BMW X4 Karkea tyhjäkäynti ja pysähtyminen, IAC-venttiiliongelmat?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 X3:ssa viime vuonna. Kuten sinullakin, tyhjäkäynti oli hankalaa ja moottori pysähtyi. Kuvaamasi oireet kuulostavat todella tutuilta, autoni tanssi täsmälleen samaa tanssia. Vein sen vakiokorjaamolle, ja diagnostiikan jälkeen imujärjestelmästä löytyi runsaasti epäpuhtauksia. Kävi ilmi, että se piti puhdistaa perusteellisesti ja vaihtaa joitakin osia. Koko homma maksoi minulle noin 425 euroa, mutta auto on sen jälkeen toiminut kuin rasvattu. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia korjausprosessista, voisitko kertoa: Kuinka monta mailia/kilometriä X4:ssäsi on? Oletko huomannut tehon heikkenemistä ajon aikana? Onko kiihdytettäessä kuulunut epätavallisia ääniä? Nämä yksityiskohdat auttaisivat minua antamaan sinulle asianmukaisempia neuvoja, jotka perustuvat kokemuksiini. Kerro minulle, niin autan sinua selvittämään asian!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta! X4:ssäni on ajettu 79190 km, ja se huollettiin juuri viime kuussa. Itse asiassa olen huomannut jonkin verran tehohäviötä, erityisesti kiihdyttäessäni pysähdyksestä. On myös tämä hienovarainen koliseva ääni, joka tuntuu voimistuvan kiihdyttäessä. Kokemuksesi kuulostaa aika samankaltaiselta kuin mitä minulla on. Olen epäröinyt viedä sitä jälleenmyyjälle kustannusten vuoksi, mutta jos puhdistus ja osien vaihto korjasivat ongelmasi, ehkä minun pitäisi vain purra luodin ja saada se tarkastettua kunnolla. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka kauan koko korjausprosessi kesti?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nuo kuvaamasi oireet ovat juuri sitä, mitä koin X3:n kanssa! Tuo koliseva ääni ja tehon menetys, se on kuin déjà vu. Korjaus kesti yhteensä noin 4-5 tuntia. Mekaanikko joutui irrottamaan useita osia päästäkseen käsiksi imusarjaan kunnollista puhdistusta varten. Itse asiassa kilometrien määrän ja mainitsemiesi lisäoireiden perusteella olen vieläkin vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on sama ongelma kuin minulla. Rätinä on selvä merkki, se oli minullekin hälytyskellojen merkki. Mekaanikkoni selitti, että hiilikerrostumia voi kertyä ajan mittaan, vaikka moottori huollettaisiin säännöllisesti. Pikainen vinkki kokemuksestani: varmista, että he tarkistavat kaasuläpän samalla, kun he tekevät sen. Kun he korjasivat omani, he huomasivat, että sekin piti puhdistaa. Se itse asiassa aiheutti osan tehohäviöongelmista. Tiedän, että jälleenmyyjän kustannukset voivat olla pelottavia, mutta rehellisesti sanottuna sen lykkääminen saattaa johtaa suurempiin ongelmiin. Omani kävi kauheasti ennen korjausta, mutta se on toiminut täydellisesti jo yli vuoden ajan. Jälkikäteen tarkasteltuna investointi oli täysin sen arvoinen. Kerro minulle, mitä päätät tehdä. Olen utelias kuulemaan, jos ongelma osoittautuu samaksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Kokemuksenne on ehdottomasti auttanut minua tekemään päätökseni. Aion varata ajan ensi viikolle, jotta asia voidaan tarkistaa kunnolla. Se, että autosi on toiminut täydellisesti yli vuoden ajan korjauksen jälkeen, on todella rauhoittavaa. Olet oikeassa siinä, etten saa lykätä asiaa, hoidan sen mieluummin nyt kuin otan riskin, että myöhemmin tulee isompia ongelmia. Tilanteidemme väliset yhtäläisyydet ovat liian lähellä, jotta niitä voisi jättää huomiotta, erityisesti tuo koliseva ääni ja tehon menetys. Pyydän heitä tarkistamaan myös kaasuläpän, kuten ehdotit. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Päivitän tietoja, kunhan saan asian selvitettyä, ja kerron, jos ongelma osoittautuu samaksi. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)