BMW X4 Öljyvaroitus ja koputus: Korjaus vai moottorin vaihto edessä?

Hei! Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2011 BMW X3:ssa viime vuonna. Öljynpainevaroitus ja moottorin kolahdus osoittautuivat vikaantuneeksi öljypumpuksi. Pumppu ei tuottanut kunnollista painetta moottorin osien voiteluun, mikä aiheutti kuvaamasi kolkuttavan äänen. Tämä on ehdottomasti vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota. Kun se tapahtui X3:ssani, lopetin heti ajamisen ja hinautin sen korjaamolle. Mekaanikko löysi öljystä metallilastuja, jotka osoittivat, että moottorin laakerivaurio oli jo alkanut. Korjaus käsitti öljypumpun vaihtamisen, öljykanavien puhdistamisen ja laakereiden mahdollisten lisävahinkojen tarkistamisen. Neuvon välttämään autolla ajamista, kunnes se on korjattu, sillä jatkuva käyttö voi johtaa katastrofaaliseen moottorivikaan. Kun puhut mekaanikkojen kanssa, pyydä heitä: Näytä öljynpainetestin lukemat, Tarkista, onko öljyssä metallihiukkasia, Tarkista öljypumpun vetoketju, Tarkista laakereiden kunto Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Juuri tuosta olin huolissani X4:n kanssa. Todella hyödyllistä tietää, että öljypumppu on syyllinen sinun tapauksessasi. Mietin vain, että muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia ilmenneen? Arvostan todella vinkkejä siitä, mitä kannattaa kysyä mekaanikolta. Aion ehdottomasti käyttää niitä, kun vien sen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava antaa sinulle päivitys, sain juuri X3 takaisin liikkeestä viime viikolla sen jälkeen, kun käsittelin aiemmin mainitsemaani öljynpaineongelmaa. Öljypumpun vaihdosta tuli yhteensä 755 €. Rahat menivät kuitenkin hyvin, sillä auto kulkee nyt kuin unelma! Ärsyttävä varoitusvalo on poissa, ja moottori on erittäin hiljainen, ei enää sitä pelottavaa koputusääntä. Tiedätkö mikä on hauskaa? Olin yhtä huolissani kuin sinä, kun tämä tapahtui ensimmäisen kerran, mutta kun viallinen öljypumppu korjattiin, kaikki palasi ennalleen. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa. Moottori käy tasaisemmin kuin aikoihin. Muistin juuri toisen asian: varmista, että öljypumpun korjauksen jälkeen tehdään kunnollinen öljyhuuhtelu. Mekaanikkoni teki niin ja selitti, että se auttaa poistamaan kaikki metallijäämät, joita siellä saattaa olla. Kannattaa ehdottomasti kysyä asiasta, kun viet omasi huoltoon. Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan käsityksen siitä, mitä olet kustannuksiltaan odottamassa. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten X4:n kanssa sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista korjauskustannuksistasi ja öljynhuuhteluvinkistä! Itse juuri eilen palasin mekaanikolta, ja mikä helpotus! Kävi ilmi, että olit oikeassa, öljypumppu aiheutti kaikki ongelmat. Korjasin sen heti, koska en halunnut ottaa riskiä moottorivaurioista. Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen ja näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla. Hän teki kaiken mainitsemasi, tarkisti painemittarit, etsi öljystä metallinpaloja ja niin edelleen. Korjaus iski lompakkooni melko kovaa, noin 800 euroa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Moottori käy nyt erittäin tasaisesti, ei enää pelottavia varoitusvaloja tai outoja ääniä. He tekivät myös sen öljyhuuhtelun, josta puhuit, mikä on varmasti auttanut. Ajoin sillä tänään kunnon ajelun, ja tuntuu kuin olisin saanut aivan toisenlaisen auton! Olen todella iloinen, etten odottanut enää sen korjaamista. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta, se sai minut varmasti tuntemaan oloni luottavaisemmaksi koko tilanteen hoitamisen suhteen!

(Käännetty kielestä Englanti)