä yksityiskohtaisista vastauksista! Kuultuani kokemuksistanne päätin tarttua toimeen ja käydä tarkistuttamassa X4:n. Kävi ilmi, että olit oikeassa, se oli todellakin PTC-lämmitin. Vein sen mekaanikolle, joka on erikoistunut eurooppalaisiin autoihin. Hän oli todella perusteellinen, näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla, ja korjasi sen heti. Se maksoi hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, noin 400, mutta kun näkee, miten auto toimii nyt, se oli täysin sen arvoista. Koko korjaus kesti noin 5 tuntia, mutta ero on uskomaton. Auto ei enää lämpene hitaasti, moottori käy tasaisesti alusta alkaen, ja polttoaineenkulutus on laskenut takaisin normaaliin tasoon. Myös virhekoodi on poissa. Arvostan todella kaikkien täällä antamaa palautetta, se auttoi minua välttämään paljon mahdollisia päänvaivoja ja pääsemään suoraan oikeaan ongelmaan. Joskus on vain hyvä kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian!

(Käännetty kielestä Englanti)