BMW X4 Valvetronicin vika aiheuttaa huonon suorituskyvyn

Minulla oli samanlainen ongelma BMW X3 2018 -mallissani viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samat kuin kuvaamasi, karkea tyhjäkäynti, nykivää kiihtyvyyttä ja kauhea polttoainetaloudellisuus. Skannauksen jälkeen selvisi, että kyseessä oli viallinen Valvetronic-moottori ja eksentrinen akselianturi. Korjasin sen jälleenmyyjän korjaamolla, koska korjaus on melko monimutkainen. Valvetronic-mekanismi tarvitsi täydellisen sisäänajon vaihdon jälkeen. Heidän oli pidettävä autoani kaksi päivää, koska he tarvitsivat erityisiä diagnostiikkalaitteita kalibroidakseen uuden järjestelmän kunnolla. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, koska Valvetronic-järjestelmä ohjaa venttiilien nostoa ja moottorin hengitystä. Sitä ei kannata jättää huomiotta tai antaa jonkun korjata, jolla ei ole kunnollisia BMW:n diagnostiikkatyökaluja. Suosittelen vahvasti, että tätä varten käännytään sertifioidun BMW-liikkeen puoleen. Korjaus edellyttää tarkkaa kalibrointityötä, ja sen tekeminen väärin voi aiheuttaa lisää ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian. Olen utelias, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki myös toiminut sen jälkeen moitteettomasti? Korjaamoni antaa minulle tarjouksen ja haluaisin tietää, olenko oikeassa hintaluokassa. Olen ollut aika huolissani myös mahdollisista seurantaongelmista, varsinkin kun nämä Valvetronic-järjestelmät voivat olla hankalia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kysymyksiesi perusteella päädyin maksamaan 575 € täydellisestä korjauksesta. Ja voin ilokseni kertoa, että korjauksen jälkeen X3:ni on toiminut kuin unelma! Liike teki loistavaa työtä Valvetronic-mekanismin korjauksen ja kalibroinnin kanssa, eikä minulla ole sen jälkeen ollut yhtään ongelmaa. Nykivä kiihtyvyys ja karkea tyhjäkäynti hävisivät täysin korjauksen jälkeen. Myös polttoaineen kulutukseni on palautunut normaaliksi, mikä helpotus! Jälkikäteen ajateltuna se kannatti ehdottomasti teettää kunnollinen korjaus sertifioidulla korjaamolla. Vaikka hinta saattaa tuntua kalliilta, kun se tehtiin oikein ensimmäisellä kerralla, säästyin mahdollisilta päänvaivoilta myöhemmin. Luota minuun, kun saat tämän kuntoon, huomaat eron heti. Varmista vain, että korjaaja tuntee BMW:n Valvetronic-järjestelmän. Nämä moottorit ovat melko monimutkaisia, joten oikea kalibrointi on erittäin tärkeää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta, ja halusin päivittää teille kaikille! Arvostan todella neuvojanne sertifioidun korjaamon puoleen kääntymisestä, se kannatti ehdottomasti. Purin luodin ja vein sen BMW-asiantuntijalle. Kävi ilmi, että ongelma oli todellakin Valvetronic-järjestelmässä, aivan kuten epäilitte. Korjaus maksoi minulle noin 650 €, mikä oli itse asiassa melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Auto oli heillä yhteensä kolme päivää, mutta ylimääräinen odotus oli sen arvoista. He tekivät täydellisen diagnoosin, vaihtoivat vialliset osat ja suorittivat kaikki tarvittavat kalibroinnit. Ero on kuin yöllä ja päivällä! X4:n käynti on nyt erittäin tasaista, kiihdytyksessä ei enää nykiminen, ja polttoaineenkulutus on palautunut normaaliksi. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja selitti kaiken tekemänsä. Hän antoi jopa joitakin huoltovinkkejä tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Olen vain helpottunut, että kaikki on nyt kunnossa. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasit minut oikeaan suuntaan tämän asian kanssa, ja pelastit minut siltä, että en olisi joutunut pahentamaan tilannetta asiantuntemattoman korjaamon kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)