BMW X4 Satunnaiset hälytyksen laukaisijat, kallistusanturin mysteeri

Koin viime talvena vastaavaa vuoden 2018 BMW X3:n kanssa. Sain epätavallisia hälytyslaukaisuja, enimmäkseen varhain aamulla. Kävi ilmi, että kallistusanturin kaapeliliitäntä oli syöpynyt ja otti huonosti yhteyttä. Vikakoodi viittasi hälytysmoduulijärjestelmään. Se tarkistettiin vakiokorjaamossani, jossa todettiin, että liittimeen oli päässyt kosteutta, mikä aiheutti ajoittaisia vääriä signaaleja. Korjaus käsitti kallistusanturin johtosarjan vaihtamisen ja liitäntäkohdan uudelleen tiivistämisen. Ei mikään suuri korjaus, mutta tarvittiin ehdottomasti kunnon diagnostiikkalaitteita, jotta ongelma saatiin täsmällisesti selville. Oireet olivat samanlaiset kuin sinulla, epätavallisia laukaisuja ja järjestelmävikoja. Jos mekaanikkosi ei tunne BMW:n turvajärjestelmiä, suosittelen etsimään jonkun, joka on erikoistunut BMW:n elektroniikkaan. Kallistusanturi on usein syyllinen, mutta asianmukainen diagnoosi on avainasemassa. Minun tapauksessani ajaminen viallisen hälytyslaitteen kanssa olisi voinut johtaa akun tyhjenemiseen, jos sitä ei olisi korjattu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska minulla on juuri nyt täsmälleen samat oireet. Minun on ollut tarkoitus kysyä, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Yritän miettiä, pitäisikö minun varautua uusiin mahdollisiin ongelmiin tien varrella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata, kyllä, kaikki on toiminut täydellisesti, koska sain sen korjattu. Korjaus maksoi 95 €, joka kattoi lähinnä kallistusanturin viallisen kaapeliliitännän korjaamisen. Rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, koska epätavalliset hälytykset tekivät minut hulluksi! Parasta on se, että sen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa hälytysjärjestelmän kanssa. Ei enää noloja keskellä yötä tapahtuvia laukaisuja tai järjestelmähäiriöitä. Mekaanikko teki perusteellisen diagnoosin ja korjauksen, ja siitä lähtien on sujunut ongelmitta. Tiedän, että olet huolissasi mahdollisista tulevista ongelmista, mutta kokemukseni mukaan kun kaapelin liitäntä on korjattu kunnolla ja se on tiivistetty oikein, ongelmia ei pitäisi enää esiintyä. Varmista vain, että valitset jonkun, joka tuntee BMW:n elektroniikan, sillä on suuri merkitys. Usko minua, voit nukkua paremmin, kun asia on hoidettu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa palasin juuri eilen BMW:hen erikoistuneelta mekaanikolta. Olit oikeassa kallistusanturin suhteen, he löysivät saman ongelman syöpyneistä liitännöistä. Se maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun, mutta oli täysin sen arvoista korjata tämä päänsärky. Mekaanikko näytti minulle vaurioituneet osat ja selitti kaiken. Ilmeisesti nämä liitännät voivat ajan mittaan mennä sekaisin, varsinkin jos sinne pääsee vettä. He puhdistivat kaiken, vaihtoivat tarvittavat osat ja varmistivat, että kaikki oli tällä kertaa kunnolla kiinni. Huomasin jo eron, eikä enää mitään epätavallista hälytystä! Tuntuu hyvältä, kun ei tarvitse huolehtia siitä, että autoni tekee kohtauksen keskellä yötä. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ja sain neuvoja asiantuntijan löytämiseksi. Pelastit minut tuhlaamasta enemmän aikaa tavalliseen mekaanikkooni, joka ei osannut selvittää asiaa. Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan!

(Käännetty kielestä Englanti)