BMW X4 pakokaasuläppä toimintahäiriö ajo omistajat hullu

Minulla oli itse asiassa sama ongelma vuoden 2012 BMW X3 35i:ssä viime kesänä. Pakokaasuläppä juuttui auki-asentoon, jolloin auto kuulosti kilpa-autolta, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Ongelmaksi osoittautui pakokaasuläpän toimilaite, joka oli pettänyt kokonaan. Alipainejohdot olivat ehjät, mutta itse toimilaite oli mennyttä. Korjautin sen luotettavassa korjaamossani, ja heidän oli vaihdettava koko toimilaiteyksikkö. Kyse ei ollut kriittisestä turvallisuusongelmasta, mutta äänekäs pakoputki oli aika ärsyttävä, ja lisäksi se antoi jatkuvasti virhekoodeja. Mekaanikko mainitsi, että nämä toimilaitteet vikaantuvat BMW:ssä yleisesti noin 70-80 000 kilometrin jälkeen. Korjaus oli suoraviivainen ja kesti noin kaksi tuntia. Varmista vain, että he tarkistavat sekä toimilaitteen että alipaineletkut diagnoosia tehdessäsi, sillä joskus kyse voi olla vain löysästä liitoksesta eikä täydestä toimilaitteen viasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä käsittelen juuri nyt X4:ssäni. Olen iloinen kuullessani, että toimilaite oli suhteellisen helppo korjata. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita pakoputkistoon liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! On ilo päivittää sinut. Viime vastaukseni jälkeen voin vahvistaa, että korjaus oli täysin sen arvoinen. Koko korjaus, mukaan lukien työ ja uusi toimilaite, maksoi 190€. Pakojärjestelmä on siitä lähtien toiminut täydellisesti, ei enää äänekkäitä kilpa-autoääniä tai virhekoodeja! Läpät toimivat nyt juuri niin kuin niiden pitäisi, ja ne reagoivat oikein kaikkiin ajotiloihin. On suuri helpotus, ettei enää tarvitse huolehtia kiusallisen äänekkäistä kylmäkäynnistyksistä. Minulla ei ole ollut yhtään pakoputkistoon liittyvää ongelmaa sen jälkeen, kun se saatiin kuntoon viime kesänä. Jälkikäteen ajateltuna minun olisi ehkä pitänyt korjata se jo aiemmin, mutta tiedäthän, miten se on, että näitä asioita lykkää. Jos oireesi ovat samanlaisia kuin minulla, sanoisin, että mene ja korjauta se. Se ei ole halvin korjaus, mutta se on ehdottomasti sen arvoista, kun auto toimii taas kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

(Lopullinen vastaus): Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Neuvosi todella auttoivat minua ryhtymään toimiin. Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Olit oikeassa, toimilaite oli todellakin vaihdettava. Korjaukseni maksoi lopulta hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Ja mikä parasta? Ei enää noloja ääniä aamulla! Mekaanikko oli todella ammattitaitoinen, näytti minulle vanhan toimilaitteen ja selitti kaiken. Aikaa kului noin kaksi tuntia, aivan kuten sanoit. Auto kulkee nyt täydellisesti, ja pakoputki kuulostaa taas normaalilta. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä enää. Joskus luotettavan mekaanikon löytäminen ratkaisee kaiken, ja tämä mekaanikko tulee ehdottomasti yhteystietoihini tulevia korjauksia varten. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua tekemään päätöksen korjauttamisesta!

(Käännetty kielestä Englanti)