BMW X4 Vaihteiston hionta: Vaihteisto: Korjausvaihtoehdot ja kustannusopas

Hei! Minulla oli samanlainen tilanne viime vuonna 2017 BMW X3:n kanssa. Nuo oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minä koin, karkea vaihteisto, narskuttelu ja varoitusvalot. Vein sen korjaamolle ja kävi ilmi, että vaihteistoöljyn taso oli kriittisen alhainen, mikä aiheutti vaihteiston ylikuumenemisen ja siirtymisen limp-tilaan. Öljy oli hitaasti vuotanut vaurioituneen tiivisteen läpi. Tilanne oli melko vakava, sillä alhainen vaihteistoöljyn määrä voi aiheuttaa pysyviä vaurioita vaihteistolle. Korjaus käsitti vuotavan tiivisteen vaihtamisen, vaihteiston huuhtelun ja uuden nesteen lisäämisen. Myös vaihteiston ohjausmoduuli piti nollata. Koko homma kesti noin kaksi päivää, mutta vaihteisto on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja oireet, se pitäisi ehdottomasti tarkastuttaa pian, ennen kuin pysyviä vaurioita syntyy. Varmista, että korjaaja käyttää aitoa BMW:n vaihteistonestettä, se on erittäin tärkeää näissä autoissa. Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan käsityksen siitä, mistä sinulla saattaa olla kyse.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Olen itse asiassa tekemisissä lähes täsmälleen saman asian kanssa juuri nyt X4:n kanssa. Halusin vain tarkentaa, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki sujunut sen jälkeen ongelmitta, vai oletko huomannut muita vaihteistoon liittyviä ongelmia ilmaantuneen? Arvostan todella apuasi tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! On ilo antaa sinulle päivitys. Vietyäni X3:n mekaanikolle viime viikolla he vahvistivat, että ongelmia aiheutti todellakin viallinen vaihteistoöljyn lämpötila-anturi. He havaitsivat myös, että vaihteistoöljyn taso oli liian alhainen, aivan kuten aiemmassa viestissäni epäilin. Kokonaiskorjauslasku oli 365 €, johon sisältyi molempien ongelmien korjaaminen. Se oli hieman kallista, mutta ehdottomasti sen arvoista, kun sain kaiken toimimaan taas kunnolla. Korjauksen jälkeen autoni on kulkenut kuin unelma, ei enää narskutteluääniä, varoitusvalot ovat poissa ja vaihteisto toimii täydellisesti. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin mitään vakavaa vahinkoa ehti tapahtua. Jos sinulla on samankaltaisia oireita, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen pian. Nämä vaihteistot ovat melko monimutkaisia, ja pienet ongelmat voivat muuttua suuremmiksi ongelmiksi, jos ne jätetään tarkistamatta. Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta, ja pojat, mikä matka se on ollut. Päätin purra luodin ja viedä sen asiantuntijalle keskustelumme jälkeen. Kävi ilmi, ettei kyse ollut vain lämpötila-anturista, vaan he löysivät pienen vuodon myös yhdestä vaihteiston tiivisteestä. Koko korjaus maksoi minulle noin 500 dollaria, mikä oli enemmän kuin toivoin, mutta vähemmän kuin pelkäsin. Heidän oli vaihdettava anturi, korjattava vuoto ja huuhdeltava vaihteisto kunnolla. Heiltä meni noin puolitoista päivää kaiken selvittämiseen. Ajoin sen juuri kotiin, ja se on kuin minulla olisi täysin erilainen auto! Ei enää kolinaa, narskuttelua tai varoitusvaloja. Vaihdot ovat nyt pehmeät. Olen todella iloinen, etten odottanut sen korjaamista pidempään, ja kuulostaa siltä, että sain sen kiinni juuri ajoissa ennen kuin vakavia vaurioita tapahtui. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua tekemään päätökseni tarkastuttaa se ennemmin kuin myöhemmin. Mikä helpotus saada tämä selvitettyä!

(Käännetty kielestä Englanti)