BMW X4 Navigation Freeze & virheilmoitusten painajainen

Hei! Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW X3:n kanssa. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, jäätyneet näytöt, useat virheilmoitukset, jotka ilmestyivät kaikkialle, ja yleinen sähköinen kaaos. Aluksi luulin myös, että kyseessä oli vain ohjelmistohäiriö. Korjaamolla suoritetun diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että ohjausyksikkö oli ohjelmoitava uudelleen ja CAN-väyläjärjestelmässä oli vika. Kyseessä ei ollut pelkkä ohjelmistopäivitys, vaan koko järjestelmä piti alustaa uudelleen ja useita moduuleja kalibroida uudelleen. Kyseessä oli melko vakava ongelma, koska ohjausyksikkö hallitsee nykyaikaisissa BMW:ssä lähes kaikkea. Minun tapauksessani autoa piti pitää kaksi päivää, jotta kaikki tarvittavat ohjelmoinnit ja testit saatiin tehtyä. He havaitsivat myös, että akulla oli vaikeuksia ylläpitää asianmukaista jännitettä, mikä osaltaan aiheutti järjestelmän epävakautta. Akku ei ollut perimmäinen syy, mutta he suosittelivat kuitenkin sen vaihtamista auton iän vuoksi. Jos sinulla on samankaltaisia oireita, suosittelen, että auto tarkastetaan pian, sillä nämä sähköongelmat voivat johtaa suurempiin ongelmiin, jos niihin ei puututa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Jos sopii, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Haluan vain saada karkean käsityksen siitä, millaisia kustannuksia saattaisin joutua maksamaan. Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Uudelleenohjelmointi maksoi minulle 240€ ohjausyksikön ongelman korjaamisesta. Ja minulla on hyviä uutisia, sillä sen jälkeen kun se saatiin korjattua, X3:ni on toiminut täysin moitteettomasti. Kaikki ne ärsyttävät virheilmoitukset ja jäätyneet näytöt ovat täysin poissa, ja sähköjärjestelmä toimii juuri niin kuin pitääkin. Rehellisesti sanottuna se oli hyvin käytetty raha. Mekaanikko todella tiesi, mitä he tekivät ohjelmistopäivityksen kanssa, ja on suuri helpotus, ettei enää tarvitse olla tekemisissä vinksahtaneen järjestelmän kanssa. Navigaattori toimii loistavasti, ei enää epätavallisia virheilmoituksia, ja kaikki on taas normaalisti. Korjauksen jälkeen, joka tehtiin noin kahdeksan kuukautta sitten, ei ole ollut yhtään ongelmaa. Jos oireesi ovat niin samankaltaisia kuin miltä ne kuulostavat, olet luultavasti samankaltaisen korjauksen edessä. Joka pennin arvoinen asia kannattaa korjata kunnolla sen sijaan, että annat sen pahentua. Nykyaikaiset BMW:t ovat periaatteessa tietokoneita pyörien päällä, joten ohjelmiston korjaaminen oikein on erittäin tärkeää! Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Ilmoita minulle, jos tarvitset muuta tietoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista tiedoista! Purin luodin ja vein X4:n eilen mekaanikolle. Kävi ilmi, että olit oikeassa, se tarvitsi täydellisen järjestelmän nollauksen ja uudelleenohjelmoinnin. Lopullinen lasku oli noin 300 euroa, hieman enemmän kuin sinun laskusi, koska yhdessä moduulissa oli löysä liitos, joka piti myös korjata. Sain autoni takaisin tänä aamuna, ja mikä ero! Navigointinäyttö toimii nyt täydellisesti, kaikki ärsyttävät virheilmoitukset ovat poissa ja kaikki toimii moitteettomasti. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja jopa näytti minulle, mitä he tekivät korjaamiseksi. Hassua on, että he sanoivat minulle täsmälleen saman asian siitä, että nämä autot ovat tietokoneita pyörien päällä! Olen todella iloinen, etten odottanut enää sen korjaamista. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se auttoi minua tekemään oikean päätöksen. On aika nauttia taas kunnolla toimivasta BMW:stäni!

(Käännetty kielestä Englanti)