BMW X4 Varoitusvalo painajainen: Korjaa vai etsi uusi mekaanikko?

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW X3:ssa viime vuonna. Kojelautaan syttyi useita varoitusvaloja, ja osoittautui, että kyseessä oli alijänniteongelma, joka johtui akun vikaantumisesta. Akku ei pitänyt latausta kunnolla, mikä aiheutti eri elektronisten järjestelmien toimintahäiriöitä ja virhekoodien tallentumista. Korjaus ei koskenut vain akun vaihtamista, vaan koko sähköjärjestelmä oli diagnosoitava ja nollattava asianmukaisesti. Mekaanikon oli tyhjennettävä kaikki tallennetut vikakoodit ja ohjelmoitava tietyt moduulit uudelleen uuden akun asentamisen jälkeen. Vaikka se ei olekaan äärimmäisen vakava, se on ehdottomasti asia, joka kannattaa hoitaa pian, koska se voi vaikuttaa kriittisiin järjestelmiin, kuten moottorinohjaukseen ja turvatoimintoihin. Suosittelen, että se tarkistetaan BMW:n elektroniikkaan erikoistuneessa liikkeessä. Siellä tarvitaan asianmukaiset diagnostiikkalaitteet, jotta voidaan määrittää, onko kyse todella akusta vai jostain muusta sähköjärjestelmän ongelmasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tämä on todella hyödyllistä, koska olen ollut huolissani näistä varoitusvaloista. Luettuani kokemuksesi ajattelen, että kyse voisi olla jostain samankaltaisesta asiasta X4:ssä. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita sähköisiä vikoja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava kuulla sinusta takaisin! Joo, sain itse asiassa juuri viime viikolla X3:ni takaisin korjaamolta, jossa korjattiin juuri tämä ongelma. Vikamuistin lukitus on nyt kokonaan poissa, mikä helpotus! He havaitsivat, että kyseessä oli todellakin alijänniteongelma, aivan kuten epäilin, kun vastasin sinulle ensimmäisen kerran. Kokonaislasku oli 240 € diagnoosista, alijänniteongelman korjaamisesta ja kaikkien ärsyttävien virhekoodien poistamisesta. Tiedän, ettei se ole halpaa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen sentin arvoista. Autoni toimii nyt kuin unelma, eikä varoitusvaloja enää sytytä kojelautaani kuin joulukuusi! Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti. Ei sähkövikoja, ei varoitusvaloja, ei mitään. Se on niin suuri helpotus. Jos X4:ssäsi on samankaltaisia oireita, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen ennemmin kuin myöhemmin. Nämä sähköongelmat voivat olla todellinen riesa, jos ne jätetään liian pitkäksi aikaa. Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan paremman käsityksen siitä, millaisia kustannuksia saatat joutua maksamaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vielä kerran, arvostan todella kaikkia yksityiskohtia! Itse asiassa purin luodin ja vein sen eilen eri BMW-asiantuntijalle. Kävi ilmi, että olit oikeassa, kyseessä oli sähköongelma, mutta minun tapauksessani ongelmia aiheutti viallinen jännitteensäädin. Diagnostiikka ja osat mukaan luettuina koko homma maksoi minulle noin 300 euroa, mikä ei rehellisesti sanottuna ole niin paha kuin odotin. Asia hoitui myös melko nopeasti, vein sen aamulla ja sain sen takaisin iltapäivällä. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja selitti kaiken selkeästi, toisin kuin aiemmat kokemukseni. Nyt ei ole enää varoitusvaloja, ja auto kulkee taas moitteettomasti. Mikä helpotus! Olen todella iloinen, etten lykännyt asiaa pidemmälle. Kiitos, että autoitte minua tekemään päätökseni tarkastuttaa auto! Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Englanti)